SpaceX Falcon 9 로켓은 플로리다에있는 NASA의 케네디 우주 센터에서 멋진 천공 조명을 발사하여 금요일 새벽에 다국적 승무원을 궤도로 이동 시켰습니다. 국제 우주 정거장에서.

이 임무는 지난 15 월에 시작된 XNUMX 인 시험 비행과 XNUMX 월 XNUMX 일에 이륙 한 첫 XNUMX 인 미션에 이어 SpaceX의 세 번째 승무원 비행을 우주 정거장으로 시작했습니다. 금요일 발사에 XNUMX 명의 우주 비행사가 승무원을 대체 할 것입니다. XNUMX 월부터 우주에있었습니다.

NASA의 대행 관리자 인 Steve Jurczyk는“이것은 많은 중요한 이정표를 표시하지만 정기 승무원이 역으로 돌아 오는 데에는 정말 중요합니다. "그리고 그것은 우리가 방송국에서 할 수있는 연구와 개발을 정말로 가속화 할 것입니다."

겉보기에 완벽 해 보이는 카운트 다운 후, Falcon 9의 온보드 컴퓨터는 로켓이 EDT (39 : 5) 오전 49시 02 분 0949 초에 케네디 우주 센터의 02A 패드에서 올라 가기 몇 초 전에 XNUMX 개의 멀린 부스터 엔진에 점화하도록 명령했습니다. GMT).

매초 몇 톤의 추진제를 태우는 215 개의 엔진이 65 피트 (9 미터) 높이의 팔콘 1.7 로켓과 크루 드래곤 우주선을 XNUMX 만 파운드의지면을 흔드는 추력으로 발사대에서 밀어 냈습니다.

Falcon 9 호는 넓게 흩어져있는 구름 위로 솟아 올랐고, 이륙 후 약 9 분 후에 음속을 초과했고, 플로리다의 스페이스 코스트에서 북동쪽으로 향하는 성층권으로 날아갔습니다. 임무 시작 260,000 분 80 초, Falcon XNUMX는 주 엔진을 차단하고 XNUMX 단계는 XNUMX 피트 (XNUMXkm) 이상의 고도에서 분리되었습니다.

잠시 후, 로켓의 두 번째 단계에있는 하나의 멀린 엔진이 점화되어 XNUMX 명의 우주 비행사를 SpaceX의 Crew Dragon Endeavour 우주선 내부 궤도로 보냈습니다. 캘리포니아 호손의 SpaceX 미션 컨트롤은 드래곤 우주선을 타는 XNUMX 명의 우주 비행사에게주기적인 상태 업데이트를 전파했습니다.

두 번째 단계 엔진에 의한 표적 화상은 토요일 오전 5시 10 분 EDT (0910 GMT)에 도킹을 위해 국제 우주 정거장에 도달하기 위해 코스에서 거의 완벽한 궤도에 Crew Dragon 캡슐을 배치했습니다.

Falcon 9의 첫 번째 단계는 지구로 돌아와 대서양에서 수백 마일 떨어진 곳에있는 SpaceX의 드론 우주선에 착륙했습니다.

한편 The Crew Dragon Endeavour 우주선은 Falcon 9 발사기와 약 12 ​​분 만에 분리되었습니다. 얼마 지나지 않아 드래곤 캡슐은 발사를 위해 선박의 도킹 포트를 덮고있는 노즈콘을 열었습니다.

NASA의 우주 비행사이자 두 번째 작전 크루 드래곤 비행사 인 Crew-2 임무의 사령관 인 Shane Kimbrough는“우주로 돌아 오게되어 매우 기쁩니다.

SpaceX의 Crew Dragon Endeavour는 오전 9시 5 분 EDT (49 GMT)에 Falcon 0949 로켓 위에 발사되었습니다.

SpaceX가 재사용 된 부스터와 승무원 캡슐로 우주 비행사를 발사 한 것은 이번이 처음입니다.

지속적인 보장 https://t.co/0HePzFvccZ pic.twitter.com/ZO87n5ybmB

— Spaceflight Now(@SpaceflightNow) 2021 년 4 월 23 일

우주선의 Draco 기동 추진기는 다음날 우주 정거장에 대한 접근 방식을 미세 조정하기 위해 여러 번 연소를 수행합니다. 모든 것이 계획대로 진행되면 랑데부와 도킹이 완전히 자동화되어 드래곤의 승무원의 입력이 필요하지 않습니다.

우주 비행사는 필요한 경우 우주선을 제어 할 수 있습니다.

은퇴 한 미 육군 대령이자 아파치 헬리콥터 조종사 인 Kimbrough는 우주 비행 참전 용사로 가득 찬 승무원을 이끌고 있습니다. 이 임무는 Kimbrough의 우주 비행사 경력 중 세 번째 우주 임 무이자 2009 년 우주 왕복선 아틀란티스를 타고 허블 우주 망원경을 수리하고 업그레이드하는 데 도움을 준 해양학자인 조종사 Megan McArthur의 두 번째 우주 비행입니다.

일본의 우주 비행사 인 호시 데 아키히코는 세 번째 우주 여행을하고 있으며 유럽 우주국 임무 전문가 토마스 페 스케는 두 번째로 궤도를 비행하고 있습니다.

Kimbrough는 이륙 후 약 XNUMX 시간 후 다운 링크에서“놀라운 출시를 가졌습니다. “해가 뜨 자마자 우리는 이륙했습니다. 우리는 꽤 빨리 태양을 쫓았 고 우리가 이륙 한 지 불과 몇 분만에 그것을 따라 잡았습니다. 이륙 직후 햇빛이 들어오는 것을 보는 것은 매우 특별했습니다.”

거의 12 년 전에 우주에서 마지막으로 비행 한 McArthur는 그녀가 미세 중력의 감각에 다시 적응하고 있다고 말했습니다.

"안녕하세요, 지구"라고 그녀가 말했다. “몇 년 후에 다시 우주로 돌아 오게되어 기쁩니다. 상승은 믿을 수 없었습니다. 타는 것은 정말 부드럽습니다. 우리는 더 나은 것을 요구할 수 없었습니다. 모든 일이 진행되는 동안 여기에서 약간의 야유와 킥킥 거리는 것이있을 수 있습니다. 쇼도 즐겼기를 바랍니다.”

모든 설명으로 많은 관중과 스카이 워 처가 쇼를 즐겼습니다.

임무는 일출 약 9 시간 전에 플로리다에서 출발했습니다. 첫 번째 일출 광선은 Falcon XNUMX 로켓의 팽창하는 엔진 배기 가스 기둥을 밝혔습니다.

어두운 하늘을 배경으로 한 두 번째 단계의 밝은 흰색 배기 기둥은 플로리다 남부에서 뉴 잉글랜드까지 이어져있었습니다. 케네디 우주 센터에 가까운 발사 관측자들은 대서양 연안에 착륙하기 시작하는 첫 번째 단계의 펄스 제어 추진기를 볼 수있었습니다.

부스터가 수백 마일 떨어진 곳에 착륙하기 위해 속도가 느려지면서 첫 번째 단계의 재진입 화상조차 플로리다 해안에서 볼 수있었습니다.

금요일 발사에 사용 된 부스터는 SpaceX의 이전 승무원 임무에서 Crew-9 우주 비행사를 우주 정거장으로 보낸 것과 동일한 Falcon 1 첫 번째 스테이지였습니다. The Crew Dragon Endeavour 우주선은 작년에 우주 정거장으로의 첫 비행 이후 개조 및 업그레이드되었으며, 발사 중단 시스템, 외부 패널 및 내부 레이아웃이 개선되었습니다.

The Crew Dragon Endeavour는 지난 XNUMX 월 SpaceX의 첫 번째 우주 비행사 임무를 시작했으며 XNUMX 월에 멕시코만에서 튀어 나왔습니다. McArthur는 작년 시범 비행 중에 그녀의 남편 인 NASA 우주 비행사 Bob Behnken이 탑승 한 동일한 좌석 인 Crew Dragon 캡슐의 조종사 좌석에서 발사했습니다.

로켓을 재사용하는 것은 SpaceX에 새로운 것이 아닙니다. 이 회사는 Falcon 로켓 부스터를 60 번 리플 로우했지만 SpaceX가 로켓과 우주선을 재사용하여 우주 비행사를 궤도로 이동시킨 것은 이번이 처음입니다.

SpaceX의 창립자이자 수석 디자이너이자 CEO 인 Elon Musk는“미래는 좋아 보입니다. "우주 탐사의 새로운 시대가 열리고 있다고 생각합니다."

SpaceX는 Crew Dragon 우주선 개발 비용을 NASA와 공유했으며,이 회사는 상업용 승무원 캡슐의 설계, 건설 및 테스트 자금을 지원하기 위해 3.1 억 달러 이상의 가치를 계약했습니다. 지난주 SpaceX는 2.9 년 이후 처음으로 우주 비행사를 달 표면에 전달하려는 인간 등급 달 착륙선을 건설하기 위해 NASA와 1972 억 달러 계약을 체결했습니다.

SpaceX의 민간 자금 지원 차세대 우주선 로켓에서 파생 된이 착륙선은 NASA의 Artemis 프로그램의 일부로, 달 남극에 일련의 착륙을 통해 2020 년대에 인간 탐사를 달까지 확장하는 것을 목표로합니다.

SpaceX는 NASA와의 계약에 최소 2020 개의 추가 승무원 로테이션 미션을 보유하고 있으며, XNUMX 년대 후반에 우주 정거장의 요구를 충족하기 위해 더 많은 크루 드래곤 비행편을 구매할 수 있습니다. 우주국은 우주 왕복선 퇴역 이후 우주 정거장 승무원과화물 운송에 대한 책임을 민간 부문에 넘겼다.

NASA는 또한 보잉과 승무원을 우주 정거장으로 비행하는 계약을 체결했습니다. 그러나 Boeing의 프로그램은 오랜 지연에 직면했으며 회사의 Starliner 캡슐은 아직 우주 비행사와 함께 출시되지 않았습니다.

Crew-2 우주 비행사가 우주 정거장에 도착하는 것은 이번 달 궤도 연구 전초 기지에서 XNUMX 부로 구성된 승무원 교체 작업의 세 번째 단계입니다.

9 월 17 일, 러시아 소유즈 우주선이 러시아 우주 비행사 XNUMX 명과 NASA 우주 비행사 XNUMX 명과 함께 카자흐스탄의 바이 코 누르 우주 비행장에서 이륙했습니다. 그들은 XNUMX 월 XNUMX 일 소유즈 하강 항공기에 착륙 한 두 명의 러시아인과 한 명의 미국인으로 나가는 승무원을 교체했습니다.

NASA 사령관 Mike Hopkins, 조종사 Victor Glover, 임무 전문가 Soichi Noguchi, 우주 비행사 Shannon Walker가 28 월 1 일 Crew-XNUMX 임무를 마무리하기 위해 Earth on the Crew Dragon Resilience 우주선으로 비행을 준비하고 있습니다.

며칠 동안 우주 정거장에는 Crew-11 우주 비행사가 출발하기 전에 1 명의 탑승자가있을 것입니다.

Crew-2 우주 비행사는 Crew Dragon Endeavour 우주선에 탑승했습니다. 그들은 우주복을 벗고 국제 우주 정거장으로의 XNUMX 일 항해를 위해 정착하고 있습니다.

우주 비행사들은 방금 궤도에서이 메시지를 다운 링크했습니다.https://t.co/0HePzFvccZ pic.twitter.com/DXbtlvxjXf

— Spaceflight Now(@SpaceflightNow) 2021 년 4 월 23 일

NASA가 후원하는 임무 외에도 SpaceX는 Crew Dragon 캡슐에 대한 일련의 개인 우주 비행사 임무를 계획하고 있습니다.

Inspiration4로 알려진 최초의 민간인 궤도 탐사는 XNUMX 월에 케네디 우주 센터에서 발사 될 예정입니다.

억만 장자 Jared Isaacman이 주도하고 자금을 지원하는 Inspiration4 사명은 St. Jude Children 's Research Hospital을위한 기금을 마련하기위한 것입니다. Isaacman은 St. Jude의 29 세 의사 조수인 Hayley Arceneaux, 조종사 및 과학 교육자 Sian Proctor와 시애틀 지역의 엔지니어 인 Chris Sembroski가 자선 대회에서 선발 된 XNUMX 일간의 임무에 합류합니다.

Inspiration4 임무는 우주 정거장과 연결되지 않습니다. 대신 승무원은 Crew Dragon 캡슐을 타고 고도 335 마일 (539km)까지 이동하고 XNUMX 일 동안 행성을 돌고 집에 돌아옵니다.

NASA의 다음 승무원 임무 인 Crew-3은 23 월 XNUMX 일 케네디 우주 센터에서 이륙 할 예정입니다. 해당 비행에 탑승 한 XNUMX 명의 우주 비행사는 우주 정거장에서 XNUMX 개월 후에 Kimbrough의 승무원을 대체 할 예정입니다.

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출처 : https://spaceflightnow.com/2021/04/23/spacex-launches-astronauts-on-refurbished-capsule-and-flight-proven-rocket/