스텔란티스는 중국 전기차 제조업체인 Leapmotor의 지분 1.5%를 확보하기 위해 20억 유로를 투자해 중국에 전기차 강국을 건설할 계획입니다.

Stellantis가 딜러들에게 여러 그룹 브랜드를 공유 위치에서 소매하도록 꾸준히 장려한 XNUMX년 동안, 이로 인해 유럽 전역의 기존 Stellantis 프랜차이즈가 중기적으로 Leapmotor 자동차 쇼룸을 추가하고 다른 Stellantis 제품을 추가할 수 있게 될 수 있습니다. 중국 파트너의 기술.

이번 거래를 통해 파트너들은 독점 수출권을 갖게 될 Stellantis가 주도하는 51/49 합작 회사인 Leapmotor International을 설립하게 될 것입니다. 내년 여름부터 중화권 외 지역에서 Leapmotor 제품을 판매 및 제조할 예정입니다. 뿐만 아니라 Leapmotor의 중국 판매도 증가했습니다.

두 회사는 Leapmotor의 EV 제품이 Stellantis의 현재 기술과 브랜드 포트폴리오에 잘 들어맞아 유럽 자동차 제조업체가 보다 저렴한 모빌리티 솔루션을 제공하고 Leapmotor의 전문 지식을 활용하여 자체 2030 전기화 목표를 달성할 수 있도록 해준다고 말했습니다.

Leapmotor는 Cell-to-Chassis 기술을 대규모로 구현한 세계 최초의 순수 EV 회사였으며, '네잎 클로버' Leap 3.0 중앙 제어식 새로운 전기 및 전자 아키텍처를 선보였습니다. - 하이엔드 시장인 Leapmotor는 111,000년에 2022대의 EV를 공급하여 중국 NEV 순수 플레이 자동차 제조업체 중 XNUMX위를 차지했습니다. 향후 XNUMX년 동안 Leapmotor의 제품 계획은 BEV 및 범위 확장형 EV 파워트레인을 갖춘 XNUMX개의 확장 가능한 플랫폼을 갖춘 하나의 기술 아키텍처를 기반으로 A부터 E까지의 모든 세그먼트를 포괄할 것으로 예상됩니다.

Stellantis CEO Carlos Tavares는 "중국의 유능한 전기 자동차 스타트업 간의 통합이 전개됨에 따라 Leapmotor와 같은 소수의 효율적이고 민첩한 차세대 EV 플레이어가 중국의 주류 부문을 장악하게 될 것이라는 것이 점점 더 분명해지고 있습니다."라고 말했습니다. . "우리는 지금이 Leapmotor의 글로벌 확장 계획을 지원하는 데 주도적인 역할을 할 수 있는 완벽한 시기라고 생각합니다."

Leapmotor CEO Zhu Jiangming은 다음과 같이 말했습니다. “자사 내부의 전체 기술 역량을 바탕으로 개발된 Leapmotor는 가장 비용 경쟁력 있는 방식으로 동급 최고의 EV 제품을 시장에 출시합니다. 우리는 빠르게 진화하는 환경에서 강력한 플레이어들이 형성하는 상생 파트너십을 믿습니다. Stellantis와 협력하여 우리는 계속해서 기술 및 비즈니스 시너지 효과에서 혁신적이고 창의적이 될 것이며 Leapmotor EV 자동차를 글로벌 시장에 출시할 것입니다.”

Sino Auto Insights의 독립 전문가인 Tu Le는 "Volkswagen Group(XPENG의 5% 지분 인수)과 Stellantis의 움직임은 European Legacy Inc.가 중국 시장을 인정한다는 것을 분명히 의미합니다"라고 말했습니다. 틀림없이 그들의 가장 중요한 것이고, 그것은 그들의 손아귀에서 빠져나가고 있으며, 그들이 지금 그것을 포기한다면 다시 들어가기가 극도로 어려울 것입니다.

“또한 여러 가지 질문이 제기됩니다. 이제 Stellantis가 중국산 EV를 유럽으로 수입하는 옹호자 중 하나가 될까요? Macron과 프랑스 정부는 현재 China EV Inc.에 대해 어떻게 생각합니까? 이로 인해 유럽 자동차 제조업체(읽기: Gernman 자동차 제조업체)가 대담한 조치를 취해야 한다는 압력이 증가합니까? NIO가 특히 Mercedes-Benz AG와 파트너십을 맺고 있나요?” 그는 말했다.

"이것은 Legacy Auto Inc.의 마지막 주요 움직임이 아닐 것입니다. EV 채택은 새롭고 아직 정의되지 않은 영역에서 전략과 운영에 계속해서 스트레스를 가할 것입니다."라고 그는 말했습니다. XPeng의 Brian Gu는 현재 중국 국내 시장에서 일어나고 있는 상황을 EV의 '스마트화' 단계라고 불렀습니다., "미국과 유럽이 해당 단계에 진입함에 따라 기술 및 기술 인접 기업과 '파트너십'을 추진하려는 움직임이 더 많아질 것입니다. 아직 XNUMX년 이상이 걸릴 가능성이 높습니다."

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• 출처: https://www.am-online.com/news/manufacturer/2023/10/26/stellantis-to-become-strategic-shareholder-in-china-s-pure-play-leapmotor