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XNUMX월 승무원 시험 비행을 위한 스타라이너 “정상”

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워싱턴 — NASA는 회사가 차량의 최신 기술 문제를 해결하기 위한 작업을 완료함에 따라 보잉의 CST-100 스타라이너 차량의 첫 번째 유인 발사가 XNUMX월 중순으로 예정되어 있다고 밝혔습니다.

20월 14일 NASA 자문위원회의 인간 탐사 및 운영 위원회 회의에서 NASA 상업 우주 사업부 이사인 Phil McAlister는 CFT(승무원 비행 테스트) 임무 준비가 이르면 XNUMX월에 발사될 예정이라고 말했습니다. XNUMX.

“우리는 그 출시를 위해 궤도에 올랐습니다.”라고 그는 말했습니다. “분명히 우리는 아직 해야 할 일이 많습니다.”

그는 NASA와 보잉이 2년 2022월 우주선의 두 번째 무인 시험 비행인 OFT(Orbital Flight Test) 98의 모든 문제에 대한 모든 작업을 종료했다고 말했습니다. 그들은 또한 "인증 제품"의 XNUMX%를 완료했습니다. CFT에 필요한 인증 서류.

NASA의 우주 비행사인 부치 윌모어(Butch Wilmore)와 수니 윌리엄스(Suni Williams)를 국제 우주 정거장으로 데려가 최소 2일 동안 머무르게 하는 이번 임무는 OFT-XNUMX 완료 후 올해 진행될 예정이었습니다. 그러나 NASA와 보잉은 지난 XNUMX월 이렇게 말했다. 그들은 임무를 2024년 XNUMX월 이전으로 연기하고 있었습니다. CFT 준비 중에 발견된 두 가지 문제를 해결하기 위해: 가연성 캡슐의 와이어 하니스에서 테이프를 제거하고 우주선 낙하산의 "소프트 링크"를 재설계하여 안전 여유를 늘렸습니다.

McAlister는 테이프 교정 작업이 완료되었다고 믿었다고 말했습니다. 보잉은 SpaceNews에 보낸 성명에서 회사가 Starliner 캡슐에서 1,300m 이상의 테이프를 제거했음을 확인했습니다. 회사는 또한 가연성 테이프의 일부 부위를 불연성 테이프로 감싸거나 '불연성 다층 직물 슬리브'로 덮었습니다.

보잉의 Starliner 프로그램 수석 엔지니어인 데이브 맥캔(Dave McCann)은 성명에서 “우리는 구역별로 가서 모든 테이프를 확인하고 테이프 제거 시 위험이 무엇인지 확인했습니다.”라고 말했습니다. "Boeing과 NASA 팀은 이러한 위험의 균형을 맞추고 가능한 가장 안전한 차량을 만들기 위해 협력했습니다."

낙하산의 경우 McAlister는 재설계된 소프트 링크의 성능을 테스트하기 위해 14월에 XNUMX회 낙하 테스트가 예정되어 있다고 말했습니다. “그것은 우리를 뒤처지게 하는 정말 중요한 시험이 될 것입니다.”라고 그는 말했습니다. "만약 순조롭게 진행된다면 우리는 분명히 XNUMX월 XNUMX일 출시를 목표로 하고 있습니다."

CFT 임무에는 Starliner의 첫 번째 승무원 비행 외에도 두 가지 주요 이정표가 포함됩니다. 그는 승무원이 탑승한 미국 캡슐이 바다에 튀는 대신 육지에 착륙하는 것은 이번이 처음이라고 지적했습니다. 또한 7년 아폴로 1968호 이후 이웃 케네디 우주 센터가 아닌 케이프 커내버럴에서 처음으로 유인 발사가 예정되어 있습니다. CFT는 우주 발사 단지(SLC) 5에서 아틀라스 41로 발사될 예정입니다.

그러나 SpaceX는 Boeing을 제치고 두 번째 이정표를 세울 수 있습니다. McAlister는 SpaceX와 Axiom Space가 SpaceX가 승무원 및 화물 접근 타워 건설을 완료하고 있는 Cape Canaveral의 SLC-3에서 Ax-40 개인 우주 비행사 임무를 시작하는 것에 대해 논의 중임을 확인했습니다. Ax-3은 빠르면 10월 40일에 발사될 예정이며 SLC-1에서 출발하면 Intuitive Machines의 IM-12 달 착륙선 임무가 39월 XNUMX일 케네디 우주 센터의 발사 단지 XNUMXA에서 발사될 수 있습니다. 발사 직전 착륙선.

그는 SpaceX의 Crew Dragon과 교대로 장기간 ISS 승무원 순환 임무를 시작할 수 있도록 CFT를 성공적으로 비행하는 것이 핵심이라고 말했습니다. "우리는 그것을 이륙하고 Starliner를 함대에 탑승시켜 ISS로 정기적인 임무를 수행하게 되어 매우 기쁠 것입니다."

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