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Swiss Post는 718년에 CHF 2023억 XNUMX만 운영 결과를 기록하고 새로운 노선을 추가했습니다.

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사진: 스위스 국제항공

스위스 국제항공(SWISS)은 718.5년 이자 및 세금 전 조정 수익 CHF 2023억 58만 CHF를 달성했습니다. 이는 전년도 실적(2022년: CHF 456억 5.3만)에 비해 약 21% 개선되었으며 회사 역사상 가장 높은 조정 EBIT입니다. 현재까지. 올해 총 수익은 2022억 스위스 프랑으로 전년도 수준(4.4년: 13.5억 스위스 프랑)보다 약 XNUMX% 증가했습니다. 해당 연도의 조정 EBIT 마진은 XNUMX%에 달했습니다.

2023년 102.6분기에 SWISS는 전년 동기(39.2년 4분기: 2022억 168.6만 스위스 프랑) 대비 6.8% 감소한 1.3억 4만 스위스 프랑의 조정 EBIT를 달성했습니다. 그러나 2022분기 총 수익은 1.2% 증가한 XNUMX억 스위스 프랑(XNUMX년 XNUMX분기: XNUMX억 스위스 프랑)을 기록했습니다.

SWISS CEO Dieter Vranckx는 “2023년의 도전은 상당했습니다.”라고 말했습니다. “그러나 그럼에도 불구하고 우리는 SWISS에서 재정적 측면에서만 성공했을 뿐만 아니라 유럽에서 가장 안정적인 항공사이기도 했습니다. 그래서 저는 전체 SWISS 팀의 노력을 매우 자랑스럽게 생각하며 이러한 강력한 수익 결과를 기쁘게 생각합니다. 2023년을 맞이하여 우리는 위기의 시기를 확실히 지나갔습니다. 오늘날 SWISS는 강력하고 안정적이며 경쟁력이 있습니다. 이는 우리가 지속적인 성공을 위해 가질 수 있는 최고의 자격입니다. 동시에 우리는 시간 엄수 및 고객 만족도와 같은 영역을 개선해야 합니다. 그리고 우리는 항공 여행이 더욱 지속 가능하도록 계속해서 도와야 합니다. 그리고 이를 위해 우리는 지금부터 5년까지 항공기, 고객 경험, 직원 및 지속 가능성에 최대 2027억 스위스 프랑을 투자할 것입니다.”

유리한 시장 환경과 높은 일정 안정성

SWISS의 매우 강력한 2023년 조정 EBIT 결과는 회사가 코로나 위기와 이로 인한 주요 과제를 확실히 극복했음을 확인시켜 줍니다. SWISS CFO Markus Binkert는 "재정적으로 매우 어려운 팬데믹 기간을 헤쳐나가면서 이제 기대치를 크게 초과하고 기록적인 운영 결과를 게시하게 된 것을 매우 기쁘게 생각합니다."라고 말했습니다.

여행에 대한 사람들의 욕구는 2023년 내내 높게 유지되었습니다. 동시에 광범위한 인력 부족과 신규 항공기 배송 지연 등 다양한 이유로 업계 전반의 수용 능력은 여전히 ​​감소했습니다. CFO Markus Binkert는 "팬데믹이 지나갔을 수도 있지만 항공 부문 내 공급과 수요는 아직 코로나 이전 시대의 균형을 회복하지 못했습니다."라고 설명합니다. "우리 비행 운영의 극도로 높은 신뢰성, 효과적인 상업용 조종 및 경쟁력 있는 비용 구조 덕분에 우리는 이러한 특정 시장 환경에서 뛰어난 수익 결과를 달성할 수 있었습니다."

일정 안정성을 유지하고 일정에 따른 비행을 수행하는 것은 2023년 내내 SWISS의 최우선 과제였습니다. 이를 위해 다양한 조치가 취해졌습니다. 특히 회사는 일년 중 가장 바쁜 방학 기간 동안 운영에 충분한 '쿠션'을 통합하여 더 많은 승무원을 예비로 확보하고 필요한 경우 예비 항공기를 사용할 수 있도록 유지했습니다. 이러한 노력은 결실을 맺었습니다. 해당 연도의 평균 일정 안정성(실제로 운항된 지난 분기에 예정된 항공편의 비율)은 98.4%에 달하여 스위스 스위스 유럽에서 가장 신뢰할 수 있는 항공사가 되었습니다.

"적어도" CFO Markus Binkert는 "지난 몇 년간의 성공적인 구조 조정과 엄격한 비용 관리가 2023년에 성과를 거두었습니다"라고 결론지었습니다. 

시간 엄수를 개선하기 위해 시스템 파트너와 협력하는 것은 2024년 SWISS의 주요 우선순위 중 하나가 될 것입니다. 이를 위한 조치에는 예비 계획 최적화와 같은 단기 조치와 비행 운영 인프라 개선과 같은 장기 노력이 모두 포함됩니다. .

화물사업, 코로나 이전 수준으로 회복 

SWISS의 항공 화물 서비스에 대한 수요는 2022년에 비해 크게 감소했으며 현재는 대체로 코로나 이전 수준으로 돌아왔습니다. 특히 항공 화물 운송 업체가 작년 한 해 동안 꾸준히 생산 능력을 확장했고 글로벌 공급망이 이제 다시 안정화되었기 때문입니다. CFO Binkert는 "다시 한번 우리 스위스 WorldCargo 사업이 우리의 전반적인 수익 결과에 상당한 기여를 했습니다"라고 확인했습니다.

30% 미만의 승객 증가

SWISS는 16.5년에 약 2023만 명의 승객을 운송했는데, 이는 전년도보다 30% 조금 더 많은 수치입니다. 운항된 총 항공편은 22.5% 증가한 130,000회 이상이었습니다. SWISS는 28.2년에 좌석-킬로미터 기준으로 전년도보다 2023% 더 많은 용량을 제공했습니다. 승객-킬로미터로 측정한 올해 총 교통량은 33.9% 증가했습니다. 시스템 전체 좌석 탑승률은 84.5%로 3.6년에 비해 2022% 포인트 개선되었습니다. SWISS의 2023년 시스템 전체 수용 능력은 코로나 이전 수준의 약 87%였습니다. 2024년에는 전체 생산 능력을 약 95%로 더욱 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다.

또 다른 소식으로 스위스는 2024년 취리히와 제네바 네트워크에 워싱턴 DC, 서울, 토론토행 신규 항공편을 포함해 XNUMX개의 새로운 장거리 및 단거리 서비스를 추가할 예정입니다.

스위스 항공기 사진 갤러리 :

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