스로틀은 비행기의 가장 중요한 제어 메커니즘 중 하나입니다. 스로틀 레버라고도 알려져 있으며 조종사가 엔진 출력을 조정할 수 있습니다. 조종사는 스로틀을 밀거나 당겨서 엔진 출력을 높이거나 낮출 수 있습니다. 스로틀과 작동 방식을 더 잘 이해하려면 계속 읽으십시오.

스로틀 개요

스로틀 레버 또는 "스로틀"은 비행기 엔진의 출력을 제어하는 ​​항공기 제어 메커니즘입니다. 대부분의 비행기에는 엔진당 단일 스로틀 레버가 있습니다. 예를 들어, 엔진이 2개인 비행기에는 일반적으로 스로틀 레버가 2개 있는 반면, 엔진이 4개인 비행기에는 스로틀 레버가 4개 있습니다.

조종사는 적절한 스로틀 레버를 통해 엔진의 출력을 조정할 수 있습니다. 스로틀 레버를 앞으로 밀면 엔진의 출력이 증가합니다. 반면에 스로틀 레버를 뒤로 당기면 엔진 출력이 감소합니다.

스로틀 작동 방식

스로틀을 밀거나 당기는 것이 정확히 어떻게 전력 출력의 증가 또는 감소로 해석됩니까? 카뷰레터 엔진이 장착된 비행기의 경우 스로틀 레버는 엔진의 연소실로 들어가는 연료와 공기의 양을 제어합니다. 카뷰레터 엔진은 공기와 연료의 혼합물에 의존하며 이를 연소하여 전력을 생성합니다. 스로틀 레버를 앞으로 밀면 더 많은 공기와 연료가 엔진 연소실로 유입되어 출력이 더 높아집니다.

일부 비행기에는 연료 분사 시스템이 장착되어 있습니다. 연료 분사 시스템은 엔진 실린더에 연료를 분사하도록 설계되었습니다. 연료 분사 시스템을 갖춘 비행기의 경우 스로틀 레버가 이러한 분사 또는 분사 동작을 제어합니다. 스로틀 레버를 앞으로 밀면 엔진 실린더에 더 많은 연료가 분사됩니다.

스로틀의 효과

스로틀 레버를 밀거나 당기면 해당 엔진의 출력이 변경됩니다. 스로틀은 엔진 출력을 제어하는 ​​주요 메커니즘입니다. 비행기를 조종할 때 비행기의 속도를 높이거나 낮추는 데 사용할 수 있습니다.

그러나 스로틀은 비행기의 속도에만 영향을 미치는 것이 아닙니다. 이는 비행기의 연료 효율에도 영향을 미칩니다. 예를 들어, 스로틀을 끝까지 또는 대부분 앞으로 밀면 연료 소비가 더 빨라집니다. 연료 낭비를 방지하려면 조종사는 과도한 양의 연료를 소비하지 않고도 충분한 출력을 낼 수 있는 균형을 찾아야 합니다.

물론 일부 비행기에는 프로펠러가 있습니다. 프로펠러 비행기의 경우 스로틀 레버는 프로펠러가 회전하는 속도를 제어합니다. 스로틀 레버를 앞으로 밀면 프로펠러의 RPM이 증가하여 비행기의 속도가 증가합니다.

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• 출처: https://monroeaerospace.com/blog/understanding-the-throttle-and-how-it-works/