Shein과 Temu는 매일 중국에서 유럽으로 수많은 상품을 보냅니다. 독일에서만 하루에 약 400,000개의 패키지, 즉 연간 거의 150억 XNUMX천만 개의 패키지가 처리되는 것으로 추산됩니다. 이는 항공 화물 시장에 심각한 결과를 초래한다고 전문가들은 말합니다.
Shein과 Temu는 대부분의 제품을 개별 주소가 지정된 패키지로 중국 공장에서 구매자에게 직접 배송합니다. 로이터와 인터뷰한 10개 이상의 업계 소식통에 따르면 그들은 빠른 운송 시간으로 소비자의 관심을 끌기 위해 제한된 항공 화물 공간을 두고 점점 더 경쟁하고 있다고 합니다. 이는 생산능력 부족을 초래하고 중국발 화물 가격을 상승시킨다.
가장 큰 추세
전문가들은 엄청난 규모라고 지적한다. 물류적 의미. 화물운송업체 Bollore Logistics의 중화권 사업 이사인 Basile Ricard는 "현재 항공 화물에 영향을 미치는 가장 큰 추세는 홍해가 아니라 Shein이나 Temu와 같은 중국 전자상거래 회사입니다"라고 말했습니다.
'셰인과 테무의 영향력은 홍해를 능가한다.'
중국 회사들은 가능한 경우 상품을 분해하여 여러 국가의 관세 기준치 이하로 포장하고 배송한다고 합니다.
독일의 셰인과 테무
Shein과 Temu는 매일 전 세계적으로 4,000~5,000톤의 물품을 발송하는 것으로 추산됩니다. 보잉 777 화물기 400,000대를 능가하는 용량이 필요합니다. 독일에서만 매일 약 150개의 패키지가 도착하며 이는 연간 거의 XNUMX억 XNUMX천만 개의 패키지에 해당합니다. 하지만 성장세는 둔화되지 않고 있다.
저항
Shein과 Temu는 매우 짧은 시간에 독일을 포함한 다양한 유럽 국가에서 중요한 플레이어가 되었습니다. 최근 Handelsverband Deutschland(HDE)는 정치인들에게 다음과 같이 요구했습니다. 중국산 저가 마켓플레이스에 대해 더욱 엄격함. 이에 앞서 프랑스 활동가들은 입법과 규제를 촉구했다. 셰인에 대한 조치.
중국 신인들은 국내 선수들에게 압박을 가할 뿐만 아니라 미국 주요 마켓플레이스에서도 유럽에서. 그 동안 Temu는 사업 확장에 힘쓰고 있습니다. 배달 네트워크 대륙에서. 또한 추가됩니다 유럽 판매자 곧 플랫폼으로 이동합니다.
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- 출처: https://ecommercenews.eu/shein-and-temu-are-clogging-the-air-freight-market/
