세계 최초의 슈퍼커패시터 하이브리드 E-moto가 자신을 증명할 기회를 얻었습니다

대담한 프랑스 기업 나와 2019 년 컨셉 바이크를 선보였습니다, 슈퍼 커패시터-하이브리드 배터리 팩이 전기 오토바이의 전력과 도심 주행 거리를 크게 높일 수 있다고 주장합니다. 이제 우리는 숫자가 쌓이는 지 볼 기회를 얻을 것 같습니다.

우리는 에너지 밀도가 높은 리튬 배터리와 함께 강력한 울트라 커패시터를 사용하여 전기 자동차의 최대 출력을 높이고 범위를 확장 할 때 얻을 수있는 잠재적 이점에 대해이 사람들과 처음 이야기 한 2018 년부터 Nawa를 따라 왔습니다.

이 회사는이 아이디어를 CES 2020을위한 미래 지향적 인 컨셉 자전거로 정리하고 그 주장에 어마 어마한 수치를 올렸습니다. 9kWh 리튬 배터리를 사용하면 완전 충전으로 약 180km (110 마일)의 도심 주행 거리를 주행 할 수 있습니다. Nawa Racer는 시스템에 0.1kWh 울트라 커패시터를 추가하면 해당 범위를 최대 약 300km (180 마일)까지 높이는 동시에 심각한 가속력을 해제 할 수 있다고 제안했습니다.

어떻게? 음, 울트라 커패시터는 무게 나 부피에 따라 많은 에너지를 저장하지 않을 수도 있습니다. 실제로 0.1kWh 울트라 커패시터는 레이서의 전체 9kWh 배터리만큼 크지 만 리튬 배터리보다 훨씬 빠르게 충전 및 방전 할 수 있습니다. Nawa는 배터리로 구동되는 EV는 배터리가 충전 될 수있는 속도에 따라 재생 제동 기능이 제한되며, 울트라 캡이 그 일을 훨씬 더 잘 수행하여 도시 범위에서 급격한 도약과 보너스를 얻을 수 있다고 주장합니다. 배터리를 업 사이징하는 데 드는 비용보다 적은 비용으로 전력을 높일 수 있습니다.

비 기능성 CES 컨셉트 바이크는 Nawa가이 제품을 실제로 제작하기로 결정한 충분한 스플래시를 만들어 EV 세계에서 울트라 커패시터 시스템의 잠재력을 보여줍니다.

울트라 커패시터는 고속도로에서 긴 뻗기 동안 자전거가 바람 저항과 싸우는 데 도움이되지 않기 때문에 이것이 도시 범위에 관한 것이라고 계속 강조합니다. 이것은 커패시터가 가능한 한 많은 정지 에너지를 시작 에너지로 되돌릴 수있는 마을 주변의 시작-중지 사용 사례에 관한 것입니다.

이제 우리는 Nawa Racer의 주장의 타당성에 대해 회의론자들이 조용히 의문을 제기했습니다. 고성능 리튬 배터리는 배터리가되기 전에 꽤 세게 제동해야 할만큼 충분히 빠르게 충전 할 수 있다고 말했습니다. 병목 현상과 울트라 커패시터는 범위에서 상당한 차이를 만들기 위해 충분한 추가 에너지를 얻기 시작합니다.

우리는 답을 아는 척하지 않지만 알아낼 기회가있을 것 같습니다. Nawa는 Racer에 대해 긍정적 인 반응을 보였기 때문에 전문가 그룹과 팀을 이루어 완전한 기능을 갖춘 프로토 타입을 제작하고 있습니다.

Nawa의 설립자이자 CTO 인 Pascal Boulanger가 초기 스케치를 제공하면서 영국의 Envisage Group에서 디자인 작업을 처리했습니다. 앞으로 Akka Technologies는 자전거 용 파워 트레인과 알루미늄 바디를 개발하고, FAAR SAS는 배터리 관리 시스템을 개발할 예정이며, 자회사 Pronergy는 배터리와 특정 목표를 달성하기위한 울트라 커패시터. 자전거는 YSY 그룹에서 테스트합니다.

허브가없는 뒷바퀴는 이러한 근본적으로 미래 지향적 인 디자인에서 거의 눈에 띄지 않습니다.

이 다가오는 "다이내믹 프로토 타입"은 올해 3 분기에 데뷔 할 것으로 예상되며 우리는 그것이 어떻게 작동하는지 매우 관심을 가질 것입니다. 슈퍼 커패시터 기술은 자동차 생산 세계에서 상당히 눈부신 데뷔를했습니다. 람보르기니 시안, 그러나 배터리 전기 시스템과 함께 그것의 잠재력은 아직 EV 세계에서 게임 체인저가 될 수 있습니다.

Nawa는 매우 특별한 주장을하는 것을 편안하게 생각합니다. 이것은 그것의 말과 같은 회사입니다 수직 정렬 된 탄소 나노 튜브를 사용하는 "세계에서 가장 빠른 전극" 리튬 배터리의 에너지 운반 용량을 XNUMX 배로 늘릴 수 있으며, 가격을 크게 늘리지 않고도 비 리튬 배터리 화학을 사용하여 더 큰 에너지 저장 이점을 얻을 수 있습니다.

따라서 Nawa가 Racer를 만들기 위해 움직이고 별도의 회사에서이를 테스트하여 고무가 도로에 닿을 때 어떤 일이 일어나는지 모두 볼 수 있다는 것은 멋진 일입니다. 이 공간을보고 아래에서 자전거 디자인을 보여주는 비디오를 확인하십시오.