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미 국방부, 성공적인 테스트 후 B-21 저율 생산 승인

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워싱턴 — B-21 침입자 국방부 인수 책임자는 월요일 저녁에 현재 생산 중이라고 밝혔다.

획득 및 유지 담당 국방부 차관인 윌리엄 라플란테(William LaPlante)는 기자들에게 보낸 성명에서 자신이 미국의 저율 생산을 승인했다고 말했습니다. Northrop Grumman이 만든 스텔스 폭격기 지난 가을 관찰 후 지상 및 비행 테스트 결과. LaPlante는 또한 B-21 팀의 "성숙한 제조 계획"이 생산을 진행하기로 한 결정에 기여했다고 말했습니다.

LaPlante는 “이 프로그램의 주요 속성 중 하나는 처음부터 대규모로 생산을 설계하여 적에게 신뢰할 수 있는 억제력을 제공하는 것입니다.”라고 말했습니다. "대규모로 전투원을 생산하고 배치하지 않으면 능력은 실제로 중요하지 않습니다."

공군은 최소 100대의 B-21 레이더를 배치하기 시작할 계획이며, 2020년대 중반에 처음으로 배치될 예정이다. Raider는 결국 1년대에 노후된 B-2B Lancer와 B-2030 Spirit을 교체하고 업그레이드된 B-76J Stratofortress 52대와 함께 계획된 XNUMX기의 폭격기 함대의 일부를 구성할 계획입니다.

6세대 폭격기로 불리는 레이더는 스텔스 능력을 이용해 첨단 적에 대한 침투 심층 타격 임무를 수행하고 재래식 무기와 핵무기를 모두 탑재하도록 설계됐다.

공군과 Northrop Grumman은 21년 42월 캘리포니아 팜데일에 있는 공군 공장 2022에서 대규모로 공개된 기념식에서 첫 번째 B-21을 출시했습니다. Cerberus라는 별명을 가진 초기 B-42에 대한 테스트는 2023년 XNUMX월 내내 공장 XNUMX에서 계속되었습니다. XNUMX년 XNUMX월 캘리포니아 주 에드워드 공군기지로 첫 비행을 할 때까지.

그 이후로 Edwards에서는 지상 활주, 지상 시험 및 비행 작전을 포함하여 B-21의 비행 시험이 계속되었습니다. 공군시험장과 412시험비행단이 B-21의 시험캠페인을 주도해왔다.

Northrop Grumman은 첫 번째 것을 포함하여 최소 21대의 테스트 B-XNUMX을 제작했거나 제작하는 과정에 있습니다.

공군신속능력국(Air Force Rapid Capability Office)은 B-21 획득 프로그램을 담당하고 있으며, 가능한 한 생산 모델에 가까운 테스트 항공기를 제작하는 것을 포함하는 특이한 전략을 설정합니다. 이는 테스트 B-21이 생산 폭격기와 동일한 제조 공정 및 도구를 사용하여 제작되었음을 의미합니다. 국방부 관계자는 국방부 성명에서 일반적인 비행 프로토타입 제작 방법과 다른 이 접근 방식을 통해 평소보다 더 빨리 생산을 시작할 수 있었다고 말했습니다.

국방부 관계자는 공군이 B-21의 수명주기 전반에 걸쳐 "디지털 생태계"를 만들기 위해 Northrop Grumman과 협력했다고 말했습니다.

관계자는 "생산 라인에 사용되는 엔지니어링 및 제조 데이터는 항공기와 함께 제공되고 현대적인 협업 및 유지 관리 도구와 결합되어 B-21을 대규모로 구매, 비행 및 유지할 수 있는 합리적인 가격으로 만들 것"이라고 말했습니다.

B-21 프로그램에는 203년간 30억 달러의 비용이 소요될 것으로 예상되며, 각 폭격기의 예상 평균 조달 비용은 692억 XNUMX만 달러입니다.

Stephen Losey는 Defense News의 공중전 기자입니다. 그는 이전에 Air Force Times에서 리더십 및 인사 문제를 다루었고 Military.com에서 펜타곤, 특수 작전 및 공중전을 다루었습니다. 그는 미 공군 작전을 취재하기 위해 중동을 여행했습니다.

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