키 포인트:
- 미국 정부는 중국에 대한 의존도를 낮추는 것을 목표로 하고 있다.
배터리 음극 소재, 특히 핵심 소재인 흑연
전기 자동차(EV)용 리튬 이온 배터리에 사용됩니다. - 전 세계 흑연 생산량의 77%가 중국에서 나오며,
미국은 흑연 공급량의 42%를 중국에서 수입하고 있다. - 미국은 2022년 인플레이션감소법을 발의했고,
기업이 현지 EV 배터리 공급을 구축하도록 장려
쇠사슬. - 1년 2023월 XNUMX일 미국 정부는 다음과 같은 지침을 발표했습니다.
연방세를 제한하는 FEOC(외국 법인)
주로 다음 국가에서 공급되는 배터리 또는 재료를 사용하는 EV에 대한 크레딧
중국. - 북미 흑연 공급망은 다음과 같이 확장되고 있습니다.
Westwater Resources, Panasonic Energy 및 Nouveau와 같은 회사
Monde Graphite, 오프테이크 계약 체결 및 생산량 증대
생산 능력.
리튬이온 배터리 음극에 대해서는 많은 논의가 이루어지고 있습니다.
시장. 예를 들어, 어떤 음극 화학이 가장 적합한가요?
니켈, 코발트, 망간, 철 등 어떤 용도로 사용할 수 있나요?
리튬과 다양한 비율. 그러나 논쟁의 여지가 있는 경우는 거의 없습니다.
배터리 양극재. 왜냐면 거의 항상 그렇거든요
석묵.
미국은 다각화를 시도하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
흑연 공급망
자동차 산업의 문제는 미국 정부가
탄력적인 전기 자동차(EV) 공급망을 구축하려고 노력하고 있습니다.
EV 배터리 공급에 대한 중국 본토의 영향력을 제거
체인. 흑연의 경우 이는 큰 문제입니다.
넘을 수 없는. 중국 본토는 세계 최대의 흑연이다
77년 세계 흑연 수요의 2023%를 생산하는 생산업체,
미국은 흑연 수요의 42%를 미국으로부터 수입하고 있습니다.
중국.미국 흑연 수요가 문제의 핵심에 도달합니다.
84,000미터톤의 흑연을 수입하고 76,000톤을 소비했습니다.
미터톤은 생산량이 미미하다는 것을 의미합니다.
미국이 2022년 법안을 도입할 때까지 이는 문제가 되지 않았습니다.
인플레이션 감소법은 다음과 같은 인센티브를 제공하는 프로그램입니다.
기업은 현지 EV 공급망을 구축합니다. 이것은 더 나아가
1년 2023월 XNUMX일 미국 정부가 지침을 발표하면서 확대
4개의 우려 대상 외국 법인(FEOC)에 대해
국가 — 중화인민공화국(PRC), 러시아
연맹, 조선민주주의인민공화국 그리고
이란 이슬람 공화국. 이 명령은 FEOC의 새로운 계층을 추가했습니다.
요구 사항으로 인해 구동되는 EV의 자격이 박탈됩니다.
주로 중국에서 제조되거나 다음과 같은 재료를 사용하는 배터리
연방세 납부 자격을 얻기 위해 중국에서 추출 및/또는 처리된 것
최대 $7,500까지 크레딧을 받을 수 있습니다.
공교롭게도 같은 날,
중국이 수출기업에 임시조치를 내렸다.
석묵. 중국의 움직임은 흑연 공급에 타격을 줄 것으로 예상된다
미국을 포함해 이에 크게 의존하는 국가들에게
일본, 한국, 유럽 및 기타 지역. 중국도 정제
전 세계 흑연의 90% 이상을 차지합니다.빠른 개발
캐나다 및 미국 흑연 공급 계약
북미에서의 반응은 매우 빨랐습니다. 적어도
지난 2주 동안 다섯 가지 중요한 발전이 있었음을 암시합니다.
북미 흑연 공급망이 성장하기 시작했습니다.
작업.
- 2 월 5,
Westwater Resources, 최초의 흑연 계약 체결 인수 계약
한국 배터리 제조업체 SK On과 34,000미터
건설 중인 Kellyton으로부터 1톤의 천연 흑연 공급,
앨라배마, 식물. - 2 월 9,
Panasonic Energy는 다음과 구속력 있는 구매 계약을 체결했습니다.
호주 노보닉스(NOVONIX) 합성 흑연을 조달하기 위해
테네시 공장. - 같은 날 또 다른 호주산 천연흑연
공급 업체
시라 자원 당 11.25킬로톤으로 가동 시작
연간(ktpa) 천연흑연 생산량[라4] ~에있는 시설
루이지애나 주 비달리아. - 그 후 캐나다는 두 가지 큰 발표를 했습니다.
광산 회사
누보 몽드 흑연 (NMG) 15월 XNUMX일. 오프테이크 체결
GM(General Motors), 파나소닉 에너지(Panasonic Energy)와 공급 계약 체결
연간 18,000미터톤의 음극 활물질(AAM)을 생산합니다.
두 사람 모두로부터 새로운 지분 투자를 유치할 뿐만 아니라
회사.
2023-2030년 흑연 수요 예상
S&P Global Mobility에 따르면 AAM에 대한 전 세계 수요는
흑연산업 중심 소재산업 3,100개로 성장
2030년 790킬로톤에서 2023년까지 킬로톤. 특히 북부 지역
미국에서는 흑연 수요가 더 빠른 속도로 증가할 것으로 예상됩니다.
620년 2030킬로톤에서 56년 2023킬로톤에 이를 것으로 예상된다.
“FEOC 지정에 대한 최근 지침은
모든 단계에서 중국에서 생산된 재료를 활용하는 배터리
그들의 처리. 이러한 엄격한 요구 사항으로 인해 미국인들은
자동차·배터리 제조사들, 시장 확보에 분주하다
FEOC 인증 소스로부터 흑연 공급. 그러나, 그
중국과의 디커플링 가능성은 여전히 불확실하다.
흑연 공급망에 대한 중국의 광범위한 독점, 그 비용
경쟁력과 대부분의 양극 프로젝트가 북부 지역에 있다는 사실
미국은 아직 발전 단계에 있다”고 S&P는 설명했다.
Global Mobility의 수석 연구 분석가인 Ali Adim.
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이 기사는 S&P Global의 별도로 관리되는 부서인 S&P Global Ratings가 아닌 S&P Global Mobility에서 게시한 것입니다.
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- 출처: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/us-graphite-supply-chain-expansion-dimming-import-needs.html
