새로운 연구: 캘리포니아를 위한 최고의 기후 투자인 E-Bike 보조금

새로운 공부 전기 자전거에 대한 보조금은 승용차의 온실 가스 배출을 줄이는 데있어 전기 자동차 인센티브보다 비용 효율적이라는 사실을 밝혔습니다.

이 연구의 초점은 오레곤 주 포틀랜드에서 전기 자전거, 배터리 전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차에 대한 보조금의 온실 가스 영향에 대한 것이었고, 전자 자전거 보조금이 온실을 줄이는 가장 비용 효율적인 방법이라는 것을 발견했습니다 가스 배출. 기사에서 언급 된 그러한 보조금 중 하나는 CalBike가 제안한 10 만 달러의 전자 자전거 경제성 프로그램. 이 프로그램의 목표는 10,000 명의 캘리포니아 주민들이 신뢰할 수 있고 환경 친화적 인 전기 자전거를 구매할 수 있도록 지원하는 것입니다. 이 프로그램은 또한 리베이트가 있어도 전기 자동차를 살 수없는 저소득층 거주자를 대상으로하는 구매 인센티브를 제공합니다.

캘리포니아의 AB 117

캘리포니아 자전거 연합 (California Bicycle Coalition)은 AB 117, E-Bike Affordability Bill에 대한 인식을 높이면서 이것이 최고의 기후 투자이지만이를 장려하는 프로그램은 거의 없다고 지적했습니다. 캘리포니아의 의원들은 승용차에서 배출되는 온실 가스를 줄이기 위해 수십억 달러를 지출하기로 결정했습니다. 엄청난 양 (1.5 억 달러)이 전기 자동차 보조금에 집중되어 있습니다. 그들은 전자 자전거를 장려하기 위해 더 많은 조치가 필요하다고 주장합니다.

이 기사는 또한 AB 117이 캘리포니아 주민들이 더 많은 운동을하는 데 어떻게 도움이되는지 강조했습니다. 이 프로그램이 실행 되려면 입법자들이 예산에 천만 달러를 배정해야하는데, 이는 이번 달 수도 지도자들 사이에서 협상되고 있습니다.

Tasha Boerner Horvath 하원 의원이이 법안을 후원했고 그녀의 생각이 기사에 포함되었습니다. “캘리포니아가 기후 변화에 진지하게 대처한다면 전기 자전거를 홍보하는 데 앞장서야합니다.”라고 그녀는 말했습니다. “E-bike는 우리가 더 짧은 자동차 여행을 줄이고 배기 가스를 줄이며 야심 찬 기후 목표에 더 가까이 다가가는 데 도움이됩니다. 지금은 모든 캘리포니아 주민들이 저렴한 가격에 전기 자전거를 만들 때입니다.”

California Bicycle Coalition의 전무 이사이자 E-Bike Affordability Act의 후원자 인 Dave Snyder도 자신의 생각을 공유했습니다. “EV에 비해 전기 자전거는 탄소 분쇄기입니다. 이 사실은 지역 사회가 자동차 의존과 그 끔찍한 영향에서 벗어나도록 돕는 노력에 시급성을 더합니다.”라고 그는 말했습니다. “캘리포니아의 기후 투자가 추가 혜택이있는 솔루션의 우선 순위를 정해야한다면 이는 당연한 일입니다. 자전거에 대한 투자는 사람들을 더 건강하고 행복하게 만들고 교통 안전을 개선하며 교통 혼잡을 줄입니다.”

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