Quartz Advisor의 새로운 연구에 따르면 2016년에 마리화나를 합법화한 주에서는 정책 변경 직후 몇 년 동안 교통사고 사망자가 크게 감소한 것으로 나타났습니다. 그러나 보고서가 전국적으로 "이상 현상"으로 묘사한 수년을 포함하여 장기간에 걸쳐 시사점은 덜 명확했습니다.

궁극적으로, 이 논문은 자동차 안전이 “마리화나 합법화 계획에 있어서 중요한 관심사가 되어서는 안 된다”고 결론지었습니다. 특히 음주와 관련하여 측정할 때 더욱 그렇습니다.

“아직까지 대마초 합법화가 합법화된 지역에서 교통사고 사망자가 크게 증가했다는 연구 결과는 나오지 않았습니다.” “그러나 여전히 합법적이고, 널리 이용 가능하며, 우리 문화에 깊이 뿌리박혀 있는 중독제인 알코올에 대해서도 마찬가지입니다.”

마리화나를 합법화한 주에서는 “교통사고 사망자가 이후 XNUMX년 동안 감소하거나 동일하게 유지된 반면, 마리화나를 불법으로 유지한 주에서는 약간 증가했습니다.”

동료 검토를 거치지 않은 이번 연구 결과는 2016년에 성인용 대마초를 합법화한 XNUMX개 주(캘리포니아, 메인, 매사추세츠, 네바다)의 교통사고 사망자 데이터를 조사한 것입니다. 그런 다음 Quartz Advisor는 이들 주의 차량 사망률을 전국 평균뿐 아니라 해당 기간 동안 마리화나가 불법으로 남아 있던 XNUMX개 주(아이다호, 인디애나, 캔자스, 네브래스카, 와이오밍)의 비율과 비교했습니다.

보고서에 따르면, 변경 후 XNUMX년 동안 합법화된 XNUMX개 주 중 어느 곳에서도 교통사고 사망자가 증가하지 않았습니다. 실제로 대부분은 감소를 보였습니다.

“28.6개 주 중 XNUMX개 주에서는 해당 기간 동안 차량 사망자 수가 크게 감소한 반면, 메인 주의 비율에는 변화가 없었습니다. 매사추세츠는 합법화 이후 XNUMX년 동안 세율이 XNUMX% 하락해 가장 큰 하락세를 보였습니다.”

마리화나를 합법화한 11.6개 주에서는 2016년부터 2019년까지 교통사고 사망률이 10.6% 감소했습니다. 이는 같은 기간 동안 XNUMX% 감소한 전국 평균보다 더 급격한 감소입니다.

이는 마리화나가 불법으로 남아 있는 보고서에서 조사한 1.7개 주에서 2016년부터 2019년까지 총 교통사고 사망률이 XNUMX% 증가한 것보다 훨씬 나은 결과입니다.

하지만 연구자들이 국가안전위원회(NSC) 수치를 이용할 수 있는 가장 최근 연도인 2020년과 2021년의 데이터를 포함하도록 분석을 확장하면 명확한 그림처럼 보일 수 있지만 상황은 더욱 흐려집니다. 그 기간 동안 마리화나를 합법화한 주에서는 실제로 차량 사망률이 증가했지만 미국 전체보다는 적었습니다. 한편, 대마초가 불법인 주에서는 차량 사망률이 감소했습니다.

보고서는 “2016년에 마리화나를 합법화한 주에서 차량 사망률이 6.0년에서 2016년 사이에 2021% 증가했다”고 밝혔습니다. “이는 증가폭이지만 같은 기간 교통사망률이 6.2% 증가한 전국 평균에 비하면 증가 폭이 조금 작은 편이다. 이 기간 동안 대마초를 합법화하지 않은 0.7개 주에서는 차량 사망률이 평균 XNUMX% 감소했습니다.”

XNUMX년간의 전체 데이터를 무시하는 것을 고려하는 이유는 무엇입니까? 보고서는 다음과 같이 설명합니다.

“여러 면에서 2020년과 2021년은 이례적인 해였으며, 이는 차량 사고 추세에서도 여전히 사실입니다. 미국에서는 수십 년간 사고율이 감소하다가 2020년에 교통사고 사망자가 증가하여 2021년까지 높은 수준을 유지했습니다. 미국 전체의 교통사고 사망률은 18.9년부터 2019년까지 2021% 증가했습니다. 2016년에 마리화나를 합법화한 주에서는 비슷한 증가율을 보였습니다. 19.9퍼센트. 합법화하지 않은 주(합법화한 주보다 눈에 띄게 시골에 거주하는 주)에서는 해당 기간 동안 차량 사망률이 2.3% 감소했습니다.”

"이 때문에 우리는 데이터 세트에서 2020년과 2021년을 제거한 비율이 어떤지 확인하는 것이 중요하다고 생각했습니다."라고 계속됩니다. "그리고 알고 보니 둘은 꽤 다르게 생겼어요."

Quartz Advisor는 일련의 관찰을 "흥미롭고 미묘하지만 궁극적으로 제한적"이라고 말했습니다. 따라서 간행물은 2022년부터 2016년까지 미국과 캐나다의 데이터를 조사한 2019년 XNUMX월의 사상자 보험 통계 협회 보고서를 인용한 메인 보험국의 공공 정보 및 소비자 봉사 활동인 Judi Watters와 이야기를 나눴습니다.

2022년 보고서는 미국 조사 결과에 대해 "사망자에 대한 비범죄화 효과에 대한 테스트는 통계적으로 유의미한 변화를 감지하지 못했습니다."라고 밝혔습니다. 마찬가지로, 분석에서는 "캐나다에서 마리화나 합법화 이후 청구당 평균 비용과 청구 빈도에 통계적으로 유의미한 변화가 없음을 보여주었습니다."

새로운 Quartz Advisor 신고 “마리화나를 합법화하거나 비범죄화하면 도로가 더 위험해진다는 증거는 없지만, 그렇다고 해서 대마초의 영향을 받은 상태에서 운전하는 것이 안전하다는 뜻은 아닙니다.” 이는 미국 중독 저널(The American Journal of Addictions)에 발표된 2010년 메타 분석을 참조하여 마리화나가 "차량의 안전한 운전과 합리적으로 연결될 수 있는 모든 성능 영역에서 손상을 일으킨다"는 사실을 발견했습니다.

그러나 이상하게도 이것이 항상 운전 행동을 그에 비례하여 더 위험하게 만드는 것은 아닌 것 같습니다.

2022년 사상자 보험 통계 연구에서는 마리화나 사용이 운전에 영향을 미치기는 하지만 “행동이 항상 더 위험한 것은 아닙니다. 예를 들어, 장애가 있는 운전자의 속도가 느려지고 추종 거리가 길어진다는 보고가 있습니다.”

미국 중독 저널(American Journal of Addictions) 보고서에도 비슷한 경고가 포함되어 있습니다.

"놀랍게도 인지 연구의 놀라운 결과를 고려할 때 대부분의 마리화나에 취한 운전자는 실제 도로 테스트에서 약간의 장애만을 나타냅니다."라고 말합니다. “정해진 코스에서 운전하는 경험 있는 흡연자들은 마리화나의 영향으로 인해 기능 장애가 거의 나타나지 않습니다.”

대마초 장애 운전에 대한 대중의 우려를 불러일으키는 것은 대마초 장애를 구체적으로 선별할 수 있는 신뢰할 수 있는 테스트가 없다는 사실입니다. 표준 약물 검사로 인해 누군가가 마리화나의 영향을 받고 있는지 또는 며칠 또는 몇 주 전에 마리화나를 소비했는지 여부를 아는 것이 어렵거나 불가능합니다.

올 여름 교통, 주택, 도시 개발 및 관련 기관(THUD) 법안에 대한 의회 보고서에 따르면 하원 세출 위원회는 다음과 같이 말했습니다.고속도로 안전을 보장하기 위해 마리화나 손상을 측정하기 위한 객관적인 표준 및 관련 현장 음주 테스트 개발을 지속적으로 지원합니다.. "

지난 XNUMX월 미국트럭협회(ATA) 회장은 의회 위원회와 문제를 논의했다, 업계가 부족에 직면함에 따라 국회의원들이 주와 연방 대마초 정책 간의 갈등을 해결하기 위해 "강조"해야 한다고 주장합니다.

수만 명의 상업용 트럭 운전사가 연방 의무 검사의 일환으로 마리화나 양성 반응을 보이고 있습니다. 교통부(DOT)의 데이터 보여 주다.

John Hickenlooper 상원의원(D-CO)은 작년에 DOT에 편지를 보냈습니다. 연방 보고서 상태에 대한 업데이트를 구하고 있습니다. 도로에서의 마리화나 장애에 대한 표준화된 테스트 개발을 방해하는 연구 장벽에 대해 알아봅니다. 부서는 XNUMX월까지 보고서를 완료해야 합니다. 대규모 인프라 법안에 따라 조 바이든 대통령이 서명한 내용이다.

전문가와 옹호자들은 혈액 내 THC 농도와 손상 사이의 관계에 대한 증거가 명확하지 않다고 강조했습니다.

예를 들어, 2019년에 발표된 한 연구에서는 법적 THC 한도(일반적으로 혈액 XNUMX밀리리터당 THC XNUMX~XNUMX나노그램)에서 운전하는 사람들은 다음과 같은 결론을 내렸습니다.통계적으로 사고에 연루될 가능성이 더 높지는 않았습니다. 마리화나를 사용하지 않은 사람들에 비해.

별도로, 2019년 의회조사국 결정 "마리화나 소비는 사람의 반응 시간과 운동 성능에 영향을 미칠 수 있지만... 마리화나 소비가 운전자의 충돌 사고 위험에 미치는 영향에 대한 연구는 상충되는 결과를 가져왔습니다. 일부 연구에서는 충돌 위험이 거의 또는 전혀 증가하지 않는 것으로 나타났습니다. 마리화나 사용.”

작년의 또 다른 연구에 따르면 CBD가 풍부한 마리화나를 흡연하면 운전능력에 “큰 영향 없다”, 모든 연구 참가자가 혈액 내 THC 자체 한도를 초과했다는 사실에도 불구하고.

이 문서는 원래의 등장 마리화나 순간.

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• 출처: https://weedmaps.com/news/2023/10/traffic-deaths-fell-states-legalized-weed/