현대 공급망 관리에서는 변화가 불가피하며 위험 관리는 성공에 필수적입니다. 공급망 위험은 시간이 지남에 따라 진화하고 더욱 널리 퍼집니다.
리스크 관리 전략 과거의 운송 수단은 변화하는 환경에 효과적이지 않으며 어떤 유형의 운송 수단도 위험을 피할 수 없습니다.
육상, 항공, 해상 화물에는 위험이 존재합니다. 그것들은 불가피하고 불가피합니다. 공급망의 위험을 제대로 파악하지 못하면 화물 비용이 증가하고 브랜드 가치가 감소합니다.
글로벌 Top 10 이해하기 공급망 위험 영향을 줄이기 위해 노력할 수 있습니다.
배송업체는 발생 가능성을 완화하는 동시에 중단을 최소화할 수 있습니다. 귀하의 회사가 고려해야 할 주요 위험은 다음과 같습니다.
1. 정치적, 정부적 변화
정치적 불안정성 4.3위 세계 무역에 미치는 영향에 대한 우려를 1~10점 척도로 평가합니다. 서유럽에서는 브렉시트가 무역에 부정적인 영향을 미쳐 변동성을 야기하고 영국 파운드화를 약화시켰습니다. 이 예는 단지 하나의 관심 분야만을 반영하며, 전 세계 국가의 정치적 성향과 집권당의 변화는 무역 위험을 증가시킬 것입니다.
그것에 대해해야 할 일
정부가 덜 엄격한 접근 방식을 허용하더라도 운영 시 더 엄격한 수준의 규정 준수를 유지하십시오. 이를 통해 규정 준수 위반 위험을 줄이고 새로운 규정 시행에 대비한 보호 조치를 취할 수 있습니다. 또한, 배송업체는 무역 요구를 처리하기 위해 영향을 받는 정부 외부, 즉 "제3자"에서 운영되는 비관련 운송업체를 찾아야 합니다.
2. 경제적 불안정
에 의해 설명 된대로 Supply Chain Digital의 Lucy Dixon, 경제적 불안정은 세계 무역에 대한 또 다른 위협을 나타냅니다. 예를 들어, 한국 7위 해운회사(한진해운)의 파산으로 글로벌 공급망 해운 능력이 급격히 감소했습니다. 수용능력은 3% 감소했고 최대 14억 달러 규모의 화물이 정박할 수 없었습니다.
그것에 대해해야 할 일
귀하가 사업을 운영하는 국가의 고용률을 높이는 방법을 고려하십시오. 예를 들어, 견습 프로그램 시작, 중등학교 학생들의 공급망 경력 장려, 지역사회 참여 등을 고려해 보세요.
3. 기상이변
기상 이변은 전 세계 해상 화물 운송에 있어 가장 심각한 위험 중 하나입니다. 열대 폭풍은 해상 운송업자를 쓰레기처럼 옆으로 던져버릴 수 있습니다. 경로에 따라 열대성 폭풍은 최근 몇 년간 큰 위협이 되지 않았을 수도 있습니다. 그러나 세계적인 기후 변화는 열대성 폭풍 위협이 증가하고 있음을 나타냅니다.
그것에 대해해야 할 일
화주는 해상 항로 사용을 재평가하고 열대성 폭풍을 예상하여 어떤 운송업체가 배송을 늘릴 수 있는지 결정해야 합니다. 이를 통해 소란스러운 시기에 작업을 유연하게 축소할 수 있습니다.
4. 환경 위험
환경에 대한 영향은 세계 무역에서 또 다른 중요한 위험을 구성합니다. 생태학적 책임과 지속 가능한 관행은 모두 사회적 책임의 한 형태이며, 환경을 관리하는 더 많은 법률이 통과됨에 따라 해상 화물 운송업체는 더 큰 조사를 받게 될 것입니다. Industry Week의 Dave Blanchard는 말합니다.
그것에 대해해야 할 일
가능한 경우 재활용 센터에서 원자재를 공급받으세요. 모든 재생 제품이 적절한 ISO 표준을 준수하는지 확인하고 재활용될 수 있는 폐기물을 불필요하게 폐기하지 마십시오.
5. 재앙
재난에는 날씨와 관련된 범주에 속하지 않는 인재 및 자연 재해가 포함됩니다. 예를 들어, 지진과 기근은 세계 무역에 영향을 미칠 수 있는 두 가지 재앙입니다. J. Paul Dittman 박사에 따르면 공급망 관리 검토(Supply Chain Management Review)에 따르면, 최대 47%의 배송업체는 자연재해나 주요 장비 고장 후 연속성을 보장하기 위한 백업 계획을 갖고 있지 않습니다.
그것에 대해해야 할 일
재난 발생 후 연속성을 보장하기 위한 강력한 전략을 개발합니다. 여기에는 운영성을 유지하기 위한 리소스 헌신, 클라우드 기반 도구 사용 등이 포함될 수 있습니다.
6. 연결성
24/7 현대 무역 세계에서 글로벌 공급망 위험은 오늘날 시스템의 연결성에도 존재합니다. 시스템은 오픈 소스 소프트웨어를 통해 통합될 수 있지만 시스템 통합 및 수정은 위험을 증가시킵니다. 각 수정으로 인해 새로운 업그레이드에 대한 추가 비용이 발생할 수 있으며 제대로 통합되지 않은 시스템은 병목 현상과 중단을 초래할 수 있습니다.
그것에 대해해야 할 일
백업 데이터 리소스를 생성합니다. 데이터 저장을 분산화합니다. 시스템 연결이 보안 네트워크에 있는지 확인하십시오. 직원 PC, 태블릿, 스마트폰 암호화 등 시스템의 취약점을 제거합니다. 시스템을 통합할 때 불필요한 수정을 피하고 전문 공급망 시스템 통합업체와 협력하여 효율성과 수익성을 극대화하십시오.
7. 사이버 공격
사이버 공격은 현대 공급망 관리에서 주요 위험이 되었습니다. 악의적인 의도를 가진 누군가가 전체 공급망 네트워크를 중단시키고 운임을 급등시킬 수 있습니다. 사이버 공격은 테러리스트의 무기이기도 하므로 모든 사람, 정부 또는 기관이 디지털 발자국을 훼손하기 위해 노력할 수 있습니다.
그것에 대해해야 할 일
AES 256 암호화를 포함하여 엄격한 사이버 보안 프로토콜을 유지 관리한 입증된 기록을 갖춘 공급망 시스템 공급업체를 선택하세요. 배송 처리에 필요한 직원으로 시스템에 대한 직원 접근을 제한하고 시설의 강력한 물리적 보안을 유지하십시오. 침투 테스트와 강력한 IT 팀도 사이버 공격의 위험을 줄일 수 있습니다.
8. 데이터 무결성 및 품질
데이터 무결성은 공급망 관리에 사용되는 데이터의 품질과 강도를 나타냅니다. 잘못된 데이터로 인해 배송업체는 수익성이 저하되고 실패의 문이 열릴 수 있습니다. 또한 더 많은 기업이 자신의 데이터를 다른 기업으로부터 분리하는 경향이 있어 위험이 증가합니다. 위반에 대한 두려움은 어디에나 존재하지만 데이터 무결성은 적절한 공급망 파트너와 공유함으로써 강화될 수 있습니다.
그것에 대해해야 할 일
데이터의 정확성과 적시성을 검증합니다. 오래된 데이터는 나쁜 데이터입니다. 실시간 데이터 모니터링을 활용하는 시스템은 데이터 무결성과 품질을 높이는 데 중요한 단계가 될 수 있습니다. 또한 데이터의 잘못된 변경 사항을 소급하여 제거하기 위해 블록체인 기반 기술을 사용하는 것도 고려해보세요. 데이터 협업으로 전환하는 배송업체는 데이터 무결성을 높이고 해상 화물 운송 비용을 줄일 수 있습니다.
9. 공급업체 일관성
만 45 비율 의 공급업체가 재해 후에도 계속 운영할 수 있습니다. 공급업체 일관성의 붕괴는 위험이 결실을 맺는 결과일 수 있습니다. 공급업체 일관성은 제조업체에도 적용됩니다. 원자재 및 재생 자재에는 중단 위험이 있습니다.
그것에 대해해야 할 일
조달 부서는 공급업체의 일관성을 보장해야 하는 전적인 책임을 져야 합니다. 이는 다양한 공급업체 네트워크 구축을 통해 가능합니다. 또한 배송업체는 사용되는 공급업체의 변화에 맞춰 사용 가능한 운송업체 경로를 확장해야 합니다.
10. 운송 손실
위험이 존재하는 곳에는 물품 운송 능력을 상실할 위험이 존재합니다. 강력한 네트워크를 갖춘 운송업체라도 위험으로 인해 차질을 겪을 수 있으므로 이러한 문제를 극복할 수 있는 계획을 세우는 것이 성공의 열쇠입니다.
그것에 대해해야 할 일
해상 운임을 벤치마크하여 경쟁력 있는 가격을 받고 있는지 알아보세요. 다음으로, 귀하의 항구에 서비스를 제공하는 운송업체를 확인하고, 현재 운송업체를 이용할 수 없을 때 사용할 수 있는 다른 운송업체 계약 및 서비스를 알아보세요. 또한, 발송인은 안전망을 마련하기 위해 가능한 경우 화물 또는 화물 보험에 가입해야 합니다. 이는 또한 고객이나 B2B 파트너에게 화물 분실 및 배송 마감일 누락에 대해 보상하는 역할도 합니다.
선제적인 위험 관리는 해상 화물 운송 성공의 핵심입니다
글로벌 화물 관리의 주요 위험을 알아보세요. 이러한 위험을 이해하지 못하는 것은 위험 그 자체이며, 조직을 이익 손실과 중단의 위기에 빠뜨리는 것입니다.
발송인은 글로벌 공급망의 모든 잠재적 위험과 이것이 공급망 파트너에게 미치는 영향을 포함하기 위해 위험 관리 전략을 재고해야 합니다.
최선의 공급망 전략은 완전한 위험 평가 및 관리 없이는 불가능합니다.
운임을 벤치마킹하면 데이터 기반 의사결정이 가능해지기 때문에 더 나은 위험 관리에 도움이 됩니다.
공급망 위험 기사와 게시 권한은 Katherine Barrios(xeneta.com)가 제공합니다. 27년 2019월 XNUMX일 Supply Chain Game Changer에 처음 게시되었습니다.
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- 출처: https://supplychaingamechanger.com/top-10-global-supply-chain-risks/
