의회는 2022년에 부분적으로 만료된 이후 방위산업이 광범위하게 로비해 온 세액 공제를 복원하는 데 그 어느 때보다 가까워졌습니다. 그러나 상원이 더 광범위한 초당적 패키지에서 다른 문제를 놓고 논쟁을 벌이고 있기 때문에 최종 통과는 보장되지 않습니다.
미 하원 세입 의장인 제이슨 스미스(Jason Smith)가 후원한 78억 달러 규모의 세금 계산서에는 완전히 복구할 수 있는 조항이 포함되어 있습니다. 연구개발 공제 의회는 도널드 트럼프 전 대통령의 대대적인 감세의 일환으로 2017년에 처음 제정되었습니다. 하원은 지난 357월 초당파 법안을 압도적인 70대 XNUMX으로 통과시켰다.
2017년 R&D 세금 감면으로 기업은 연구개발 비용을 즉시 공제할 수 있었습니다. 그러나 2022년에 이 조항이 부분적으로 만료되었습니다. 즉, 이제 기업은 상각 기간 동안 해당 공제액을 최소 XNUMX년 이상 분산해야 합니다.
Smith의 법안은 상각 기간 없이 즉각적인 R&D 세금 공제를 완전히 복원하는 동시에 방산업체 및 기타 기업이 2022년에도 소급하여 세액 공제를 청구할 수 있도록 허용합니다.
항공우주산업협회의 에릭 패닝 최고경영자(CEO)는 성명을 통해 “이 중요한 법안은 미국 기업들이 R&D 지출을 삭감하도록 강요하는 유해한 정책에 대한 단기적인 해결책을 제공한다”고 말했다.
방위산업계는 2023년 세금 신고 시즌이 끝나기 전에 상원이 이를 통과시키도록 압력을 가하고 있다.
국방산업협회(National Defense Industrial Association)는 성명을 통해 “의원들은 규모와 관계없이 미국 방위 산업 기지의 모든 부문에 걸쳐 기업에 부정적인 영향을 미치는 심각한 문제를 해결한 데 대해 엄청난 공로를 인정받을 자격이 있다”고 밝혔다. 성명서는 5년의 상환 기간으로 인해 "많은 중소기업이 고도로 자격을 갖춘 전문 인력을 유지하고 연구 개발 투자를 가속화하는 데 사용할 수 있는 현금 흐름이 실질적으로 감소했다"고 밝혔습니다.
XNUMXD덴탈의 상위 5대 방산업체 Defense News가 검토한 로비 공개 양식에 따르면 이들 모두는 국방 산업 협회 회원이며 세금 공제를 복원하기 위해 의회에 막대한 로비를 펼쳤습니다.
록히드 마틴(Lockheed Martin), 제너럴 다이나믹스(General Dynamics), 노스롭 그루먼(Northrop Grumman)은 지난해 의회에 로비를 하면서 분기마다 R&D 세금 공제를 언급했습니다. 공개 양식에 따라. 이전에 Raytheon Technologies로 알려진 Boeing과 RTX도 분기마다 세금 문제를 제기했습니다.
록히드 마틴(Lockheed Martin)과 노드롭 그루먼(Northrop Grumman)은 지난해 의회 로비 활동에 총 10천만 달러 이상을 지출했습니다. General Dynamics는 작년 로비 활동에 최소 12만 달러를 지출했으며, RTX는 최소 11만 달러, Boeing은 최소 14만 달러를 지출했습니다.
록히드 마틴을 제외한 모든 회사는 항공우주산업협회(Aerospace Industries Association)의 회원이기도 합니다.
작년에 Elizabeth Warren 상원의원(D-Mass.)과 Chris DeLuzio 하원의원(D-Pa., R&D 세금 공제를 회복하기 위해 방산업계에 로비를 가했습니다., 그것을 비웃는다 "기업 유인물 외에는 아무것도 아닙니다." 그러나 그럼에도 불구하고 R&D 세금 공제는 광범위한 초당적 지지를 받고 있습니다.
그럼에도 불구하고 이 법안은 관련 없는 문제로 인해 상원에서 정체된 상태로 남아 있으며 금융 서비스 위원회는 R-아이다호 주 상원의원인 Mike Crapo의 반대로 인해 아직 법안을 처리하지 못했습니다.
크라포는 지난 주 성명을 통해 타협 법안이 "비생산적"이라고 "상원 공화당원들에게 고무 도장을 찍도록 압력을 가하려는" 하원의 노력을 비난했습니다.
Crapo는 “이것은 나의 지지 없이 그리고 상원에서 단기적인 진전 없이 거래를 발표할 위험이 있었습니다.”라고 말했습니다. 그는 트럼프 세금 감면에서 "친성장" 정책을 유지하기 위한 조치를 지지하면서도 법안의 자녀 세금 공제 정책에 동의하지 않는다고 말했습니다.
Crapo는 "이것이 바로 내가 앞으로 나아갈 길에 대한 합의에 도달하기 위해 여전히 상원 동료들과 협력하고 있는 이유"라고 덧붙였습니다.
한편, 상원 민주당 의원들은 금융 서비스 위원회 외부에서 법안을 처리할 가능성을 검토하고 있습니다. 이러한 옵션은 상원에서 단독 투표를 실시하는 것부터 이번 달에 통과해야 하는 법안에 첨부하는 것까지 다양합니다. 가능한 입법 수단은 다음과 같습니다. 오랫동안 연체된 지출 청구서 또는 연방항공청 재승인법.
Bryant Harris는 Defense News의 의회 기자입니다. 그는 2014년부터 워싱턴에서 미국 외교 정책, 국가 안보, 국제 문제 및 정치를 다루었습니다. 그는 또한 Foreign Policy, Al-Monitor, Al Jazeera English 및 IPS News에 글을 기고했습니다.
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