전 NSW 소방국장 Greg Mullins는 국가가 악화되는 산불에 대처할 수 있도록 바이킹의 '슈퍼 스쿠퍼' 항공기에 투자할 것을 연방 정부에 촉구했습니다.
호주 항공 팟캐스트에서 Mullins는 막대한 비용 때문에 현재 주 소방당국이 “그들을 건드리지 않을 것”이라고 말했지만 호주는 또 다른 Black Summer 위기를 방지하기 위해 새로운 전술을 시도해야 한다고 경고했습니다.
위의 에피소드를 듣거나 여기에서 좋아하는 기기에서.
바이킹 '슈퍼 스쿠퍼'(기술적으로 CL-415 및 215 변형)은 특히 숲이 우거진 지역에 적합한 전문 폭격기입니다.
양동이 또는 호스를 사용하는 기존 모델의 느린 회전 시간과 달리 수륙 양용 항공기는 말 그대로 수원에서 단 5,455초 만에 12리터의 물을 퍼 올릴 수 있습니다.
그러나 각 슈퍼 스쿠퍼는 현재의 연방 및 주정부 지원을 비하면 40천만 달러 이상인 것으로 생각됩니다.
Mullins는 또한 연방 정부가 마침내 산불 왕실 위원회의 권고를 따를 것을 촉구했습니다. 주권 공중 소방 함대.
Mullins는 "화재가 점점 더 심해지고 있습니다. “기후가 변하고 있고 전 세계적으로 산불이 발생하는 전환점에 도달했다는 것이 우리에게 매우 분명합니다.
“우리는 올해 시베리아, 그리스, 이탈리아, 스페인, 캘리포니아, 캐나다가 불타는 것을 보았고 수백 명이 사망한 폭염의 배후에서 벗어났습니다. 그래서 그들은 이 거대한 불을 가지고 있고 그들은 다르게 행동하고 있습니다.
받은 편지함으로 배달되는 무료 항공 뉴스
우리에 가입 호주 항공 항공에 관한 최신 정보를 받아보려면 익스프레스 이메일 뉴스레터를 받으세요.
“그리고 저를 두렵게 하는 것은 제가 2019년 XNUMX월에 캘리포니아 소노마 카운티의 킨케이드 소방서에 갔을 때 그곳의 소방관들이 똑같은 말을 한다는 것입니다.
“우리는 이 화재를 진압하는 방법을 모릅니다. 위험 감소 연소, 등 화상 및 야간 공격과 같은 우리의 전통적인 도구는 최악의 조건에서 더 이상 작동하지 않습니다.
“화재는 지난 12개월 동안 타지 않았다면 위험 감소 지역을 통해 타오를 것입니다. 등 화상은 우리에게서 멀어지고, 습도가 유지되고 날씨 패턴의 변화로 인해 바람이 강하기 때문에 밤새 불이 타오르고 있습니다.
Mullins는 그의 새 책에서 이 문제에 대해 이야기합니다. 파이어스톰: 초강력 자연 재해와의 전쟁 또한 33명의 전직 소방 및 응급 서비스 국장으로 구성된 Emergency Leaders for Climate Action 그룹의 공동 창립자이기도 합니다.
이 그룹은 이전에 정부가 조사 결과를 받아들이지 않았다고 공격했습니다. 산불 왕실 위원회 진지하게.
기술적으로 국가 자연 재해 준비에 대한 왕립 위원회(Royal Commission into National Natural Disaster Arrangements)는 2020년 XNUMX월 총리 스콧 모리슨(Scott Morrison)이 처음 제안했으며 전 연방 법원 판사 애나벨 베넷(Annabelle Bennett), 수석 환경 변호사 앤드류 매킨토시(Andrew Macintosh), 전 ADF 공군 국장(Ret'd) Mark가 이끌었습니다. 빈스킨.
위원회는 1,700건 이상의 제출을 받았고 290명 이상의 증인으로부터 의견을 들었습니다.
가장 중요한 제안은 필요한 지역 간에 쉽게 공유할 수 있는 새로운 "주권 공중 소방 능력"에 대한 요구였습니다. 그러나 그러한 함대는 아직 형성되지 않았습니다.
한편, 엘카 그룹 2020년 XNUMX월 자체 보고서를 발표하면서 호주는 산불 전략을 근본적으로 바꿔 산불이 아직 작을 때 진압에 집중해야 한다고 주장했습니다. 조사는 또한 국가가 소방 항공기의 즉각적인 배치를 허용할 수 있는 자동화된 센서에 투자해야 한다고 말했습니다.
PlatoAi. Web3 재창조. 데이터 인텔리전스 증폭.
액세스하려면 여기를 클릭하십시오.
