두 대의 F-117 스텔스 제트기가 캘리포니아의 유명한 Sidewinder 저층 훈련 경로를 비행하고 있었습니다.
록히드 F-117 나이트호크는 2008년 미 공군에 의해 공식적으로 퇴역했습니다. 그러나 우리가 몇 년 동안 보고해 왔던 것처럼 상징적인 스텔스 제트기가 적 항공기로서의 훈련 목적 순항미사일 대체물이지만 연구, 개발, 테스트 및 평가를 위해 운영되며 지원도 가능함 차세대 프로그램.
일정 기간 동안 항공기가 정기적으로 운항되었음에도 불구하고 네바다에서 둘 다 발견됨 F-117이 다른 유형과 부대를 위해 DACT(이종 공중전투 훈련) 활동을 수행하기 위해 배치된 미국 전역의 기지 근처에서 USAF는 항공기가 여전히 비행 중이라는 사실을 인정하지 않았습니다. 그러다가 2021년에 이 서비스는 유형의 첫 번째 공식 이미지 여전히 DVIDS(Defense Visual Information Distribution Service) 네트워크의 비행 작전에 참여하고 있으며, 사실상 F-117의 현역 복귀를 인정합니다.
2022년 10월 공군 테스트 센터는 TTR 비행장의 F-117A 함대에 대한 유지 보수 및 군수 지원 서비스를 위한 XNUMX년 계약 가능성에 대한 정보 요청(RFI)을 발표하여 미 공군이 기꺼이 이를 인정했습니다. 항공기를 계속 비행 적어도 2034년까지는.
최근에는 공군이 인증을 계획하고 있다는 사실이 공개되었습니다. F-117A 나이트 호크 에서 재충전할 수 있도록 KC-46A 페가수스, 서비스의 새로운 유조선.
117년 23월 1일 노던 에지 10-2023 동안 미 공군 F-XNUMX 나이트호크가 알래스카 엘멘도르프-리처드슨 합동기지에서 활주하고 있습니다. (미 공군 사진: Sheila deVera)
어쨌든, 비밀의 베일이 적어도 부분적으로 걷힌 후, 매우 낮은 고도로 비행하는 F-117을 포함하여 목격 사례가 증가했습니다.
이러한 이유로 지난 달 한 사진작가는 포착하기 어려운 스텔스 제트기의 사진과 영상을 촬영하기 위해 낮은 수준의 훈련장으로 여행을 떠나기로 결정했습니다. 진행 방법은 다음과 같습니다.
어떻게 모든 시작
우리의 친구이자 기고자인 Andrew Kelly는 “저는 콜로라도에 살고 있는 대학생 19학년입니다.”라고 말합니다. “저는 항상 항공에 관심이 있었고, 2020년 XNUMX월 코로나XNUMX로 인해 학교가 문을 닫았을 때 카메라를 올바르게 사용하는 방법을 스스로 가르치는 것을 목표로 삼았습니다. 뉴햄프셔 주 피스 공군 기지 근처에서 군용 항공기 열차를 보면서 자란 저는 항공에 대한 열정과 사진을 배우려는 열망을 결합하기로 결정했습니다.”
“저는 4년 넘게 군용 항공기를 촬영해 왔으며 사람, 임무, 항공기 및 카메라에 대해 배우는 것을 즐겼습니다. 저는 고등학교 내내 항공 학교에서 파견자로 일하면서 개인 조종사 자격증을 취득하기 위해 노력했습니다. 대학 졸업 후에는 미군에 입대하겠다는 꿈을 추구할 것입니다.”
장비
Andrew의 작품은 Instagram이나 온라인에서 찾을 수 있습니다. 여기에서 지금 확인해 보세요., 아마추어 시작 이후 많이 향상되었습니다. “처음 촬영을 시작했을 때 2008년부터 어머니의 Canon Rebel XSI를 사용하고 있었습니다. 초기 모델 DSLR에서 졸업하여 Canon의 Professional Mirrorless 라인업을 사용했습니다. 저는 현재 Canon R5와 Canon RF 200-800mm 렌즈를 사용하여 촬영하고 있습니다. 카메라를 사용하면서 iPhone 14 Pro Max를 통해 동영상을 녹화하기 위해 핫슈 시스템에 장착했습니다.”
"군용 항공과 사진에 대한 열정을 키우기 위해 다른 사진가들을 만나고 카메라를 들고 미국 전역을 여행하는 것이 즐거웠습니다."
서부 행
“나는 보았다 사진 내 친구들이 데리고 갔던 것 사이드와인더 저레벨 훈련 경로 캘리포니아에서. 나는 대학의 봄 방학 동안 낮은 수준의 훈련 경로로 차를 몰고 가서 일주일 동안 카메라를 들고 캠핑/하이킹을 하기로 결정했습니다. 나는 Tonopah의 F-117이 가끔 저층 경로로 추락한다는 이야기를 친구들로부터 들었습니다. 나는 F-117의 "낮은" 사진 한 장으로 여행을 떠날 수 있다는 것을 알고 있었습니다."
“저는 매일 아침 일찍 일어나 제가 선택한 컨 강 계곡(Kern River Valley)을 따라 있는 장소로 하이킹을 갔습니다. 매일 아침 08.00시까지 나는 라디오 스캐너와 카메라를 들고 산에 있었습니다. 경로를 운행하는 모든 항공기의 시선은 남쪽에 집중되었습니다.”
"첫 날에는 캘리포니아 공군 주방위군 F-15C와 VFA-146/VFA-94 F-18을 쐈습니다."
“오후 1시쯤 나는 Edwards AFB의 KC-135가 Tonopah를 향해 북동쪽으로 비행하고 있는 것을 발견했습니다. Tonopah에 도착한 후 유조선은 돌아서 내가 있는 곳으로 돌아오기 시작했습니다. 그와 함께 두 대의 F-117도 있었습니다.”
“잠시 후 내 라디오가 생생하게 작동했습니다. 돌풍 속에서 나는 “Sidewinder Low Level, KNIGHT01 비행이 500피트, 500노트 알파 지점에서 경로로 진입하는 모습을 볼 수 있었습니다. 둘!""
나는 방금 들었던 내용을 거의 믿을 수 없었습니다. 두 대의 F-117이 내 쪽으로 향하고 있었습니다! 너무 신나서 거의 몸이 떨릴 정도였어요. 결국 계곡으로 내려가는 비행기의 실루엣이 보였습니다.”
나이트호크와의 근접 조우
“어렸을 때 부모님이 주신 장난감 F-117이 있었어요. 기체 운용이 중단된 지 16년이 지난 후, 익숙한 두 개의 형상이 나를 향해 날아오는 것을 보는 것은 이상한 느낌이었습니다.”
“보는 것을 멈추고 카메라를 들고 촬영해야 한다는 사실을 스스로에게 상기시켜야 했습니다. 비행기가 나에게 접근하자 그들은 나를 지나 급하게 우회전하기 위해 기동했습니다. 이 회전을 하기 위해 그들은 오른쪽으로 굴러갔고, 나에게 항공기의 윗면 전체를 볼 수 있게 해주었습니다. 내내 카메라를 들고 찍었습니다. 멀리서 보면 항공기가 꽤 넓어 보입니다. 편대장이 나를 향해 올라왔고, 그것이 가까워지자 내 관점이 바뀌었습니다. 윗면 전체가 보이도록 배치했을 때 날개가 상당히 뒤로 젖혀진 것처럼 보입니다.”
“F-117이 그렇게 시끄러울 것이라고는 예상하지 못했습니다. 제가 하루종일 사격했던 F-15, F-18과 비슷했습니다. 그 소리가 계곡 전체에 울려 퍼졌다. 비행은 브라보(Bravo) 지점을 향해 낮은 고도 경로를 따라 계속 내려간 다음 수평선으로 사라졌습니다. 눈 덮인 산을 배경으로 그들의 실루엣이 희미해집니다.”
멋진 사진과 함께 Andrew는 저공 비행하는 스텔스 제트기의 멋진 클립도 촬영했습니다.
여행할만한 가치가 있는 광경
“나는 산 꼭대기에 서서 그들이 더 이상 볼 수 없을 때까지 더 멀리 날아가는 것을 지켜보았습니다. 나는 내 카메라를 내려다보며 내 CF Express 카드에 F-117 저레벨 사진이 있다는 것을 믿을 수 없었습니다. 적절한 시기에 적절한 장소에 와서 이런 희귀한 광경을 볼 수 있다는 사실에 무한한 감사함을 느꼈습니다. 운전, 하이킹, 캠핑, 등산 모두 그만한 가치가 있었습니다. 그 주 동안 무슨 일이 일어났는지는 나에게 중요하지 않았습니다. 첫날부터 여행은 성공적이었습니다.”
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- 출처: https://theaviationist.com/2024/04/07/photographer-snaps-incredible-shots-of-low-flying-f-117-jets/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=photographer-snaps-incredible-shots-of-low-flying-f-117-jets
