목요일 오후 여러 언론 매체에서 빅토리아주가 봉쇄 조치에 따라 NSW에 합류할 것이라고 보도한 후 항공업계는 대규모 휴업이 임박할 것이라는 전망에 직면해 있습니다.
이는 렉스(Rex) 부회장 존 샤프(John Sharp)가 이번 주 현재 국경 폐쇄와 제한으로 인해 자신의 사업이 80% 폐쇄되었다고 말한 이후 나온 것이며, TWU는 이번 달 초 호주 항공(Australian Aviation)에 제한이 증가했습니다.
목요일 오후, 헤럴드 선(Herald Sun)과 ABC를 포함한 뉴스 매체는 빅토리아 주의 즉각적인 폐쇄가 오늘 늦게 발표될 것이라고 보도했으며, 주 지도자들은 현재 그 기간을 논의하기 위해 회의를 갖고 있습니다.
이는 지난 토요일 MCG에서 열린 질롱과 칼튼 간의 AFL 경기를 방문한 주민들을 포함하여 주 내 사례가 16명으로 증가한 이후에 나온 것입니다. 이미 1500차 밀접 접촉자 XNUMX명에게 완전 격리가 요청되었습니다.
빅토리아 주의 5번째 봉쇄는 오늘 밤 자정부터 시작될 것으로 알려졌으며 NSW는 이제 3주 만에 봉쇄를 시작하면서 국내 항공의 남은 부분이 거의 완전히 중단될 것으로 예상된다.
FlightRadar24의 데이터에 따르면 화요일에 시드니 공항에서 출발한 항공편은 76편에 불과했습니다. 270월 18일의 XNUMX에서 감소했습니다. 한편, 수요일 멜버른에서는 144편의 정기 항공편 중 260편만이 이륙했습니다. 이는 74월 19일에 기록된 최근 최저치인 XNUMX에 비해 약간 개선된 것입니다.
빅토리아주와 NSW주가 동시에 폐쇄된 것은 팬데믹이 시작된 이후 처음이다.
이번 주 초, Rex 부회장 John Sharp가 최초의 주요 호주 항공사 책임자 정부에 더 많은 지원을 제공할 것을 공개적으로 요청합니다.
그는 미국 뉴스 채널 CNBC와의 인터뷰에서 “항공사를 위해 뭔가를 하지 않는다면 이 끝에 너무 많이 남지는 않을 것이다.
“영향을 보는 것은 치명적입니다. 그것은 우리 사업의 대부분을 망가뜨렸습니다.
“우리는 수익을 잃게 될 것이고 우리가 소득을 창출할 수 없는 사람들에게 지불해야 할 사람들을 갖게 될 것입니다. 우리는 코로나XNUMX 팬데믹 초기에 있었던 곳으로 돌아갔습니다.
“정부가 기업을 지원할 준비가 되어 있지 않으면 많은 기업이 문을 닫을 것입니다. 이 NSW 폐쇄가 장기간 지속되면 최대 XNUMX주 동안 지속될 수 있으며 정부 지원이 필요할 것으로 제안되었습니다.
“정부는 사람들의 배를 다시 띄우기 시작해야 합니다. 정부가 산업을 계속 유지하려면 우리를 도와야 합니다. 직원을 계속 고용할 수 있는 수익을 내지 못하면 어떤 항공사도 직원에게 계속 급여를 지급할 수 없습니다.”
TWU의 마이클 케인(Michael Kaine) 국가 비서관은 최근 Australian Aviation과의 인터뷰에서 기업들이 지금까지 근로자들을 계속 활동적으로 유지해 왔지만 상황은 "필연적으로" 바뀔 것이라고 말했습니다. 제한이 가중된다면.
"사람들은 현재 평범한 시간에 일하고 있습니다."라고 Kaine은 말했습니다. “그러나 많은 항공 업계의 경우 익숙해 진 초과 근무 및 야간 수당을받지 못하기 때문에 그 자체가 어렵습니다.
“분명히 캐주얼과 아르바이트는 최소한으로 사용되므로 이미 고통 받고 있습니다.
“그러나 스탠드 다운 측면에서는 아직 트리거되지 않았습니다. 우리는 회사와 사전 회의를 가졌으며이를 피하기 위해 함께 노력하고 있습니다.
"하지만 특히 뉴사우스웨일즈 상황이 개선되지 않으면 불가피할 것입니다."
케인은 이미 두 회사에서 직원들이 무급 휴가를 요청하고 있다고 말했다.
그는“노동자들은 전담 항공 지불없이 잠재적 인 사회 보장 시스템의 모호함에 맡겨 질 것”이라고 덧붙였다.
노던 비치 클러스터로 인해 크리스마스에 NSW 주와 테리토리가 폐쇄되면 비용이 많이 듭니다. 콴타스 만 400 억 달러.
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