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비행 금지 구역

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비행 금지 구역이란 무엇입니까?

비행 금지 구역은 특별한 승인을 받지 않은 한 항공기가 비행할 수 없는 랜드마크, 이벤트 또는 지리적 영역 위의 공역 제한 구역입니다. 금지된 항공기에는 유인 항공기 또는 무인 항공기도 포함될 수 있습니다. UAV 또는 드론. 북대서양 조약 기구(NATO) 또는 유엔(UN)과 같은 정부 또는 대표 기관은 일반적으로 군사, 보안, 안전 또는 개인 정보 보호를 이유로 비행 금지 구역을 지정합니다.

비행 금지 구역은 종종 군사 행동과 관련이 있습니다. 최초의 군사 비행 금지 구역은 걸프전이 끝난 1991년에 설정되었습니다. 미국, 프랑스, ​​영국, 터키는 사담 후세인 정권이 쿠르드족과 시아파 인구를 공격하는 것을 막기 위해 이라크 상공에 비행 금지 구역을 시행했습니다. 1993년 유엔은 인권 침해를 방지하고 민간인을 보호하기 위해 보스니아 헤르체고비나 상공에 비행 금지 구역을 설정했습니다. NATO 회원국은 동맹으로서의 첫 번째 전투 행동에서 비행 금지 구역을 시행했습니다. 2011년 UN은 리비아에 비행금지구역을 설정했고 NATO는 이를 다시 한 번 시행했습니다.

비행 금지 구역은 승인되지 않은 항공기가 정부 건물, 핵 시설, 문화재 또는 특별 행사와 같은 보호된 랜드마크 위를 비행하는 것을 방지하기 위해 사용됩니다. 예를 들어 미국 FAA(Federal Aviation Administration)는 Pantex 핵 조립 공장 상공의 영공을 제한합니다. 디즈니랜드와 월트 디즈니 월드; Kings Bay, Ga.에 있는 해군 잠수함 기지; 그리고 네바다의 51구역 군사 기지.

특정 랜드마크의 영공을 제한하는 것은 미국만이 아닙니다. 예를 들어 인도는 타지마할에 비행 금지 구역을, 페루는 마추픽추에 비행 금지 구역을, 영국은 버킹엄 궁전과 윈저 성에 비행 금지 구역을 지정하고 있습니다. 비행 금지 구역은 슈퍼볼 주변이나 산불, 화산 기둥 또는 기타 자연 재해 위험을 나타낼 수 있습니다.

example of an unmanned aerial vehicle (UAV)
SkyHook 발사대에 장착된 Insitu Integrator 확장 범위 무인 항공기(UAV)

비행 금지 구역 및 드론

드론 채택의 이점에도 불구하고, 몇 가지 장애물 남아 있고 UAV는 엄격하게 규제됩니다. 미국에서 드론 사용은 연방, 주 및 지역 규정의 적용을 받으며, 이는 종종 다른 항공기에 대한 규정보다 더 복잡할 수 있습니다. 예를 들어, FAA는 드론 사용에 관한 제한 사항 레크리에이션 및 비레크리에이션 목적으로. FAA는 또한 비레크리에이션 용도에 특정한 일련의 규칙을 정의합니다. 이는 FAA 규정의 Part 107 – 소형 무인 항공기 시스템 규칙에 있습니다.

오락용으로 사용하는 경우 드론 운영자가 제한 구역 비행에 대한 사전 FAA 승인을 받지 않는 한 G급(통제되지 않는) 공역에서 400피트 이하에서만 비행할 수 있습니다. 드론은 또한 조종사와 관찰자가 지속적으로 통신하는 한 조종사의 시야 또는 시각적 관찰자의 시야 내에 있어야 합니다. 또한 조종사는 시작 예정 시간 XNUMX시간 전부터 시작하여 종료 예정 시간 XNUMX시간 후에 끝나는 주요 스포츠 경기의 XNUMX해리 내에서 드론을 비행할 수 없습니다.

레크리에이션 조종사는 적절한 권한이 없는 한 통제된 영공의 공항 근처에서 드론을 비행할 수 없습니다. 또한 통제되지 않는 공역에서 공항 주변의 작전이나 유인 항공기를 방해해서는 안 됩니다. FAA는 군사 기지, 국가 랜드마크 및 중요 기반 시설 위의 영공을 벗어나는 것과 같은 다른 많은 제한 사항을 시행합니다.

[포함 된 콘텐츠]

비레크리에이션 드론 운영자는 레크리에이션 운영자와 동일한 많은 제한 사항이 적용됩니다. 그러나 Part 107에는 다른 제한 사항도 추가되어 있습니다. 예를 들어, 비레크리에이션 파일럿은 개인이 작업에 참여하지 않는 한 다른 사람 위로 드론을 날릴 수 없습니다. 집이나 차량과 같은 보호 덮개 아래에 있습니다. 또는 기타 특정 지침을 충족합니다. 그러나 드론 운영자는 특정 제한의 목적을 충족하거나 초과하는 수준의 안전을 제공할 수 있는 능력을 입증할 수 있는 경우 많은 제한에 대한 면제를 요청할 수 있습니다.

FAA의 특별 비행 규칙 영역(SFRA) 드론 사용을 추가로 제한합니다. 예를 들어, 워싱턴 DC에는 자체 SFRA가 있어 로널드 레이건 워싱턴 국립 공항에서 반경 30마일 이내의 비행을 제한하며 이는 도시 전체를 포함합니다. 제한 구역은 15마일 반경의 내부 링과 30마일 반경의 외부 링으로 나뉩니다. FAA 승인을 받지 않은 드론은 내부 링에서 금지됩니다. 운영자는 무게가 15파운드 미만이고 적절하게 등록 및 표시되고 항상 조종사의 시야 내에서 비행하는 경우에만 30~55마일 사이의 외부 링에서 드론을 비행할 수 있습니다.

미국의 다른 제한 구역에는 군사 기지와 국립 공원이 포함됩니다. 주 및 지역 법률은 드론 사용을 추가로 제한할 수 있습니다. 예를 들어 감옥, 병원 또는 기타 건물 주변에 제한이 적용될 수 있습니다. 비행 금지 구역은 산불과 같은 비상 대응 지역이나 미국 대통령이 여행하는 지역에 일시적으로 설정될 수도 있습니다.

일부 드론 제조업체는 지오 펜싱 비행 금지 구역을 시행하는 기술. 이 경우 드론은 GPS(Global Positioning System)를 사용합니다.GPS) 기술 위치 추적. 비행 금지 구역 경계에 도달하면 제조업체의 설정에 따라 정지하거나 조종사에게 경고를 보냅니다. 그러나 모든 드론 제조업체가 동일한 규칙을 사용하여 지오펜싱된 영역을 결정하는 것은 아니므로 일부 드론은 다른 드론이 비행할 수 없는 곳에서 비행할 수 있습니다.

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