영국 도시인 브리스톨은 양자 역학과 밀접한 관련이 있습니다. 그 이유는 이론 발전에 선구적인 공헌을 한 Paul Dirac을 전 세계에 제공했기 때문입니다. 이제 도시를 운행하는 버스가 양자와 같은 방식으로 작동하는 것 같습니다.

Bristol 버스의 진행 상황을 추적하는 스마트폰 앱을 사용하는 승객은 접근하는 버스의 존재가 사용자가 해당 버스를 클릭하는지 여부에 달려 있음을 알아차렸습니다. 사용자가 이 "측정"을 수행하면 버스가 앱에서 라이브 상태로 유지되거나 사라집니다. 이것은 양자 중첩의 역설과 양자 역학에서 측정의 역할을 설명하는 슈뢰딩거의 유명한 사고 실험의 고양이와 매우 유사합니다.

퍼스트 버스(First Bus) 운영자는 앱이 버스의 실제 위치를 표시하지 않고 일정에 따라 차량이 예상되는 위치를 표시한다고 설명합니다. 분명히 이것은 취소 된 개별 버스에도 적용됩니다. 사용자가 특정 버스를 탭하면 서비스의 실시간 업데이트가 제공되므로 해당 버스가 서비스 중이 아니면 앱에서 사라집니다.

이 에있는 기사 브리스톨 라이브 "슈뢰딩거의 버스"의 양자 역설에 대한 아주 좋은 사례를 만듭니다.

X선 떼

X선은 1895년에 빌헬름 뢴트겐(Wilhelm Röntgen)에 의해 발견되었는데, 그는 광학적으로 불투명한 물체 내부를 들여다보는 데 X선이 어떻게 사용될 수 있는지 즉시 인식했습니다. 그 이후로 점점 더 정교한 X선 영상 기술이 의학, 과학 및 공학에서 사용되었습니다.

이제 콜로라도 대학교 볼더(Colorado University Boulder)의 연구원들은 X선 컴퓨터 단층촬영(CT)을 사용하여 꿀벌 떼를 연구했습니다. 이 무리는 여왕을 따라가는 수천 마리의 일벌로 구성되며 일반적으로 나무 가지에 매달려 있는 구조를 형성합니다.

물리학자 오리트 펠렉 동료들은 여왕벌을 이용해 실험실의 작은 CT 영상 시스템 앞에서 일벌을 떼로 유인했습니다. 그들은 떼 내에서 개별 꿀벌을 해결할 수 있었고 그들의 결과는 떼의 각 벌 층이 구조 내에서 무게의 동일한 비율을 지지하는 것과 같은 스케일링 법칙에 의해 떼의 구조가 설명된다는 것을 보여주었습니다. 꿀벌은 동료를 최대 35명까지 부양할 수 있지만, 팀은 한 무리의 꿀벌이 최대 XNUMX마리의 다른 꿀벌을 들어 올려야 한다는 것을 발견했습니다. 결과적으로 곤충은 수천 명의 개체를 포함하는 안정적인 구조를 쉽게 형성할 수 있습니다.

Peleg와 동료들은 연구를 다음과 같이 설명합니다. 과학 보고서.