칠레 산티아고 — 브라질 공군 Embraer와 Embraer는 정보, 감시 및 정찰 임무를 수행하기 위해 이미 운용 중인 항공기를 개조하는 방법을 조사하기 위한 공동 연구를 시작했다고 현지 회사가 10월 XNUMX일 발표했습니다.

9월 14일부터 XNUMX일까지 칠레 산티아고에서 열리는 FIDAE 에어쇼에서 공군 사령관 Marcelo Kanitz Damasceno 장군과 Embraer Defense and Security의 CEO João Bosco Costa Jr.가 회사 발표에 참석했습니다.

프레젠테이션 중에 배경이 표시되었습니다. C-390 밀레니엄 수송기, 브라질에서 운용되는 유형으로 해상 초계기로 분류되고 대함 미사일을 탑재합니다.

브라질리아 수도의 한 군 소식통은 디펜스 뉴스에 공군이 3년부터 P-2031AM 오리온 해상 초계기를 교체할 옵션을 찾기 시작했다고 말했습니다.

이미 기업들은 잠재적인 계약을 따내기 위해 열중하고 있는 것으로 보입니다. 엠브라에르의 발표와 별도로, 미국 기업인 보잉(Boeing)은 에어쇼 직전에 해당 지역에 방위 플랫폼을 공급한 자사의 역사를 강조하는 보도 자료를 발표했습니다.

보잉의 유럽 및 미주 지역 국제 비즈니스 개발 담당 수석 지역 이사인 팀 플러드(Tim Flood)는 전시회 자체에서 특히 브라질을 P-8의 첫 번째 잠재 고객으로 지목했다고 AFP는 전했다. 제인스의 기사.

프랑스 방산업체 에어버스(Airbus)도 이번 쇼에 참석하여 C-295 트윈 터보프롭 해상 순찰 항공기를 홍보했습니다. 공군은 이미 해상 수색 및 구조 역할을 위해 이 중 10대를 운용하고 있습니다.

군 소식통은 주제의 민감성으로 인해 익명을 요구하며 디펜스뉴스에 "2026년까지 결정이 내려질 예정"이라고 말했다. "C-390 MPA 개발 아이디어가 선호된다면 입찰은 없을 것이며 대신 곧 Embraer와 계약이 체결될 것입니다."

"그렇지 않다면 입찰 입찰은 2026년에서 2027년 사이에 진행될 것입니다. 목표는 최소 8대의 항공기를 3개 배치로 나누어 획득하는 것이며 [비용]은 현재 추정치에 따릅니다. — P-2031 또는 이에 상응하는 항공기가 선택된 경우 그리고 주문한 금액은 2036억 달러에 달합니다.”라고 소식통은 덧붙였습니다. "새로운 MPA의 배송은 XNUMX년에 시작되어 XNUMX년에 완료될 것입니다."

왜 지금인가?

1990년대 후반 브라질 연안 지역의 상당량의 석유 및 천연가스 매장량을 탐사하고 정제함으로써 브라질은 해상 감시 능력을 강화하게 되었고, 해군과 공군이 모두 중요한 역할을 수행하게 되었습니다.

그러나 당시 공군의 해상 순찰 함대(코에 AN/APS-95 레이더를 장착한 Embraer C-95 Bandeirante의 버전인 소형 쌍발 터보프롭 Embraer P-128 Bandeirante)에는 필요한 장비가 부족했습니다. 범위와 지구력 등이 포함됩니다.

2000년대 초, 브라질은 이전 미 해군 P-12A 해상 초계기 3대를 구입했습니다. 이번 거래로 인해 Airbus의 자회사인 스페인 회사 CASA와 항공기 개조 및 업그레이드 계약이 체결되었습니다. 계획은 그 중 3개를 현대화하여 P-3C와 더욱 유사하게 만들고 나머지 XNUMX개 세트는 예비 부품 공급원으로 사용하는 것이었습니다. 그들은 P-XNUMXAM 항공기로 알려져 있습니다.

이 작업으로 범위가 늘어나고 16시간의 지구력이 향상되었으며 Airbus에서 제작한 완전 통합 전술 시스템을 기반으로 구축된 새로운 임무 시스템이 장착되었습니다. 항공기에는 전기 광학, 음향 및 자기 이상 센서도 장착되었습니다. 또한 보잉의 AGM-84L Harpoon Block II 대함 미사일과 통합되었습니다.

P-3AM은 2011년부터 운용을 시작했으며 마지막 전투기는 2014년에 인도됐다.

그러나 군 소식통에 따르면 P-3AM 함대의 유지보수 비용은 최근 몇 년간 크게 증가했다. P-3AM 함대를 계속 운영하려면 "상당한 투자"가 필요하며 업그레이드된 임무 시스템이 필요하여 비용이 더 높아질 것이라고 소식통은 덧붙였습니다.

소식통은 "오래된 플랫폼도 능력 성장에 한계가 있다"고 언급하면서 브라질은 "미래 요구 사항을 충족하기 위해 수명이 더 길고 용량을 늘릴 수 있는 여유도 더 넓은 새 항공기를 조달하기로 결정했다"고 말했습니다. 소식통은 이 접근 방식이 더 비용 효율적일 것이라고 덧붙였습니다.

“옵션이 탐색되고 있으며 C-390의 MPA 버전을 개발하려는 아이디어가 인기가 있지만 기술적으로나 재정적으로 실현 가능한지는 아직 확인되지 않았습니다. 다른 국가와 기업을 고객이자 산업 파트너로 참여시키는 것이 필요할 수 있다”고 군 소식통은 말했다.

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• 출처: https://www.defensenews.com/air/2024/04/12/brazilian-air-force-embraer-launch-study-for-surveillance-fleet/