불타는 항공기 잔해에서 부조종사를 구한 캐나다 기장은 브리즈번에서 상업 비행에서 은퇴하고 있습니다.

에어캐나다의 마이크 홀리데이는 현재 공중 787-9의 키를 잡은 C-FCHZ는 항공사 정년인 65세에 도달하기 전에 마지막 서비스를 위해 밴쿠버로 가는 중입니다.

그것은 더 큰 상업용 항공기를 조종하는 49년을 포함하여 35년의 비행 경력을 끝낼 것입니다.

그러나 그는 폭격기로 일하면서 부조종사의 생명을 구한 공로로 1985년 캐나다 주지사로부터 용맹 훈장을 받은 것으로 가장 잘 알려져 있습니다.

할러데이는 29년 1983월 XNUMX일 자신이 조종하던 캐나다어 항공기가 도발 공항에서 시범비행 중 추락한 직후 의식을 되찾았다.

“동체 뒤쪽에서 화재가 발생한 것을 알아차린 그는 하네스를 풀고 조종석에서 기어나왔습니다. 폭발을 두려워했지만 그는 하네스에 의식을 잃은 조종사를 구하기 위해 잔해에 다시 들어가는 것을 선택했습니다.

“할러데이는 하네스를 풀고 조종사를 항공기에서 끌어냈고, 그렇게 하면서 뒤로 떨어졌습니다. 자신의 부상을 무시한 채 그는 몸부림치며 일어서서 잔해에서 약 10미터 떨어진 곳에서 죽은 무게를 질질 끌다가 쓰러졌습니다.

"다른 사람과 합류하여 그는 다시 일어나 조종사를 위험 지역에서 구출하는 것을 도왔습니다."

마지막 비행에 앞서 Holliday는 이렇게 말했습니다. 787 드림라이너와 같은 멋진 비행기를 타며 항공 생활을 할 수 있다는 사실에 늘 감사함을 느낍니다. 축복받은 경험이었습니다.

조종사와 함께 활주로에 있는 것이 좋습니다. @mikeholliday1 하늘에서 49년 만에 마지막 비행을 준비하면서.

1985년 그는 부조종사를 구출하기 위해 불타는 항공기에 다시 부딪힌 후 용감한 상을 받았습니다.

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— 피터 도허티(@PeterDoherty7) 2022 년 10 월 28 일

“XNUMX년간의 재미와 이와 같은 크루들과 함께한 것은 놀라운 일이었습니다. 집을 떠나 브리즈번 같은 도시로 오면, 할 수만 있다면 매주 이곳에 올 것입니다.”

그는 787-9 드림라이너가 자신이 가장 좋아하는 항공기라고 덧붙였습니다.

“세계 거의 모든 곳으로 이동할 수 있는 놀라운 범위를 가지고 있을 뿐만 아니라 많은 혁신이 있습니다. 그것의 디자인은 그것이 더 낮은 기내 고도에서 작동한다는 것을 의미합니다.

“이는 비행이 끝날 때 승객들이 덜 피곤하다는 것을 의미합니다. 그리고 탄소 섬유 날개가 구부러져 매우 부드러운 승차감을 제공합니다.”