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부스터 분리 시스템 수정 후 5월 4일 최종 아리안 XNUMX 발사 예정

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기아나 우주 센터의 발사대 통합 건물 내부에 있는 마지막 Ariane 5 로켓. 크레딧: ESA/CNES/Arianespace/S. 남자 이름

유럽의 마지막 아리안 5 로켓은 이제 발사기의 끈으로 묶인 고체 로켓 부스터를 투하하는 데 필요한 불꽃 시스템의 문제로 인해 4주 이상 접지된 후 27월 XNUMX일에 이륙할 예정입니다. 유럽의 일꾼 로켓이 XNUMX년 동안 사용된 후 퇴역하고 있습니다.

아리안 5호는 원래 16월 XNUMX일에 비행할 예정이었지만, 로켓의 상업 운영자인 아리안스페이스 관계자는 발사 전날 차량의 불꽃 송전선을 교체하는 임무를 연기한다고 발표했습니다.

용의자 시스템은 발사 5분 후 두 개의 고체 로켓 부스터 중 하나를 투하하는 폭발성 폭탄을 식별한 다음 부스터의 작은 추진기를 사용하여 아리안 XNUMX호가 궤도를 계속 오르면서 코어 스테이지에서 안전하게 날아가도록 하는 "분리" 시스템을 활성화합니다.

Arianespace의 엔지니어와 Ariane 5의 건축업자이자 주요 계약자인 ArianeGroup은 다른 프로젝트의 파이로 라인을 검사하는 동안 발견된 문제에 대한 정보를 받았습니다. Arianespace의 최고 기술 책임자인 Pierre-Yves Tissier는 5월 15일 기자 브리핑에서 Arianespace의 최고 기술 책임자인 Pierre-Yves Tissier가 발사 준비 중인 Ariane XNUMX 로켓의 불꽃 라인에 대한 X-레이 검사 후 관리들이 XNUMX개의 파이로 라인이 "의심스러운" 것을 발견했다고 말했습니다.

Tissier는 "이러한 테스트가 모두 성공적인 것은 아니므로 이중화의 신뢰성에 대해 확신을 가질 수 없습니다. 비행기를 타지 않고 의심스러운 라인을 교체하기로 결정했습니다."라고 Tissier는 말했습니다.

작업자들이 유럽 주력 로켓의 최종 발사를 앞두고 Ariane 5 페이로드 페어링에 데칼을 붙입니다. 크레딧: ESA/CNES/Arianespace/JM Guillon

최종 임무인 VA261에서 Ariane 5는 Heinrich-Hertz 및 Syracuse 4B 위성을 남미 북동부 해안의 기아나 우주 센터에서 정지궤도 전송 궤도로 운반합니다. 4월 6일의 실행 기간은 현지 시간(30-8 UTC) 오후 05시 2130분부터 오후 2305시 XNUMX분까지입니다.

Airbus가 제작한 Syracuse 4B는 프랑스 군용 항공기, 지상 차량, 잠수함을 포함한 해군 함정 간의 보안 통신을 중계할 것입니다. OHB가 제작한 Heinrich Hertz 위성은 독일 정부가 자금을 지원하는 임무에서 새로운 통신 기술을 테스트할 것입니다.

이 마지막 임무는 117년에 도입된 이후 Ariane 5의 1996번째 임무가 될 것입니다. 은퇴는 우주에 대한 독립적인 접근 없이 유럽을 떠날 것입니다. 새로운 Ariane 6 차량은 계획보다 몇 년 늦은 2024년까지 첫 발사를 할 것으로 예상되지 않으며 Vega C 소형 위성 발사기는 2022년 XNUMX월 실패 이후 접지되었습니다. 또한 러시아의 우크라이나 침공으로 유럽의 프랑스령 기아나 우주기지에서 소유즈 로켓을 발사한 협력 벤처가 종료되었습니다.

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