우리는 방금 며칠을 그 안팎에서 보냈습니다. 볼보의 최신 완전히 새로운 전기 자동차, EX30, 스웨덴 예테보리에 있는 회사 본사에서 우리는 깊은 인상을 받았습니다. 우리는 질문을 갖고 답을 얻었습니다. 비록 그 중 일부는 XNUMX월에 운전할 때까지 남아 있을 것입니다.

많은 자동차 제조업체는 현재의 가격을 낮출 뿐만 아니라, $4,600 가격 차이 새로운 배터리 구동 자동차와 내연기관 자동차 사이의 차이는 있지만, 일반 평균 새 차 거래가격, 이는 현재 거의 $50,000 입니다. 이와 같은 대중 시장용 EV는 중요합니다. 전환을 통해 환경에 실질적인 영향을 미치려면 배터리 틈새 시장, XNUMX자형, XNUMX톤 전기 픽업 및 SUV의 자원 비축 생산 및 활용에 대해 친환경적인 부분이 거의 없기 때문입니다.

볼보는 30달러부터 판매할 예정인 소형 EX35,000을 통해 이러한 자동차를 최초로 시장에 출시하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이는 브랜드를 위한 새로운 카테고리 제품으로, 현재 카테고리보다 훨씬 낮은 위치에 있습니다. XC40 가격과 크기 측면에서 EV를 충전하십시오. 대조적으로, 그 차는 약 50,000달러부터 시작하며 8인치 더 길고 4인치 더 높으며 거의 ​​3인치 더 넓습니다.

중국 제조회사에 인수된 이후 사명을 갖고 있는 회사로서는 이상한 행보로 보인다. Geely 그룹, 고급 독일 브랜드와 동일한 고려 사항으로 고급화되었습니다. 그러나 흔히 그렇듯이 볼보는 자신만의 길을 가고 있습니다. EX30의 차량 제품 책임자인 Joakim Hermansson은 "이것은 실제로 우리에게 하위 세그먼트입니다."라고 말하며 자동차 안팎을 둘러보며 최고 수준인 442의 날카로운 가속 능력을 샘플로 보여줍니다. hp, 듀얼 모터, 0륜 구동 모델(60초 내에 3.4-XNUMX.) "하지만 성능뿐만 아니라 안전성, 지속 가능성, 개인화라는 특징적인 기능을 제공하는 볼보에게는 여전히 프리미엄입니다."

그는 이 중 어떤 것도 틀리지 않았습니다. 이 EX30에는 볼보의 초강력 안전 케이지는 물론 차선 유지, 적응형 크루즈 컨트롤 및 사각지대 모니터링이 기본으로 제공됩니다. 아마도 가장 주목할만한 점은 완전히 원형이라는 내부 목표를 향해 브랜드가 기울여온 노력을 활용하는 완전히 새로운 인테리어 디자인입니다. 지속가능성 노력 2040년까지. 이는 오래된 보안 장벽, 해양 쓰레기, 음료수 병, 심지어 청바지 조각을 포함하여 재활용, 업사이클링 및 폐기물 제거 제품으로 만들어진 모든 종류의 신선하고 개별화 가능한 재료를 의미합니다. 볼보의 공급업체는 일반적으로 고급 차량에 사용되는 베니어판, 가죽, 금속 및 가스 배출이 없는 새로운 플라스틱을 대신하여 최신 기술의 직물, 트림 조각 및 구조적 지지대로 변형합니다.

환경 친화성은 여기에서 이야기의 일부이지만, 무엇이 프리미엄을 구성하는지에 대한 새로운 개념의 창조에 대해 더 깊이 읽어볼 필요가 있습니다. “이것은 브랜드로서 우리 조타실에 적합합니다. 이것이 바로 우리의 디자인 미학입니다.”라고 볼보의 책임자인 Dan Fidgett는 말합니다. 색 전통적인 재료 단서가 부족할 뿐만 아니라 계기판, 버튼 또는 손잡이, 스피커 그릴 또는 HVAC 스위치 기어와 같은 친숙한 토템이 부족한 EX30 인테리어의 새로운 모습에 대한 재료입니다. “스칸디나비아 미니멀리즘과 군더더기 없는 디자인. 내연기관이 사라지고 냄새와 소음이 커지면서 우리는 이를 대체할 것이 무엇인지 묻고 있습니다. 이러한 종류의 혁신, 이러한 소재는 차세대 차량에 감성적인 여정을 제공하는 한 가지 방법이 될 수 있습니다.”

그 효과는 처음에는 약간 거슬립니다. 마치 사전 제작 스타일링 벅에 앉아 있는 것과 같습니다. 그냥… 공허한 느낌이에요. 그러나 두 번째와 세 번째 모습에서는 새로운 소재가 더욱 집중되고 질감, 레이어링, 특히 색상(물빛 파란색, 초록빛 녹색, 안개 회색 및 얼룩덜룩한 대기업)에 대한 관심을 얻고 관심을 제공합니다. “문화적으로 팬데믹으로 인한 봉쇄 이후 우리는 한발 물러나는 순간에 있습니다. 사람들은 좀 더 다양한 색상을 원합니다.”라고 Fidgett는 말합니다. “하지만 더 많이 꺼낼수록 재료가 해야 할 일이 더 많아집니다. 고급 레스토랑 같아요. 좋은 재료를 사용하면 복잡할 필요가 없어요.”

이러한 접근 방식을 통해 흥미로운 적용에 초점을 맞추고 재료를 비유적으로나 문자 그대로 서로 연결하여 멋진 새로운 솔루션을 만들 수 있습니다. EX30에는 각 앞 좌석 뒤쪽에 니트 휴대폰 포켓과 같은 참신함이 포함됩니다. 멈춰서 영상 통화를 해야 하는 경우를 대비해 전화기를 똑바로 세워 놓을 수 있는 홀스터가 있는 얕은 바닥 장착 캐비닛; 보관 또는 컵 고정을 위한 여러 개의 개방 멈춤쇠가 있는 중앙 팔걸이; 쓰레기통으로 사용할 수 있는 뒷좌석 쓰레기통; 그리고 도어, 후방 적재 바닥 아래 및 프렁크에 온갖 종류의 작은 (그리고 큰) 칸막이가 있습니다.  

물론, 이 여정의 핵심 동기는 가격을 낮게 유지하기 위한 수단으로 만족을 없애는 것입니다. 모든 것을 제어하는 ​​하나의 화면은 전용 손잡이, 다이얼, 버튼보다 제작 비용이 훨씬 저렴합니다. 마찬가지로, 자동차의 외부는 더 적은 수의 주조와 덜 복잡한 스탬핑으로 만들어집니다. 그리고 판금, 트림 부품, 휠 트림의 플라스틱 사용, 심지어 배선까지 모든 부분에서 무게를 줄이기 위한 노력이 이루어졌습니다. 생산비. 게다가 자동차가 만들어지고 있어요. 중국인건비는 볼보가 사우스캐롤라이나에 건설한 비노조 공장보다 낮습니다. 

볼보는 다양한 새로운 범주의 소비자가 이러한 유형의 제품에 매력을 느끼기를 바라고 추측하고 있습니다. “젠에 대해 생각하는 것은 당연하다. Z. 그들의 사고방식이 바뀌고 있습니다. 그들은 지속 가능성을 중요하게 생각합니다.”라고 Fidgett는 말합니다. “그러나 이는 단지 젊은 소비자들만이 아닙니다. 다운사이저, 빈 둥지도 더 적은 비용으로 더 많은 일을 하고 싶어하는 사람들에게 이와 같은 제안이 정말 매력적이라는 것을 알게 될 것입니다. 우리는 XC40에서 그것을 확실히 보았습니다.”

이 자동차는 확실히 흥미롭고 잘 작동되며, 볼보로서 EV로 전환할 동기를 찾는 많은 소비자를 끌어들일 준비가 되어 있습니다. 거의 XNUMX년의 역사를 지닌 스웨덴 브랜드는 안전, 건강, 자기 관리, 내구성 및 지속 가능성이라는 핵심 가치를 바탕으로 이러한 변화를 촉진하고 있습니다. “이것들은 모두 볼보 DNA의 일부입니다.”라고 Fidgett는 말합니다. “볼보 역사상 지금이 적절한 시기입니다.”

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