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Volvo Recharge Concept, 완전히 새로운 EV 섀시에 Lidar 및 AI 탑재

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볼보는 EV 혁명을 따라 잡기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 온라인 잡지에 글을 쓰지 않는 사람들을 위해 CleanTechnica, Volvo Cars가하는 일과 Polestar가하는 일에 대해 혼동하기 쉽습니다. 둘 다 Lynk & Company, Proton 및 Lotus라고 불리는 London Taxi Cab Company를 소유하고있는 Geely가 소유하고 있습니다. Geely는 또한 자체 자동차 라인을 제조합니다. 볼보 자동차와 볼보 트럭은 오늘날 두 개의 별도 회사이므로 구별하는 것도 중요합니다. 이 이야기의 목적을 위해 우리는 자동차 사업을 지칭하기 위해“Volvo”를 사용할 것입니다.

30 월 40 일 보도 자료에서 볼보는 전용 전기차 섀시를 기반으로 제작 된 최초의 EV 인 새로운 Concept Recharge를 공개했습니다. 현재의 XC40 및 CXNUMX 볼보 EV는 연소 엔진 변형을 수용하도록 설계된 회사의 CMA 섀시를 기반으로 제작되었습니다.

컨셉 리차지는 회사 라인업에서 현재의 XC90을 대체 할 것이며 실제 모델명을 갖게 될 것입니다.하지만 회사는 내년에 데뷔 할 때 어떤 차를 부를지 발표 할 준비가되어 있지 않습니다. 당연히 차는 다가오는 것의 가까운 사촌이 될 것입니다 폴 스타 3 전기 SUV 그것은 사우스 캐롤라이나, 스웨덴, 중국에서 제조 될 것입니다.

볼보 CEO 하칸 사무엘 슨은 코치,“새로운 볼보 플래그십 SUV가 될 것이지만 실제로는 동종 최초이며 동일한 아키텍처를 기반으로 한 많은 자동차가 뒤를 이을 것입니다. 우리는 SUV 등을 위해 XC로 자동차 이름을 부여하는 일반적인 방법에서 벗어나이를 표시 할 것입니다. 이 차세대 종류를 표시하기 위해이 차도 어린 아이 같은 이름을 갖게 될 것입니다.”

수석 디자이너 인 Robin Page는 생산 차량이“볼보 자동차의 모든 전기적 미래와 새로운 유형의 차량을위한 선언문이 될 것입니다. 다재다능 함이 증가 된 새롭고 현대적인 비율을 보여주고 디자인 측면에서 어떤 기술을 사용할 수 있는지 보여줍니다.”

컨셉 리차지 공식 사진을 보시고, 볼보 제공, 세부 사항을 확인하기 전에. 공기 역학은 전기 자동차 범위에 매우 중요합니다. 장갑을 낀 개인용 캐리어처럼 보이는 찌그러진 프로필은 차가 공중을 통과 할 때 미끄 럽게 만들 필요가 있기 때문입니다. 그것에 익숙해. 이것은 미래의 모든 전기 자동차, 적어도 200 마일 이상의 주행 거리를 원하는 전기 자동차의 모습입니다.

안전에 대한 강조

안에 별도의 보도 자료Volvo는 Concept Recharge의 생산 버전에는 Luminar가 개발 한 Lidar 기술과 NVIDIA DRIVE Orin 시스템 온 칩 (system-on-a-chip)을 표준 장비로 구동하는 자율 주행 컴퓨터를 포함한 고급 센서가 함께 제공 될 것이라고 말했습니다.

“Volvo Cars는 안전의 선두 주자입니다. 이제 자동차 안전의 다음 단계를 정의 할 것입니다.”라고 Samuelsson은 말합니다. "이 하드웨어를 표준으로 사용함으로써 우리는 무선으로 안전 기능을 지속적으로 개선하고 첨단 자율 주행 시스템을 도입하여 안전에 대한 리더십을 강화할 수 있습니다."

새로운 안전 기능은 충돌을 줄이고 OTA 업데이트는 미래에 더욱 정교하게 만들 것이며 오늘날 발견되는 심각한 부상과 사망의 상당 부분을 초래하는 교통 상황을 구체적으로 해결하도록 설계 될 것입니다.

Volvo의 최고 기술 책임자 인 Henrik Green은“더 안전한 차량을 제공하려는 우리의 야망에서 우리의 장기적인 목표는 충돌없이 충돌을 방지하는 것입니다. "무선 업데이트를 통해 안전 기술을 지속적으로 개선함에 따라 충돌이 점점 더 드물어지고 더 많은 생명을 구할 수 있기를 기대합니다."

센서 제품군 및 AI 컴퓨팅 성능 외에도 볼보의 향후 주력 모델에는 스티어링 및 제동과 같은 주요 기능을위한 백업 시스템이 함께 제공되어 해당 기능이 제공되면 안전하고 감독되지 않은 자율 주행을 위해 하드웨어를 준비 할 수 있습니다.

범위에 집중 및 빠른 충전

볼보는 노스 볼트 에너지 밀도가 높고 충전 시간이 빠른 차세대 배터리를 만들 수 있습니다. 또한 생산 비용을 낮추고 전체 차량 강성을 개선하며 자동차를보다 효율적으로 만들기 위해 셀-카 기술을 도입 할 계획입니다.

1000 년 말까지이 회사는 1000Wh / l 에너지 밀도 장벽을 허물어 실제 주행 거리를 621km (XNUMX 마일)까지 달성 할 수 있도록 할 계획입니다. 향상된 배터리 기술과 소프트웨어 및 고속 충전 기술의 지속적인 개선 덕분에 현재 충전 시간은 XNUMX 년 중반까지 거의 절반으로 단축 될 것으로 예상됩니다.

Henrik Green은“순수한 전기 볼보 자동차 운전의 고객 혜택을 지속적으로 높이고 싶습니다. "배터리 셀의 설계와 통합을 단순화함으로써 무게를 줄이고 공간을 최대화하여 배터리 용량, 범위 및 충전 시간을 크게 개선 할 수 있습니다." V2G 및 V2H 기술도 혼합에 포함될 것입니다.

이 회사는 또한 가능할 때마다 재생 가능한 소스의 전기를 사용하는 것부터 지속 가능성을 제조 프로세스의 핵심 기능으로 만들 계획입니다. 배터리 재활용 원자재 획득으로 인한 환경 영향을 줄이기 위해 자동차에 사용됩니다.

Henrik Green은“우리는 고객의 삶을보다 쉽고 즐겁게 만들어주는 지속 가능한 순수 전기 자동차를 제공하고자합니다. "스마트 한 혁신과 주요 파트너와의 협력을 통해 우리는 고객이 원하는 것을 제공 할 수 있습니다. 더 넓은 범위, 더 빠른 충전, 더 낮은 비용)은 전기 모빌리티의 광범위한 채택을 더욱 촉진 할 수 있습니다."

인테리어에 대한 한마디

전기 자동차를 통해 설계자는 승객과 그 물건을위한 내부 공간을 만드는 방법을 재고 할 수 있습니다. Concept Recharge는 더 많은 다리와 발 공간을 위해 완전히 평평한 바닥을 가지고 있습니다. 휠베이스가 더 길고 휠 자체도 자동차 모서리로 더 밀려납니다. 뒤쪽 경첩이 달린 뒷문은 잊어 버리십시오. 모든 컨셉 카에는 그것들이 있지만 생산 차는 없습니다. 대시 보드는 스칸디나비아 디자인의 전통적인 요소를 향상시키는 15 인치 수직 터치 스크린을 갖추고 있습니다. 깔끔한 라인과 실내 내부의 지속 가능한 천연 소재를 광범위하게 사용합니다.

Robin Page는 "Concept Recharge 내부에서 진정한 스칸디나비아 거실 느낌을 선사합니다."라고 말합니다. “인테리어는 우리의 최신 사용자 경험 기술을 아름답고 지속 가능한 천연 소재와 통합합니다. 인테리어의 각 부분은 예술 작품과 같으며 방의 개별 가구로 홀로 설 수 있습니다. 우리는 최신 기술을 사용하지만 그들 자신을 위해서가 아닙니다. 우리는 항상 기술이 가져올 수있는 이점에 집중합니다. "

“컨셉 리차지 (Concept Recharge)를 통해 우리는 모든 전기의 미래로 나아가면서 현대적이고 신선한 방식으로 볼보 디자인 DNA의 풍부한 뿌리를 이어갑니다. 고객이 순수 전기 볼보에서 기대하는 모든 것을 의미하며,이 철학을 차세대 자동차에 적용하게되어 기쁩니다.”



 



 


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출처 : https://cleantechnica.com/2021/07/01/volvo-recharge-concept-features-lidar-ai-on-all-new-ev-chassis/

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