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보잉 737 MAX 추락 사고 친척, 미 법무장관 만나기로 결정

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두 번의 보잉 737 MAX 추락 사고로 사망한 사람들의 친척과 변호사들이 이번주 안에 메릭 갈랜드 미 법무장관을 만날 예정이다. 그 친척들과 변호사들은 미국 법무부를 상대로 법적 조치를 취했습니다. 법적 조치는 법무부가 지난해 초 MAX 추락 사고로 보잉과 계약을 체결한 것과 관련이 있습니다.

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에티오피아 항공은 737년 추락 사고로 2019 MAX를 잃은 항공사 중 하나입니다. 사진: 보잉

737 MAX 희생자 가족, 법무부 법정에

뉴스 기관 로이터 미 법무부가 이번 주 법원 청문회에서 회의를 확인했다고 보고하고 있습니다. 사고로 사망한 일부 사람들의 유족이 기소유예 합의에 이의를 제기하면서 나온 것이다.

2018년 737월, Lion Air가 운영하는 XNUMX MAX는 자카르타 수카르노-하타 국제공항을 이륙한 직후 바다에 추락했습니다. XNUMX명의 승객과 승무원이 사망했습니다.

2019년 737월 에티오피아항공 157 MAX가 아디스아바바-나이로비 노선을 운항하던 중 추락했습니다. 이 사고로 탑승자 XNUMX명 전원이 사망했다. 그 후, 전 세계의 관할 구역에서 비행기를 정박시켰고 장기간에 걸친 스캔들로 보잉을 집어삼켰습니다.

미 법무부는 조사 후 보잉을 음모 혐의로 기소. 법무부는 "보잉 직원들은 FAA로부터 737 MAX 항공기 운항에 관한 중요한 정보를 숨기고 자신의 기만을 은폐하기 위해 노력하는 방식으로 정직보다 이익의 길을 택했다”고 말했다.

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737년 2018월 라이온 에어 보잉 XNUMX MAX가 자바 해에 추락했습니다. 사진: 보잉

피해자의 친척은 보잉과의 협상에 대해 어둠 속에 갇혀

2021년 2.5월 법무부는 보잉이 XNUMX억 달러 이상의 벌금과 배상금을 지불한 음모 혐의를 해결하기로 합의했습니다. 여기에는 다음이 포함되었습니다. 기금에 500달러를 지불하는 항공기 제조업체 사망한 사람의 상속인, 친척 및 법적 수혜자에게 보상합니다.

그러나 일부 친척과 변호사들은 법무부가 보잉과의 이 거래를 파기함으로써 그들의 권리를 침해했다고 말합니다. 그들은 2021년 XNUMX월 법원에 보잉의 형사 기소 면책을 철회해 달라는 소송을 제기했다.

법무부는 2021년 XNUMX월 거래를 협상할 때 피해자의 가족과 대리인과 상의한 적이 없는 것으로 알려졌다. 법적 조치에 대한 친척 측에서는 협상 과정이 비밀리에 진행되었으며 보잉에 유리한 기소 유예 계약을 제공하기 위해 설계되었다고 말했습니다.

“보잉과 정부는 협상에 가장 우려하는 사람들인 희생자 가족들을 의도적으로 배제했다” 전직 연방 판사이자 현재 유타 대학교 법학 교수인 Paul Cassell은 미국 출판물에 이렇게 말했습니다. 기업 범죄보고.

“보잉의 피해자들에게 협상을 은폐하면서 정부는 연방 범죄의 피해자를 보호하는 광범위한 권리 장전인 범죄 피해자 권리법을 명백히 위반했습니다.”

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에티오피아항공 737 MAX 추락사고 잔해. 사진: 게티 이미지

737 MAX 추락 여파 계속

대부분의 희생자 가족은 뉴스 보도를 통해 거래를 처음 알게 되었습니다. 이번 주 법원 청문회 이후 법무장관과의 만남에 대한 뉴스가 나왔습니다. 이번 주 청문회에서 보잉은 희생자 가족들의 동의에 공식적으로 응답하기 전에 잠시 연기하도록 요청하는 데 성공했습니다.

두 차례의 추락 사고 이후 보잉에 대한 법무부가 조사한 결과, 항공기 제조업체가 연방항공청(Federal Aviation Administration)으로부터 안전 문제를 숨기기 위해 중대한 범죄적 음모를 꾸몄다는 사실이 드러났습니다.

비판적으로 조사 결과 보잉의 737명의 기술 조종사가 보잉 XNUMX MAX의 비행 제어 시스템에 영향을 미치는 MCAS(Maneuvering Characteristics Augmentation System)라는 중요한 항공기 부품의 변경 사항에 대한 정보를 발견한 것으로 나타났습니다.

법무부는 이 조종사를 통해 정보를 전달하는 대신 보잉이 이 정보를 은폐하고 MCAS에 대해 FAA를 속였다고 주장했습니다. 두 충돌에 대한 조사에서 MCAS의 설계 결함이 충돌에 기여한 것으로 나타났습니다.

2021년 XNUMX월, 그 기술 파일럿 중 한 명인 Mark Forkner는 대배심에 의해 기소 항공기 승객 보호 능력을 방해하는 것. 검찰은 그가 규제 당국에 MCAS에 대한 "거짓, 부정확, 불완전한 정보"를 제공했다고 성공적으로 주장했다. 그들은 또한 그가 수천만 달러를 얻기 위해 보잉의 미국 기반 항공사 고객들을 속이려고 계획했다고 말합니다.

출처: https://simpleflying.com/max-crash-relative-us-attorney-general/

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