보잉 방어부대 주요 139개 부문에서 총 XNUMX억 XNUMX만 달러의 손실을 보고했습니다. 고정 가격 회사는 수요일 2023년 XNUMX분기 개발 프로그램을 발표했습니다.

회사는 목요일에 Defense News에 손실이 다음과 같다고 확인했습니다. KC-46A 페가수스 급유유조선, T-7A Red Hawk 제트 훈련기 및 MQ-25 Stingray 급유 드론. 보잉은 각 프로그램의 손실 규모가 얼마나 되는지 밝히기를 거부했으며 그 금액이 회사가 공개적으로 보고할 필요가 없을 정도로 적었다고 지적했습니다.

보잉은 연말 보고서에서 자사 방산 부문이 1.6년 내내 2023가지 주요 고정 가격 프로그램에 대해 약 XNUMX억 달러의 비용을 지출했다고 밝혔습니다.

VC-25B 프로그램에 속하는 다음 Air Force One 대통령 항공기에 대한 회사의 작업에는 482억 XNUMX만 달러로 가장 높은 비용이 발생했습니다.

KC-46A는 309억 XNUMX만 달러로 다음으로 높은 비용을 기록했습니다.

그리고 Commercial Crew인 T-7A 및 MQ-25 Stingray는 288년에 각각 275억 231만 달러, 2023억 XNUMX만 달러, XNUMX억 XNUMX만 달러의 비용을 발생시켰습니다. Commercial Crew의 노력에 따라 Boeing은 NASA를 위한 우주 캡슐을 만듭니다.

이러한 손실은 가파르지만 보잉은 해당 2022개 프로그램에 총 4.4억 달러 이상의 비용이 발생한 XNUMX년부터 출혈을 어느 정도 막았습니다.

최근 몇 년간 보잉의 방산 부문은 비용 초과, 품질 문제, 회사의 급격한 손실을 초래한 주요 프로그램의 지연 등으로 어려움을 겪었습니다. 전체적으로 보잉의 방산 사업은 1.8년 전체 손실이 2023억 달러였지만, 이는 3.5년의 손실 2022억 달러보다는 적었습니다.

보잉의 최고재무책임자(CFO) 브라이언 웨스트는 고정 가격 프로그램이 성숙해지고 엄격한 규율 하에 운영되면서 방위산업 부문이 개선될 것으로 기대한다고 말했다.

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• 출처: https://www.defensenews.com/industry/2024/02/01/boeing-defense-biz-reports-139m-loss-across-three-major-programs/