S&P Global의 보고서인 Reinventing the
2023 트럭

전 세계적으로 중대형 기업에 혼란이 다가오고 있습니다.
상업용 차량(MHCV) 산업. 기후에 대한 관심 증가
변화, 엄격한 규제, 기술 혁신이
이 산업의 미래를 바꿀 것으로 예상됩니다. 2023년에는
S&P Global 전문가들이 말하는 트럭 재창조(RTT) 업데이트
Mobility와 S&P Global Commodity Insights가 파트너십을 맺었습니다.
업계가 직면한 주요 문제를 파악하고 해결합니다. 이것
보고서는 유동적인 풍경을 탐색합니다. 에 대한 낙관론이 커지고 있습니다.
전기 자동차는 실용성을 배경으로 평가됩니다.
도전. S&P Global의 시나리오 기반 접근 방식은 다음을 위해 노력합니다.
둘 사이의 미묘한 균형을 맞추세요. 올해의 초점 업데이트
천연가스 및 하이브리드 트럭에 대한 개선된 전망과
MHCV 에너지를 위한 인프라 구축과 관련된 과제
무엇보다도 전환.

배경

전 세계 정부가 무배출 차량(ZEV)에 의존함에 따라
기후 및 에너지 목표를 달성하기 위해 트럭 운송은 의심할 여지 없이 중요한 역할을 할 것입니다.
다가오는 에너지 전환에서 중요한 역할을 합니다. 중간이긴 하지만
대형 상업용 트럭은 도로 주행의 4% 미만을 차지했습니다.
당사에 따르면 2023년 차량 판매량(삼륜차 제외)
Commodity Insights Team은 도로 운송의 39%를 담당합니다.
액체 수요 및 도로상 CO40의 XNUMX%₂ 배출,
각기. 이 보고서는 변화가 미치는 영향을 조사합니다.
트럭 수요에 대한 기술 및 규제, 추진 동향,
파워트레인 변화, 에너지 수요 및 지역 기후 목표
앞으로 30년. 중국 본토와 유럽을 중심으로
일본, 미국. RTT 보고서는 두 가지 예측을 제시합니다.
2050년까지의 시나리오: 변화와 녹색 규칙. 굴절
균형이 유지되는 현상 유지를 나타냅니다.
탈탄소화 야망은 도입과 동등하게 평가되어야 합니다
제약. 반면에 Green Rules는 대안입니다.
에 의해 주도되는 강력한 에너지 전환을 구상하는 시나리오
기후 변화와 기술 발전에 대한 관심이 높아졌습니다.
이 시나리오에서 청정 에너지 혁명은 MHCV를 변화시킵니다.
연료 혼합.

활용: MHCV 탈탄소화 야망의 균형 조정
현실적인 도전으로

• 전 세계적으로 배터리-전기 및 연료전지 채택
  전기 MHCV는 속도가 다양하며 변화의 촉매제가 발생할 것입니다.
  차례로.
• 일부 시장에서는 무공해 차량(ZEV) 판매 점유율이
  12개월 동안 발표된 예측에 비해 가속화될 것으로 예상
  전에.
• 디젤 대안은 천연가스를 통해 ZEV를 넘어 확장될 것입니다.
  하이브리드화 또한 미래에 기여할 것으로 예상됩니다.
  파워트레인 믹스.
• ZEV 예측에 대한 하향 위험이 고려되며,
  정치적 지형의 변화와 제안된 규제가 가장 중요합니다.
  마음의.
• 정부 정책 및 이니셔티브로 투자 촉진
  활동을 하고 있지만 성공 여부는 아직 확실하지 않습니다.

친환경 규칙: 청정 에너지 혁명은 환경을 변화시킵니다.
MHCV 연료 혼합

• 시장의 힘과 투자 활동은 중요한 신호입니다
  배출가스 제로 대안의 가속화. 정부는
  새로운 자금으로 에너지 전환을 계속 지원
  새로운 구현과 결합된 기회
  규정.
• 세계 각국은 에너지를 적극적으로 추구하고 있습니다.
  글로벌 경쟁력을 창출하기 위한 전환
  시장.
• 청정 기술에 대한 수요 증가는 강력한 성장을 촉진할 것입니다.
  시장 반응으로 인해 공급이 증가하고 가격이 하락합니다.
• OEM 투자와 산업 혁신은 다음과 같은 방향으로 강력하게 전환됩니다.
  ZEV.

우리가 답변한 새로운 질문에 대한 추가적인 통찰력과
최신 RTT 보고서에 확립된 변화의 동인이 포함되어 있습니다.
아래에. 우리는 또한 장기적인 관점에서 주요 결과를 엿볼 수 있습니다.
에너지 전환 이정표 추적을 예측하고 논의합니다.
올해 보고서의 주요 결론을 강조합니다.
이제 가입자가 사용할 수 있습니다.

변화의 촉매제 탐색 및 새로운 대응
질문

매년 새로운 트럭 재창조(Reinventing the Truck) 연구에 대해 논의하면서 우리는
지난 12개월 동안의 주요 개발 및 이정표를 반영합니다.
우리는 또한 변화를 위한 다가오는 추세와 촉매제를 예상합니다.
머지않아 올해 보고서도 예외는 아니었습니다.

• 천연가스, 특히 하이브리드 등의 대안
  전기 자동차 (HEV)는 이전보다 더 높은 예측을 나타냅니다.
  이전 RTT 보고서. HEV 판매점유율도 높아져
  다가오는 규정을 준수해야 한다는 강한 압력, 우려
  잠재적인 배터리 원자재 부족, ZEV의 높은 비용,
  많은 경우 ZEV 생태계가 저개발 상태입니다.
• MHCV의 배터리 비용(kWh당 달러) 예측
  총소유비용(TCO)이 증가했습니다. 하지만,
  지역적 차이가 중요하므로 배터리가 부족할 것으로 예상됩니다.
  다른 시장에 비해 중국 본토의 비용.
• 무배출 채택과 관련된 비용
  기술은 기존 디젤 추진 장치와 밀접하게 비교되었습니다.
  기술, OEM은 구매 비용을 보조할 여력이 없습니다.
  ZEV, 비용 부담 완화 지원이 핵심 이정표 될 것
  추적합니다.
• 유럽과 미국의 규제가 복잡해지고 있습니다.
  글로벌 OEM을 위한 운영 및 전략적 결정. 최근 변경사항
  보다 깨끗한 디젤 트럭과 전기화를 장려하는 것을 목표로 하고 있지만,
  내부 연소에 대한 추가 비용과 복잡성이 발생합니다.
  엔진(ICE)과 더 넓은 생태계.
• 글로벌 트럭 시장의 일부 지역에서는 ZEV 판매 점유율이
  변곡 시나리오에서는
  12개월 전에 발표된 예측. 그러나 다음 사항이 중요합니다.
  이러한 증가는 어느 정도 목표를 정한 것임을 지적합니다.
  2020년대 후반과 2030년대 초반에 가장 큰 도래는
  배터리 전기 자동차(BEV) 및 연료 전지 전기 자동차
  (FCEV)는 미국과 유럽에서 판매됩니다.
• ICE에 대한 투자 및 이에 따른 연료 개선
  효율성은 시나리오에 따라 다릅니다. 친환경 규칙 시나리오에서 OEM은
  ICE 기술에 대한 투자를 어느 정도 포기했습니다.
• 표지판은 문서화되어 있으며 ZEV 채택의 핵심입니다.
  각 시나리오. 이 연구는 필요한 추세를 평가하고
  이러한 예측이 실현되기 위해 필요한 개발.
• 배터리 전기 및 수소 구동을 위한 인프라
  트럭은 복잡하고 상당한 투자가 필요합니다. 최신
  RTT 보고서는 탄소 배출 제로 문제에 대한 통찰력을 제공합니다.
  MHCV 인프라를 구축하고 이를 위한 잠재적인 시나리오를 제시합니다.
  구현. 예를 들어, 2030년까지 미국은
  주에서는 60,000~100,000개의 MHCV 충전기를 보유해야 할 수도 있습니다.
  BEV 예측 결과를 수용하기 위해
  충전기 활용.

석유 수요에 대한 장기적인 영향

중대형 대체전원 채택
상업용 트럭은 전체 물류에 큰 영향을 미칠 것입니다.
전세계 생태계와 경제. 석유 수요는 지표가 될 것입니다
심각한 영향을 받았습니다. ZEV의 명백한 활용 외에도 여러 가지
요인들이 석유 수요 감소에 기여합니다. 그것은 매우 중요하다
단 하나의 이유만으로 수요가 감소할 수는 없다는 점을 강조합니다.
오히려 다음과 같은 여러 요소의 누적 영향입니다.

• 디젤엔진의 지속적인 연비향상
  트럭. 우리는 특히 미국과 같은 시대에 있습니다.
  유럽에서는 배기가스 규제가 강화되어 OEM이
  보다 연료 효율적인 기술에 투자하십시오.
• 트럭 운송 및 물류 생태계의 발전은
  산업 효율성을 향상시켜 하향 압력을 가할 것으로 예상
  차량에 트럭을 추가해달라는 요청이 있었습니다.
• 장기적으로 트럭 판매 성장은 부분적으로 상쇄될 것입니다.
  화물 이동의 다른 모드로의 모드 전환으로 인해
  철도나 해상 같은 교통수단. 이러한 추세는 특히
  유럽과 중국 본토에서 볼 수 있습니다.
• 트럭 운송 예측은 경제 성과와 밀접하게 연관되어 있습니다.
  그들의 지역 시장. 평균 국내총생산(GDP) 둔화
  (GDP) 성장은 새로운 트럭을 추가하려는 수요에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
  함대.

결론

트럭 재창조(Reinventing the Truck) 보고서는 두 가지 그럴듯한 시나리오를 공개합니다.
변화하는 풍경 속에서. 다양한 시나리오 스토리
미래 시장 환경이 어떻게 진화할 것인지에 대한 이야기를 펼칩니다.
청정 에너지 기술이 MHCV 연료 믹스를 어떻게 변화시킬 것인지.
보고서의 각 통찰력은 일관된 시사점, 즉 변화를 강조합니다.
불가피합니다.

보고서는
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이 기사는 S&P Global의 별도로 관리되는 부서인 S&P Global Ratings가 아닌 S&P Global Mobility에서 게시한 것입니다.

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• 출처: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/charting-the-course-for-the-future-of-trucking.html