Velodyne Lidar의 CEO인 Anand Gopalan은 센서 공급업체가 내부 문제로 계속 어려움을 겪으면서 XNUMX월 말에 LiDAR 회사를 떠납니다.

이전에 CTO였던 Gopalan은 약 XNUMX년 반 만에 최고 경영진 자리를 떠납니다.

벨로다인은 월요일 성명에서 짐 반하트 COO, 드류 해머 CFO, 캐시 맥베스 최고인사책임자, 싱클레어 바스 최고영업책임자로 구성된 최고경영진이 새로운 최고경영자를 물색하는 과정에서 회사를 운영할 것이라고 밝혔다. 회사는 고파란이 떠나는 이유를 밝히지 않았다.

Gopalan의 사임은 자율주행차를 상업적으로 배치하는 데 중요한 구성 요소로 간주되는 라이다(LiDAR), 빛 감지 및 거리 측정 레이더 센서의 주요 공급업체로 여겨져 온 회사의 내부 드라마와 사업 차질의 수개월 후에 나온 것입니다.

이번 사임은 벨로다인 라이더(Velodyne Lidar)가 특수 목적 인수 회사와 합병 거래 Graf Industrial Corp. 당시 보도된 바에 따르면 Velodyne의 설립자 David Hall은 후원자인 Ford, 중국 검색 엔진 Baidu, Hyundai Mobis 및 Nikon Corp.과 함께 합병 회사의 지분 80%를 유지하게 됩니다. Hall은 회장이 되었고 Gopalan은 CEO 자리를 유지했습니다.

Hall과 그의 아내 Marta Thoma Hall은 Velodyne을 인수한 SPAC와 충돌했습니다. 지난 XNUMX월 데이비드 홀은 이사회 의장에서 해임 그리고 Marta Thoma Hall은 "부적절한 행동"에 대한 이사회의 조사 이후 그녀의 최고 마케팅 책임자 자리를 잃었습니다.

한편, 13.1년 244분기 말 벨로다인 주식 약 2020만 주(약 XNUMX억 XNUMX만 달러 상당)를 보유한 포드는 지분 매각 올해 말까지.

Velodyne 센서는 Ford에서 자율주행차 테스트에 사용되었습니다. 상업적으로 배치되면 자율 주행 차량의 이동 센서가 될 것이라는 의도였습니다.

Veoneer는 2019년에 Ford(및 자율주행차 기술 공급업체 Argo AI)에 센서를 공급하는 계약에 Velodyne의 기술을 활용한다고 발표했습니다. 그러나 Veoneer는 지난 XNUMX월 계약을 잃었다고 보고했습니다.

LiDAR 회사인 Princeton Lightwave를 인수한 Argo가 XNUMX월에 공개했습니다. 장거리 라이더 센서에 대한 세부 정보 고해상도의 사실적인 품질로 400m 떨어진 곳을 볼 수 있는 능력과 낮은 반사율로 어둡고 먼 물체를 감지하는 능력이 있다고 주장합니다. 내부적으로 많은 진전을 이루면서 Argo와 Ford는 자체 LiDAR에 향후 계획을 세웠습니다.

XNUMX월 서한에서 David Hall은 SPAC, 특히 SPAC가 임명한 합병 회사 이사회 구성원의 재무 실적이 저조하다고 비난하고 고팔란과 XNUMX명의 이사 사임.

Gopalan의 사임에 대한 Velodyne의 발표의 일환으로 회사는 2021만 달러에서 77만 달러 사이의 가이던스가 변경되지 않았다는 점을 언급하면서 94년 매출에 대한 사업 전망을 다시 밝혔습니다. 벨로다인은 5월 XNUMX일 XNUMX분기 재무 결과를 보고할 예정이다.

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출처: https://techcrunch.com/2021/07/19/velodyne-lidar-ceo-resigns-in-latest-internal-drama/