오클랜드 대학 연구진의 분석에 따르면 뉴질랜드의 배출권거래제(ETS)가 여러 주요 부문에서 좌절되고 있다고 합니다.

연구진은 배출량을 줄이고 경제 성장을 촉진하기 위해 고안된 이 계획이 국가의 배출량 감소 목표에 훨씬 더 큰 영향을 미칠 수 있다고 말합니다.

그들의 연구에 따르면 농업, 운송, 에너지, 석유 및 디젤, 폐기물 등 5개 주요 부문의 실적이 저조한 것으로 나타났습니다.

ETS가 광범위하게 배출량을 효과적으로 줄이는 반면, 연구원인 Le Wen 박사, Stephen Poletti 부교수, Selena Sheng 박사 및 Simon Tao는 ETS가 경제 확장을 촉진하는 동시에 배출량을 줄이는 데 실패했다고 말합니다.

그들의 논문에서, 뉴질랜드의 배출권 거래 제도 강화: 더 강력한 규제 체계를 위한 포괄적인 부문별 평가, 저자는 부문별 ETS의 배출 감소 잠재력을 조사했습니다.

“우리는 이 계획의 효율성이 어디에서 나오고 어디에서 부족한지 이해하고 싶었습니다.”라고 경영대학원 박사 과정의 수석 연구원인 Simon Tao는 말합니다.

"우리는 계획 당국이 이 5개 핵심 부문에 집중할 경우 ETS가 경제를 더 잘 활성화하고 온실가스 배출을 줄일 수 있음을 보여줍니다."

본 연구는 에너지, 폐기물, 농업 분야가 뉴질랜드 경제의 핵심이자 주요 배출원임을 지적합니다.

배출량을 줄이기 위해 이러한 분야에 대한 투자를 삭감하면 경제 성장이 둔화될 수 있기 때문에 정부는 혁신과 수소와 같은 에너지 대안에 대한 투자를 통해 성장을 장려하는 동시에 배출량을 줄이는 방법을 모색해야 한다고 Tao는 말합니다.

한편, 저자들은 농업 부문의 온실가스 배출량이 모든 산업의 배출량 중 1위를 차지한다고 말합니다. 동시에 그들은 이 부문에서 배출을 줄이기 위한 실용적이고 영향력 있는 솔루션이 아직 없다고 말합니다. 

선임 연구원인 Selena Sheng 박사는 “시장 참여자들이 배출 감소 약속을 준수할 것이라는 가정이 있지만 실질적인 계획이 없을 경우 이는 어려운 작업입니다.”라고 말했습니다.

“한 가지 옵션은 고정된 탄소 가격 상한선을 설정하는 것일 수 있습니다. 우리는 또한 규제 당국이 배출량이 평균을 초과하는 농업 산업 부문에 세금을 부과할 수 있다고 주장합니다.”