미국 환경보호청(EPA)은 29월 XNUMX일 최종 국가 대형 차량의 온실가스 오염 기준, 화물 트럭 및 버스와 같은 2027년부터 2032년까지의 모델에 대한 것입니다. 그러나 적어도 한 산업 단체는 새로운 규정에 반대했습니다.

에 따르면 뉴욕 타임즈EPA는 새로운 규정이 25년까지 도로에서 가장 무거운 신형 장거리 트럭의 40%와 박스 트럭 및 조경 차량과 같은 중형 트럭의 2032%가 오염되지 않을 수 있음을 의미할 수 있다고 예상합니다. 미국에서 판매되는 새로운 대형 트럭의 2% 이상이 이 기준에 적합합니다.

EPA는 “대형 차량에 대한 온실가스 배출 기준 – 3단계” 표준은 1억 톤의 온실가스 배출을 방지하고 공중 보건, 기후, 트럭 소유자 및 운전자의 비용 절감과 관련하여 사회에 연간 13억 달러의 순 이익을 제공할 것입니다. 최종 기준은 또한 위험한 대기 오염을 줄일 것입니다. 특히 트럭 화물 운송 경로 근처에 거주하고 더 높은 수준의 오염 부담을 짊어지며 유색 인종이거나 저소득층 출신일 가능성이 높은 미국 내 72만 명의 사람들을 위해 위험한 대기 오염을 줄일 것입니다. 소득 가구. 

청정화물연합(CFC) 전무 이사 짐 멀렌(Jim Mullen)은 29월 XNUMX일에 이 기준을 강력하게 비판했습니다.
성명. 그는 "엄청난 비용과 운영 문제를 수반하는 신기술을 의무화하기보다는 정책 입안자들은 현재 상업적으로 실행 가능한 디젤 연료(예: 바이오디젤 및 재생 디젤)에 대한 저탄소 대안을 지원해야 한다"고 말했습니다. “이러한 저탄소 연료를 통해 EPA는 오늘날 배출가스에 대한 진전을 이룰 수 있을 것이며 업계는 장기적인 목표를 구현합니다.

"트럭이나 버스와 같은 대형 차량에 대한 배출 기준을 확정하면서 EPA는 도로에서 가장 열심히 일하는 차량의 오염을 크게 줄이고 있습니다." EPA 관리자 Michael S. Regan이 말했습니다. "경량 및 중형 차량에 대해 최근 확정된 규칙을 기반으로 EPA의 강력하고 내구성 있는 차량 표준은 운송 부문의 배출량을 크게 줄임으로써 기후 위기의 시급성에 대응합니다."

바이든 대통령의 국가 기후 자문인 알리 자이디(Ali Zaidi)는 “EPA의 기준은 유해한 배출을 줄이기 위해 근로자와 지역 사회에 대한 바이든 대통령의 전례 없는 투자를 보완하는 동시에 미래의 운송 기술을 위한 제조 역량을 강화합니다”라고 말했습니다. “대형 차량으로 인한 오염 문제를 해결함으로써 우리는 엄청난 공중 보건, 기후 및 경제적 이익을 얻을 수 있습니다.”

그러나 CFC는 수학이 합산되지 않는다고 말하면서, 미국의 중형 및 대형 상업용 차량을 완전히 전기화하는 데 자동차 회사가 충전 인프라에만 620억 달러의 비용을 지출하게 될 것임을 입증한 최근 연구를 지적했습니다. 또한 이는 디젤 트럭에 비해 2~3배 증가하는 차량 비용을 포함하지 않습니다. “예를 들어, 오늘날의 디젤 클래스 8 트럭의 가격은 전기 트럭의 가격인 $180,000에 비해 약 $400,000이며, 장거리 버스의 경우 오늘날의 디젤 가격은 배터리 전기 트럭의 $600,000만 달러에 비해 $1.5입니다. 이 비용은 궁극적으로 소비자가 부담하게 됩니다. ”라고 성명서는 밝혔다.

“트럭 및 버스 산업에 대한 비용 외에도 공공 시설과 정부는 상업용 차량 산업의 수요를 충족시키기 위해 네트워크와 전력망을 업그레이드하기 위해 370억 달러를 투자해야 하며, 전기 공급에 대한 가격표를 붙여야 합니다. 배터리 전기 상용차 한 대를 구입하기 전에는 거의 1조 달러 규모의 체인을 형성하게 되었습니다.”라고 성명서는 계속되었습니다.

새로운 표준은 다음과 같이 환영받았습니다. 환경 방위 기금의 전무이사인 아만다 릴랜드(Amanda Leland). “이 모든 것은 기후 위기를 해결하고 우리 아이들에게 더 밝고 안전하며 건강한 미래를 제공하는 데 중요한 진전을 가져옵니다.”라고 Leland는 말했습니다. “그것은 엄마로서 나에게 매우 중요합니다. 우리가 여기까지 올바른 방향으로 나아갈 수 있도록 도와주신 모든 분들께 감사드리며, 모두를 위한 무공해 미래라는 목적지를 향해 계속해서 함께 일할 수 있기를 기대합니다.”

• SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
• PlatoData.Network 수직 생성 Ai. 자신에게 권한을 부여하십시오. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoAiStream. 웹3 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
• 플라톤ESG. 탄소, 클린테크, 에너지, 환경, 태양광, 폐기물 관리. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoHealth. 생명 공학 및 임상 시험 인텔리전스. 여기에서 액세스하십시오.
• 출처: https://www.supplychainbrain.com/articles/39395-biden-harris-administration-finalizes-strongest-ever-ghg-standards-for-heavy-duty-vehicles