미 해군과 해병대는 지난해 국방부가 선박 설계를 축소할지 여부에 대한 우려를 제기한 후 2025 회계연도에 샌안토니오급 상륙 수송함의 기존 설계를 추진할 것이라고 최고 지도자가 말했습니다. 더 이상 전혀.

해병대 전투 개발 및 통합 부사령관인 카르스텐 헤클(Karsten Heckl) 중장은 오늘 디펜스 뉴스(Defense News)에 재설계 노력이 "사라졌다"고 말했습니다.

그는 최초의 San Antonio LPD 13척에 비해 경제성을 위해 설계가 이미 축소된 최초의 LPD Flight II 선박이 아직 건설 중이며 함대에 인도되는 데 몇 년이 걸릴 것이라고 말했습니다.

“그리고 우리는 이미 그것을 바꾸는 것에 대해 이야기하고 있습니까? 그게 누구에게나 이해가 되나요? 아니요. 그래서 우리는 그렇게 하지 않을 것입니다. 그것은 사라졌습니다.” Heckl은 국회의사당에서 열린 수륙 양용 군함 산업 기지 연합 조찬 행사 후에 말했습니다.

디펜스뉴스 첫 보도 2023년 XNUMX월 비용 절감을 위한 축소 설계를 만들기 위한 국방부 주도 노력의 일환입니다.

FY25 국방 예산 요청은 월요일에 발표될 예정이며 Heckl과 다른 지도자들은 공식 발표 전에 어떤 선박이 지출 제안에 포함될 것인지 논의할 수 없다고 말했습니다. 그러나 Heckl은 지난 달 샌디에고에서 열린 WEST 컨퍼런스에서 그와 다른 사람들이 수륙 양용 선박에 관한 예산에 만족할 것이라고 말했습니다.

업계 지도자, 국회의원 및 해병대는 조찬 행사에서 연설하여 FY33 예산에서 동급 다음 선박인 LPD-25에 대한 전액 자금 지원을 촉구했습니다. 그들은 또한 XNUMX년마다 LPD를 구매하고 XNUMX년마다 더 큰 상륙 공격함을 구매하기 위한 예측 가능한 자금과 다중 선박 구매를 모색하고 있습니다. 이는 의회가 과거 국방 승인 법안에서 해군에 부여했지만 해군이 실행하지 않은 것입니다.

이는 해병대가 극장 안팎으로 해병대를 이동시킬 수 있는 능력에 대해 더욱 광범위하게 우려하고 있기 때문에 나온 것입니다.

해병대 부사령관 크리스토퍼 마호니 장군은 연설에서 LPD를 22년 간격으로, LHA를 25년 간격으로 요청하는 것은 "겸손한 제안"이 될 것이라고 말했습니다. 더욱이 그는 해병대가 태평양의 섬에서 섬으로 소규모 그룹을 이동시키기 위해 상륙함 매체를 구축하는 데 추가 자금이 필요하다고 말했습니다. 그는 FYXNUMX에 생산을 시작하고 FYXNUMX로 연기된 LSM 프로그램이 "필요하기에는 늦었다"고 말했습니다.

“우리는 심층적인 실험을 시작하고 있으므로 선박이 물에 닿는 순간 사용할 준비가 되어 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

Heckl은 행사 후 바탄 상륙 준비 그룹과 제26해병 원정 부대가 15월부터 배치되어 인력에 부담을 주고 선박에 필요한 유지 보수를 지연시키고 있다고 말했습니다. 그는 Boxer ARG와 XNUMX번째 MEU가 현재 분할되어 있으며 LPD Somerset은 이미 태평양에 배치되었으며 수륙 양용 강습함 Boxer와 부두 상륙함 Harpers Ferry는 올 봄 후반에 배치되기 전에 추가 유지 보수를 기다리고 있다고 덧붙였습니다.

그는 Somerset의 진행 중인 작업에 대해 “한 척의 선박은 MEU가 아닙니다.”라고 말했습니다. "이것은 단일 선박 배치이며 우리가 할 수 있는 모든 것을 할 것이지만 MEU는 아닙니다."

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• 출처: https://www.defensenews.com/naval/2024/03/07/pentagon-abandons-effort-to-scale-down-amphibious-ship-design/