수십 년 동안 하와이에서 한국까지 주요 군사 허브에 의존해 온 미 국방부는 더 많은 분산 지역을 위한 기반을 마련하고 있습니다. 태평양 전역의 작전.

영창. Mike Zuhlsdorf 장군은 이러한 논의의 핵심 인물입니다. 그는 공군의 군수, 엔지니어링 및 군대 보호 부서에서 자원 통합 담당 부국장을 맡고 있습니다.

다른 국방 관계자들이 해외의 기본 비행장과 더 확고한 기지에 대한 접근을 위해 외국 지도자들과 협상하는 동안, 이러한 장소를 앞으로 수십 년 동안 해양이 지배하는 지역에서 귀중한 공군 수련 잎으로 바꾸는 방법을 알아내는 것은 Zuhlsdorf 팀입니다.

Zuhlsdorf는 15월 XNUMX일 국방부에서 Air Force Times와 인터뷰했습니다. 이 인터뷰는 길이와 명확성을 위해 편집되었습니다.

공군은 이미 존재하는 외국 기지를 활용하는 것에 대해 다른 나라들과 논의하고 있습니까, 아니면 새로운 기지 건설을 고려하고 있습니까?

우리는 새로운 기지를 건설하지 않습니다. 이것은 제2차 세계대전 이후 우리가 갖고 있던 기지와 비행장입니다. 태평양 건너 돌차기 놀이 궁극적으로 일본과 충분히 가까워 질 수 있습니다. 필리핀을 통과하는 일본의 첫 번째 섬열에 있든, 괌과 티니안 근처의 두 번째 섬열에든 그런 비행장이 많이 있습니다.

우리는 혁신하고 활력을 되찾고 재활하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 우리는 포장 도로가 여전히 생존 가능한지 확인하고 정글이 활주로를 잠식한 곳의 초목을 다듬고 항공기를 허브에서 이 스포크로 플러시해야 하는 경우에 필요한 기본 필수 사항을 설정하고 유지합니다. 안전하고 회전시키세요.

우리는 무엇이 필요한가? 연료 같은 것; 주요 항공기 부품 12~XNUMX명의 공군 거기에서 고칠 수 있을지도 모릅니다. 어쩌면 일부 군수품[및 비행장 수리 자원]; 야간 작전을 위한 필수 조명 또는 항법 시스템. 약간의 기본 대공 방어가 그 일부일 수도 있고, 위장, 은폐, 기만일 수도 있습니다. 거의 모든 허브에는 우리가 항상 모선과의 연결을 유지할 수 있도록 함께 날아오는 명령, 제어 및 통신 시스템이 있습니다.

우리는 동맹국 및 파트너와 협력하고 있습니다. 태평양 공군은 우리가 투자하고 싶은 비행장을 확인했으며, 필리핀과 협력 과 호주 하기 위해서. 우리는 연료를 확보할 수 있는 일부 프로젝트, 일부 군수품 능력 및 들어와 재보급할 수 있는 기타 장거리 수송 항공기에서 그들과 팀을 이루고 있습니다.

현재 목록에 어떤 기존 비행장이 있습니까?

우리가 확인하고 있는 두 번째 섬 체인에는 더 많은 것들이 있습니다. 괌에 추가 비행장이 있고 우리가 결국 도달하게 될 첫 번째 섬 체인에도 몇 군데가 있습니다.

우리가 하려는 것은 공식적인 발표가 나오기 전에 접근 및 영공 비행 관련 사항을 확정하는 것입니다. 언론에 보도된 국가들은 우리가 이미 해당 국가들과 팀을 이룬 국가들입니다. 우리는 매우 중요한 접근, 상공 비행 및 기지를 확보하기 위해 해당 지역의 다른 동맹국 및 파트너와 협력하고 있습니다.

[편집자 주: 공군 국제부 대변인은 미국이 해외 항공 작전을 유치하기 위해 어느 국가와 협상하고 있는지에 대한 구체적인 내용을 제공하기를 거부했습니다.]

공군은 괌이나 섬의 다른 지역에 앤더슨 공군 기지를 확장할 예정입니까?

우리는 Andersen에 들어갈 일부 격납고에 대한 프로젝트를 가지고 있으며, 우리가 운영하기를 원하는 선택된 허브 중 일부에서는 아마도 한두 개의 스포크가 최적이라고 결정한 곳이 어디든 가능합니다. 우리는 중요한 장비를 보호할 수 있는 대피소 시스템을 구축하려고 합니다. 우리는 사전에 배치한 모든 장비의 지속성을 고려해야 하며, 필요할 때 광고된 대로 작동할 수 있도록 이러한 장비를 통제된 환경 시설에 배치하려고 합니다.

우리는 또한 우리가 파견할 공군, 군인, 선원, 해병대 및 수호자들이 최대한 안전할 수 있도록 허브와 스포크를 보호하는 방법도 생각하고 있습니다. 탄도미사일과 극초음속 미사일의 위협은 크다. 우리는 그 공군이 광고한 대로 항공기를 회전시킬 수 있도록 노력하고 있습니다.

이 유니폼을 입은 우리 중 누구도 전쟁을 원하는 사람은 없습니다. 우리의 임무는 납세자의 세금을 신중하게 관리하는 것이며, 미국 국민이 우리에게 원하는 것은 계획을 세우는 것입니다.

이 사이트를 개설하는 일정은 어떻게 되나요? 어떻게 단계적으로 도입하고 있나요?

2~3 회계연도 국방 계획. 우리는 [어느 사이트를 우선시해야 하는지] 작업 중입니다.

10~15년은 너무 길죠?

우리는 [5년] 미래 국방 프로그램 내에서 구체적인 내용을 보게 될 것이며 그 기간 동안 계속해서 나타날 것입니다. 우리는 차세대 공중 지배(Next Generation Air Dominance), 협력 전투 항공기 등 몇 가지 무기 시스템을 보유하고 있습니다. 그 창에서 일어날 것입니다.

2022년 XNUMX월 러시아의 우크라이나 전면 침공 이후 파트너 국가에서 사용해 온 유럽 전역의 공군 대변인으로부터 무엇을 배우고 있습니까? 이러한 교훈을 태평양에 어떻게 적용하고 있나요?

이것은 우리에게 독특한 기회입니다. 우리는 미 중부사령부에서 근무하면서 부품, 부품, 군수품, 항공기, 인원 및 이와 유사한 모든 것을 이동할 수 있는 능력이 상대적으로 뛰어났습니다. 그렇습니다. 육군은 주요 보급 경로에 대해 이야기할 때 몇 가지 어려움을 겪었지만 일반적으로 경쟁적인 환경은 아니었습니다. 우크라이나는 경쟁이 치열한 환경이며 우리가 배우는 물류 교훈은 매우 중요합니다.

필요한 중요한 부분과 부품은 무엇입니까? X 위치에서 Y 위치로 부품을 어떻게 가져왔나요? 이 시스템을 사용했나요? 저 시스템을 사용했나요? 그들은 어떻게 데이터를 가져왔나요? 우리는 어떤 공급품과 장비가 필요한지 시각적으로 확인할 수 있는 데이터 분석 프레임워크에 빠르게 도달하고 있습니다. 우리는 이를 기반 및 물류 데이터 분석 환경에 적용하여 물류 전문가로서 다음 항공기 부품이나 다음 연료를 어디에 배치해야 하는지 파악할 수 있게 될 것입니다.

러시아와 우크라이나는 서로의 발전을 방해하는 소형 무인항공 시스템을 많이 보유하고 있습니다. 해당 시스템을 어떻게 추적하고 있나요? 그들은 어떻게 그 시스템을 무너뜨리고 있나요? 공군기지의 대공방어는 어떻게 하고 있나요? 그 교훈들이 모아지고 있습니다.

2025 회계연도에 태평양 기반 프로젝트에 제안된 비용은 얼마입니까?

우리는 FY25를 통해 일하고 있습니다. 이는 우리 고위 지도자들이 지금 당장 추진하고 있는 자원 조달의 일부입니다.

지난 몇 년 동안 드론 대응 기술에는 큰 변화가 없었습니다. 그 능력은 어디에 있고 당신은 무엇을 보고 싶습니까?

우리는 아마도 아직 초기 단계일 것입니다. 우리는 말 그대로 지난 4~5개월 동안 매우 중요한 전투 공간을 확장하고 더 많이 투자하는 것에 대해 대화를 나눴습니다. 해당 문제 세트에 적용되는 많은 연구와 많은 비용이 있습니다. 우크라이나-러시아 전쟁뿐만 아니라 지금은 하마스와 이스라엘에서도 그런 일이 벌어지고 있는 것을 볼 수 있습니다.

태평양 지역의 상당한 규모에도 불구하고 소형 드론이 위협이 됩니까?

이들은 모두 섬이고 모두 원주민이 살고 있습니다. 아마 그 섬들에는 미국을 좋아하지 않는 사람들이 있을 테니 안심하셔도 됩니다. 이러한 소형 시스템 중 일부는 항공 임무 명령에 절대적으로 영향을 미칠 수 있습니다. 공중 임무 명령의 무결성을 보호하려면 다른 사람들이 탄도 미사일과 극초음속 미사일을 생각하는 동안 우리는 그 작은 위협에 어떻게 대처할 수 있는지 깊이 생각해야 합니다.

이것은 위장, 은폐 및 기만 프로그램, 전자전 및 이러한 모든 요소와 함께 우리가 보고 있는 공군 기지를 위한 전체 스펙트럼 대공 방어 플랫폼입니다.

이 비전을 달성하는 데 가장 큰 장애물은 무엇입니까?

가장 큰 문제 중 하나는 예산이 없다는 것입니다. 우리가 일어서서 투자해야 하는 조달 라인에 대해 생각할 때, 우리가 필요하다고 생각하는 기능을 얻을 수 있도록 예산을 통과시키는 데 의회의 도움이 절대적으로 필요합니다.

우리가 갈망하는 공동 상호 운용성과 동맹국 및 파트너와 정보를 공유할 수 있는 능력은 항상 있습니다. 우리는 그들과 어떤 정보를 공유할 수 있는지, 어떤 전술, 기법, 절차를 공유할 수 있는지에 대해 좀 더 적극적으로 노력하고 있습니다. 우리는 최근 호주에서 F-35 전투기의 재급유 노력을 통해 성공을 거두었습니다. 그것은 큰 성공입니다.

우리는 필요한 역량을 갖추고 모두가 그것이 무엇인지 이해할 수 있도록 장벽을 허물고 있습니다. 우리는 훈련과 다양한 무기 시스템에 관해 일본과 더욱 긴밀히 협력하기 위해 지금 당장 사람들을 일본으로 파견하고 있습니다. 이는 큰 장벽이지만 우리는 이를 극복하고 있습니다.

지난 3~4년 동안 중국이 우리에게 가한 위협은 미국 인도 태평양 사령부의 많은 동맹국과 파트너를 자극했습니다. 우리가 앞으로 더욱 긴밀히 협력할 수 있는 원동력이 있습니다.

어떤 단기 지출이 예상되나요?

우리는 사전 배치된 자산에 투자하고 있습니다. 여기에는 해당 항공기의 유지 관리를 수행하는 데 필요한 도구와 장비가 포함된 키트가 포함됩니다. 우리는 연료 주머니, 비행장 개조, 비행장 손상 및 수리 장비에 투자하고 있습니다.

중장비, 즉 이동식 항공기 체포 시스템을 생각해 보십시오. 그 중 일부는 오랫동안 생산 라인에 투입되지 않았습니다. 우리는 이 미래 방어 프로그램 내에서 생산 라인을 구축하고 배치하기 위해 생산 라인에 투자하고 있습니다. 우리는 명령과 통제를 가능하게 하는 통신 장비에 투자하고 있습니다.

우리는 다양한 능력을 갖춘 공군 훈련을 통해 공군에 투자하고 있습니다. 그만큼 공군 원정 센터 뉴저지의 McGuire-Dix-Lakehurst 합동 기지에서는 공군을 훈련하고 토목 기술자가 토목 공학 작업뿐만 아니라 타이어를 교체하거나 폭탄을 장착할 수 있도록 준비하는 데 필요한 커리큘럼을 구성하고 있습니다. 또는 제트기에 연료를 공급하거나 기지를 보호하십시오. 이는 위협에 대처하는 데 필요한 모든 것에 투자하는 것인데, 솔직히 지난 30년 동안 그렇게 많이 생각할 필요가 없었습니다.

내가 들어왔을 때는 소련이었고, 독일의 풀다 격차(Fulda Gap)를 보호하고 있었습니다. 우리는 1980년대 후반에 여러 가지 기능을 수행할 수 있는 많은 기술을 배웠지만 지금은 먼지를 털어내고 있습니다. 우리는 그것을 이 근거리 싸움에 적용할 것입니다.

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• 출처: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2024/01/08/us-air-force-logistics-officer-talks-basing-drones-in-the-pacific/