Getty Images를 통한 Boarding1Now/iStock 사설
업데이트 오후 8시 25분: 아메리칸 항공 코멘트를 추가합니다.
아메리칸 에어 라인 (나스닥 :AAL) 및 JetBlue (나스닥 :JBLU)는 판사가 미국 북동부 JetBlue를 가로지르는 항공편을 다루는 동맹을 해산해야 한다고 판결한 후 법무부와의 싸움에서 패했습니다. 1.8 % 하락, 반면 미국은 1.5% 하락했습니다.
레오 소로키 미국 지방법원 판사는 "법원의 문제는 NEA가 경쟁을 억제하는지 조장하는지 여부"라고 말했다.n은 그의 결정에 썼다 금요일에. “기록은 단 하나의 답변만을 뒷받침합니다. American과 JetBlue는 항공 여행에 대한 국내 시장의 경쟁을 크게 줄였습니다. 해당 지역에서 가장 중요한 경쟁사 중 하나인 두 항공사의 보스턴과 뉴욕 운영을 결합함으로써 그렇게 합니다.”
Sorokin 판사는 금요일에 JetBlue(JBLU) 및 미국식(AAL)는 명령일로부터 XNUMX일 후에 영구적으로 동북동맹을 계속할 수 없도록 금지됩니다.
재판은 XNUMX월 개최. 2021개 주와 컬럼비아 특별구는 특정 노선을 따라 서로의 항공편에서 좌석을 판매하기로 한 두 항공사 간의 주목할만한 2020년 계약을 차단하기 위해 XNUMX년 독점 금지 소송을 제기하기 위해 DOJ에 합류했습니다.
젯 블루 (JBLU)는 결정을 충분히 연구하고 다음 단계를 평가하고 있다고 말했습니다.
"우리는 결정에 실망했습니다." JetBlue(JBLU) 성명에서 말했다. “우리는 재판에서 Northeast Alliance가 고객들에게 큰 승리를 안겨주었다는 점을 분명히 했습니다. NEA를 통해 JetBlue는 제약이 있는 북동부 공항에서 크게 성장할 수 있었으며 그렇지 않은 경우보다 더 많은 노선에서 항공사의 저렴한 운임과 훌륭한 서비스를 제공할 수 있었습니다."
아메리칸 에어 라인 (AAL)는 결정이 잘못되었다고 생각하며 다음 단계를 고려하고 있다고 말했습니다.
"법원의 법적 분석은 Northeast Alliance와 같은 합작 투자에 대해 명백히 부정확하고 전례가 없는 것입니다." American Airlines(AAL) 성명에서 말했다. “제휴로 인한 소비자 피해 기록에 대한 증거가 없으며 단순히 협력 사실만으로 피해를 추론할 법적 근거가 없습니다.”
소송에서 DOJ는 이러한 합의가 불법적인 합병에 해당한다고 설명했습니다. 재판의 방향은 JetBlue로 의미를 더했습니다 (JBLU) 3.8억 달러에 Spirit Airlines 인수(구하다).
DOJ는 JetBlue Airways를 차단하기 위해 반독점 소송을 제기했습니다.JBLU) 스피릿 항공(Spirit Airlines)과의 합병 제안(구하다) XNUMX월. 불만은 두 항공사의 결합이 소비자에게 불리한 발전이 될 것이라고 주장했습니다., 가격 인상 및 경쟁 제거.
일부에서는 XNUMX월의 Dealreporter 기사를 포함하여 Northeast Alliance의 DOJ 블록이 실제로 Spirit Airlines의 승리일 수 있다고 주장했습니다.구하다) 있는 그대로 처리 합병에 대한 회사의 주장을 더 강하게 만들 것입니다.
스피트항공(구하다) 뉴스에 대한 하락의 일부를 축소하고 금요일에 1.2% 하락으로 마감했습니다.
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- 출처: https://seekingalpha.com/news/3973572-american-jetblue-northeast-alliance-blocked-by-judge-on-antitrust-grounds?utm_source=feed_news_all&utm_medium=referral
