미국 자동차 소매업체, 신차 마진 하락 보고 - Autoblog

몇몇 미국 자동차 소매업체들은 가격 인하와 구매자 유인 인센티브가 신차 마진에 부담을 주면서 이번 주 4분기 수익이 더 나빴다고 보고했습니다. 공급을 완화한 차량 생산량 증가도 감소했습니다. 상인 자동차 소매 체인 경영진은 이번 주에 마진이 있다고 말했습니다.

이는 높은 가격과 대조적이다. 자동차 딜러 지난 몇 년 동안 강력한 수요를 활용하여 명령을 받았습니다. 새로운 차량 공급망 병목 현상으로 인해 인기 모델의 공급이 부족합니다.

콕스 오토모티브(Cox Automotive) 보고서는 화요일에 "신차에 대한 할인과 인센티브가 계속 증가하고 있으며 이는 딜러와 자동차 제조업체 모두의 가격과 수익성에 하향 압력을 가하고 있다"고 밝혔습니다.

그러나 낮은 가격과 높은 인센티브에도 불구하고 미국의 신차 판매 속도는 올해 첫 달 둔화됐다고 보고서는 밝혔다.

전기차(EV)도 소매업체들에게 우려의 원인이 되어 왔습니다. 그들은 더 높은 유지 관리 비용과 더 낮은 재판매 가치로 인해 수요 수준이 다양해진 EV를 시장에 출시하기 위해 더 많은 비용을 지출해야 했습니다.

설상가상으로 지난해 미국의 전기차 가격은 가격 인하로 인해 크게 하락했다. 테슬라, 콕스는 덧붙였다.

자동차 소매업체인 오토네이션(AutoNation) CEO 마이크 맨리(Mike Manley)는 화요일 실적 발표에서 “신차 마진은 계속 감소하고 있지만 120분기에는 월 XNUMX달러 정도였던 완화율이 이전 분기보다 완만했다”고 말했다.

딜러 리티아모터스(Lithia Motors)의 신차 마진은 7.9%로 하락했다.

그러나 소매업체는 애프터마켓 서비스 부서에 대한 자신감을 보여 새로운 차량과 관련된 유지 관리에서 이익을 높이고 더 많은 기술과 소프트웨어로 복잡성을 가중시켰습니다.

의 주식 음속의 수요일에 5분기 예상치를 하회한 자동차 업종은 약 XNUMX% 하락했습니다. AutoNation의 주가도 소폭 하락한 반면 Lithia의 주가는 소폭 상승했습니다.

생성 데이터 인텔리전스