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미국은 올해 지금까지 판매시점 EV 세금 환급으로 580억 XNUMX천만 달러를 발행했습니다 – Autoblog

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워싱턴 — 미국 정부가 상환했습니다 자동차 딜러 580억 XNUMX천만 달러 이상의 사전 판매 시점 소비자 전기 자동차 (EV) 세금 공제는 1월 XNUMX일부터 지급되었다고 재무부가 금요일에 밝혔습니다.

2024년 이전에 미국 자동차 구매자는 다음 해에 세금 신고서를 제출할 때 최대 $7,500의 신규 EV 크레딧 또는 $4,000의 중고 EV 크레딧을 활용할 수 있었습니다.

국세청은 올해 약 100,000건의 EV 판매 보고서를 접수했으며 580억 XNUMX천만 달러 이상을 선지급했습니다. 상인 재무부는 1월 XNUMX일부터 이렇게 말했다.

1월 XNUMX일부터 소비자는 크레딧을 다음으로 이전할 수 있습니다. 자동차 딜러 판매 시 구매 가격을 효과적으로 낮춰줍니다.

재무부 대변인 Haris Talwar는 "이 새로운 조항을 시행한 지 4개월이 지났는데도 수요가 높다"고 말했습니다.

재무부는 지난 12월 미국 전기차 공급망을 전기차 공급망에서 벗어나는 것을 목표로 하는 지침을 발표했습니다. 중국. 미국 EV 세금 공제 대상 EV 모델 수는 1월 19일부터 43일까지 XNUMX개에서 XNUMX일로 감소했습니다. 테슬라 모델 3, 시보레 실버라도 EV, 포드 머스탱 마하 -E, 포드 크레딧을 잃은 E-Transit 차량.

그 이후로 많은 사람들이 자격을 되찾았습니다. 폭스 바겐 ID.4, 닛산 GM의 모터 리프 쉐보레 블레이저 EV캐딜락 리릭.

소비자는 구매 시 세금 공제 자격을 얻기 위해 소득 한도를 충족한다는 것을 증명해야 합니다. 그렇지 않으면 세금을 신고할 때 정부에 상환해야 합니다. 을 위한 새로운 차량, 조정 총소득 한도는 부부의 경우 $300,000, 개인의 경우 $150,000입니다.

2022년 70월 인플레이션 감소법(Inflation Reduction Act)은 EV 세금 공제를 개혁하여 세금 공제 자격을 얻으려면 차량을 북미에서 조립해야 하므로 적격 모델의 거의 XNUMX%가 제거되었습니다.

또한 중고 EV 세금 공제를 신설하고, 200,000대의 자동차 제조업체 크레딧 한도를 해제하고, 소득 및 차량 가격 제한을 부과하고, 다음으로 크레딧을 확대했습니다. 임대 한 차량.

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