미국 행정부는 인도에서 F414 제트 엔진 제조에 대한 행정 승인을 완료했습니다.
나렌드라 모디(Narendra Modi) 총리의 워싱턴 DC 국빈방문 중 주요 결과물을 봉인한 미국(US) 행정부는 인도에서 F414 제트 엔진 제조에 대한 집행 승인을 완료하고 임박한 각서에 대해 미 의회에 통보하는 절차를 시작했습니다. 제너럴 일렉트릭(GE)과 힌두스탄 항공(HAL) 사이에 서명될 것이라는 점을 이해했다고 이 주제에 대한 논의에 정통한 사람들이 말했습니다.
미국이 비동맹국과 방어 능력의 "왕관 보석"이라고 부르는 것을 공유하는 것은 이번이 처음입니다. 워싱턴 DC가 조약을 맺지 않은 국가와 제트 엔진을 공동 생산하는 것은 이번이 처음입니다. 또한 미국 시스템이 기술 이전 비율 증가에 대한 조항과 함께 민감한 제트 엔진 기술의 상당 부분을 공유하는 것은 이번이 처음입니다.
“변혁적입니다. 인도는 전체 엔진에 액세스할 수 있습니다. 여기에는 블랙박스가 없습니다. 인도의 제조는 생산 주기에 걸쳐 증가하는 50% 이상의 기술 공유로 시작될 것입니다. 유연한 라이센스 계약이 있을 것입니다. 인도는 디자인과 민감한 기술을 갖게 될 것입니다. 이것은 미국이 승인한 것보다 더 많은 기술 이전입니다. 새로운 영역을 개척하고 있다”고 말했다.
ITAR(International Traffic in Arms Regulations)과 관련하여 상무부, 국무부 및 국방부가 행정 승인을 추진한 것으로 이해됩니다. 행정부는 상원과 하원 군대 및 외교위원회에 통보하고 있습니다. 전체 의회에 도달하는 데 몇 주가 소요될 것입니다. 그러나 인도가 힐에서 누리고 있는 강력한 초당적 지지를 감안할 때 순조롭게 진행될 것으로 예상됩니다.
한편, 총리의 방문 기간 동안 GE와 HAL은 제조 계약에 대한 MOU를 체결할 예정입니다. 제트 엔진은 TEJAS MK-2 전투기에 동력을 공급합니다.
미국의 관점에서 이번 결정의 중요성을 설명하면서 USIP(US Institute of Peace)의 선임 전문가인 Sameer Lalwani는 “미국에게 이것은 중요한 움직임입니다. 사회 과학자들이 말하는 '비용이 많이 드는 신호'입니다. – 비 동맹국과 공유한 적이 없는 매우 민감한 일부 기술을 공유합니다. 이러한 이전은 단순히 청사진이 아니라 공동 연구, 제조 및 공급망의 공유 생태계를 통해 암묵적이고 조직적인 지식의 전달을 통해 가능해질 수 있습니다.”
Lalwani는 인도의 관점에서 이 거래가 중국이 보유한 것보다 더 나은 전투기 엔진에 대한 접근을 제공했다고 말했습니다. "또한 인도에 탐욕스러운 기술 협력 파트너십과 자체 첨단 항공 엔진 및 업스트림 입력을 연구, 설계 및 생산할 수 있는 경로를 제공합니다."
Lalwani는 거래의 정치적 중요성을 고려할 때 "기초 과학에서 실험실 연구 및 개발, 첨단 도메인을 위한 새로운 기능의 공동 개발 및 상용화에 이르기까지" 미국과 인도 간의 훨씬 더 광범위한 방위 기술 및 산업 파트너십을 촉진하는 데 도움이 될 수 있다고 말했습니다. .
이 거래를 주장하는 최근 보고서에서 Heritage Foundation의 John Venable과 Jeff Smith는 "이 거래는 동급에서 가장 강력하고 신뢰할 수 있는 엔진을 갖춘 자체 생산 전투기를 배치할 수 있는 인도의 능력을 강화하여 수십 년의 연구 개발 비용을 절약할 것"이라고 언급했습니다. .” 그들은 F414 엔진 기술 이전이 "미국과 인도 군사 시스템 사이에서 이미 증가하고 있는 상호 운용성"을 확장할 것이라고 덧붙였습니다.
지난 XNUMX월 국가안보보좌관 Ajit Doval과 Jake Sullivan이 공개한 ICET(Critical and 신흥 기술) 이니셔티브에 따라 미국은 GR로부터 “작동하는 제트 항공기에 동력을 공급할 수 있는 제트 엔진을 공동 생산하고 인도에서 고유하게 생산됩니다.” 이번 달 로이드 오스틴 국방장관과 NSA 설리반이 인도를 방문하는 동안 그들은 인도 측과 이 주제에 대해 자세히 논의했습니다. 토론에 참여한 사람들은 ICET와 NSA의 리더십이 실제 결과물에 대한 초점과 마찬가지로 큰 차이를 만들었다고 말했습니다.

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