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멜버른은 코로나XNUMX 이전의 국제 수용 능력을 초과할 것으로 보입니다.

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멜버른 국제선 터미널 파일 이미지입니다. (이미지 : 멜버른 공항)

멜버른은 완전한 국제 회복에 가까워짐에 따라 코로나XNUMX 이전 국제 여객 수송량을 능가하는 호주 최초의 공항이 될 것으로 기대하고 있습니다.

2023년 95월 국제 교통량은 2019년 수준의 90%였으며, 국내 교통량은 91%로 안정되어 총 2020% 회복되었습니다. 월별 승객 수도 국내 여행객 2.1만명을 넘어 XNUMX년 XNUMX월 이후 처음으로 XNUMX만명을 넘어섰다.

국제선 승객 수는 47년 2022월에도 XNUMX% 증가했습니다. 멜버른 공항 CEO인 로리 아르거스(Lorie Argus)는 결과에 대해 자신의 팀을 칭찬했으며 다음 달은 지속적인 회복을 위해 중요할 것이라고 말했습니다.

그녀는 “우리는 국제선 좌석 수를 예측보다 훨씬 앞서, 그리고 다른 호주 공항보다 훨씬 앞서 2019년 수준 이상으로 되돌릴 수 있는 궤도에 진입하고 있습니다.”라고 말했습니다.

"더 많은 용량은 일반적으로 더 낮은 가격을 의미하므로 이는 소비자에게 좋은 소식이며, 빅토리아 경제에 연간 154억 XNUMX만 달러의 가치가 있는 일일 평균 국제선 항공편을 제공한다는 점은 주정부에도 좋은 소식입니다."

XNUMX월에는 Air India에서 뭄바이까지, Aircalin에서 Noumea까지, Batik Air에서 쿠알라룸푸르까지, Vietjet의 호치민시까지 서비스 확장을 포함하여 멜버른 공항에서 다수의 신규 및 복귀 국제 노선이 개설될 예정입니다. 싱가포르항공도 다음 주부터 하루 XNUMX편의 항공편으로 늘릴 예정이다.

지난달 아르고스 필요성을 강조했다 멜버른에 있는 더 많은 국제 항공사에 대해, 아마도 상원 위원회가 정부에 요구하는 것을 본 카타르 항공의 Stoush를 비스듬히 언급했을 것입니다. 결정을 검토 중동 항공사의 더 많은 항공편을 차단합니다.

Argus는 “공항은 호주 경쟁 및 소비자 위원회의 정기적인 모니터링을 받고 있으며 이러한 조치가 더 넓은 항공 산업으로 확대되는 것이 합리적입니다.”라고 말했습니다.

"우리는 또한 양자간 항공 서비스 계약에 대한 개방형 접근 방식이 경쟁과 선택을 극대화함으로써 소비자에게 도움이 될 것이라고 믿습니다."

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