독일 연방 항공 사고 조사국(BFU)은 2018년 340월 남아프리카 항공(SAA) 비행과 관련된 심각한 사건에 대한 보고서를 발표했습니다. 사건이 발생하는 동안 승무원은 스위스 영공에서 완전히 적재된 Airbus 600-XNUMX을 통제할 수 없었습니다.

바람 조건의 변화로 인해 항공기가 과속을 하게 되었고, 이에 따라 조종사는 자동 조종 장치를 비활성화하고 상승을 시작했습니다. 40,000피트에서 항공기는 최대 받음각에 여러 번 도달하여 실속 가능성에 대한 경고를 발령했습니다.

조종사가 항공기를 안정시키려는 시도에도 불구하고 잘못된 절차가 적용되었고 조치가 불충분한 것으로 간주되어 항공기가 높은 고도에서 실속할 위험에 처했습니다. 이 보고서는 SAA 비행 시뮬레이터의 승무원 훈련 부족과 구식 소프트웨어가 상황을 잘못 처리하는 데 기여했다고 밝혔습니다.

사고 이후 SAA는 파일럿 교육, 시뮬레이터 소프트웨어 업데이트, 추가 "복구" 시뮬레이터 교육 구현 등 문제를 해결하기 위한 안전 조치를 취했습니다. 항공사는 보고서를 인정하고 SAA와 남아프리카 민간 항공국의 의견을 바탕으로 이전에 완화 조치를 시행했다고 언급했습니다.

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• 출처: https://www.aviation24.be/airlines/south-african-airways/final-incident-report-an-saa-a340-came-close-to-stalling-in-swiss-airspace-in-2018/