이탈리아 공군에서 마지막 비행을 한 지 거의 104년 만에 F-XNUMXS/ASA-M이 Starfighters Aerospace 덕분에 플로리다에서 다시 비행했습니다.

27년 2023월 104일, 민간 등록 N993SF를 소지한 전 이탈리아 공군 F-XNUMXS/ASA-M이 미국 플로리다주 나사의 케네디 우주 센터에서 처음으로 비행했습니다. 스타 파이터 항공 우주, 연구 및 개발 비행과 조종사/시험 조종사 훈련을 위한 104대의 이전 이탈리아 공군 "지퍼"를 포함하여 104대의 F-XNUMX를 운영하는 회사입니다. 실제로 F-XNUMX는 페이로드 및 테스트 항목의 포로 운반을 포함하여 다양한 테스트를 지원하는 데 사용할 수 있습니다. 미세 중력 실험; 발사 전 공간 페이로드 테스트/검증; 준궤도 우주비행 시뮬레이션; 미세위성 공중 발사; 인적 요소 및 비행 생리학 연구 및 기타 여러 가지.

비행으로 복귀하기 위해 N993SF는 항공 운영 책임자인 Piercarlo "Capone" Ciacchi가 비행했습니다. 스타파이터즈 에어로스페이스. 여기에서 이미 여러 번 설명했듯이 항공 주의자, Ciacchi는 전직 이탈리아 공군 F-104 조종사로 무엇보다도 9-99를 비행한 주목할만한 기록을 달성했습니다. 특별한 색 구성표의 마지막 F-104, 21년 2월 50일 "finiflight"(유형의 마지막 비행) 동안 Tip + Pylon 구성에서 26시간 2004분 동안 "Picca XNUMX"로.

104인승 항공기는 스타파이터 함대에 합류한 최초의 F-6734S/ASA-M입니다. 군사 등록 MM1970가 있는 항공기는 1990년에 이탈리아 공군에 인도되었고 1997년에 ASA 변형으로 전환된 다음 2005년에 최종 ASA-M으로 전환되었습니다. 마레 공군기지.

F-104S/ASA-M으로서 그것은 지금까지 생산된 가장 진보된 스타파이터였습니다. ASA-M(Aggiornamento Sistema d'Arma-Modificato, Weapon System Update-Modified), 메인 랜딩 기어 레그 및 수평 안정 장치와 같이 가장 심하게 응력을 받는 일부 기체 구성 요소의 교체와 예비 부품 시장에서 찾기 어려웠던 전기 및 항공 전자 구성 요소의 전체 교체를 통합했습니다. 새로운 TACAN(TACtical Aid to Navigation), 새로운 UHF 라디오 Have Quick 호환, GPS(Global Positioning System) 도입, LN-39A2 INS(관성 항법 시스템) 설치 및 새로운 조종석 배치로 조종사의 상황 개선 인식 및 향상된 탐색 기능. 또한, AN/ALQ-70 자위대, M61Vulcan 및 타격 역할과 관련된 모든 장비 및 부속품을 제거합니다.

Ciacchi(YouTube 채널에 993개의 흥미로운 동영상을 게시함)에 따르면 N104SF는 이제 Starfighters Aerospace의 연구 개발 활동에 적극적으로 참여하기 전에 몇 가지 추가 테스트 비행을 수행할 예정입니다. 그것은 또 다른 이전 이탈리아 스타파이터인 54258인승 TF-XNUMXG-M(이전 MMXNUMX)에 합류합니다. "블랙 뷰티", 그것은 또한 로마 근처의 Pratica di Mare 공군 기지에서 100 월 16-18 일에 이탈리아 공군 XNUMX 주년 축하 행사에 참여할 것으로 예상됩니다.

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아래 시작 비디오는 ASA-M의 원래 조종석이 현대 상용 항공 전자 공학을 수용하도록 수정되었음을 보여줍니다. TF-104 N991SF에 대해 보도했을 때 설명했듯이 전면 패널과 콘솔에는 두 개의 Garmin G5 전자 비행 계기와 GTN 650 터치스크린 비행 내비게이터, 새로운 UHF 및 VHF 라디오, GTN 650의 GPS에 연결된 iPad가 통합되어 있습니다. (글로벌 포지셔닝 시스템) 및 WAAS(광역 증강 시스템).

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데이비드 센시오티 소개

David Cenciotti는 이탈리아 로마에 거주하는 저널리스트입니다. 그는 세계에서 가장 유명하고 읽는 군용 항공 블로그 중 하나인 "The Aviationist"의 창립자이자 편집자입니다. 1996년부터 그는 Air Forces Monthly, Combat Aircraft 및 기타 여러 잡지를 포함하여 항공, 국방, 전쟁, 산업, 정보, 범죄 및 사이버 전쟁을 다루는 주요 전 세계 잡지에 기고했습니다. 그는 미국, 유럽, 호주 및 시리아에서 보고했으며 다른 공군과 함께 여러 전투기를 비행했습니다. 그는 이탈리아 공군의 전 2대 중위였으며 개인 조종사이자 컴퓨터 공학을 졸업했습니다. 그는 다섯 권의 책을 썼고 더 많은 책에 기여했습니다.

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• 출처: https://theaviationist.com/2023/05/01/almost-20-years-since-its-last-flight-former-italian-air-force-f-104s-asa-m-flies-again-in-florida/