반세기 이상의 생산 끝에, 마지막 보잉 747 워싱턴 주에 있는 미국 공장에서 출시되었다고 가디언이 보도했습니다.

최종 고객은 747년 초 8-2022 화물기 6대를 주문한 화물 운송업체 아틀라스 에어였다. 마지막 비행기는 XNUMX월 XNUMX일 밤 워싱턴주 에버렛에 있는 보잉의 대규모 공장에서 출고됐다.

747 점보 제트기는 화물기, 거의 500명의 승객을 태울 수 있는 상업용 항공기, 심지어 에어포스원 대통령 전용기까지 일생 동안 수많은 역할을 수행했습니다.

1969년 처음 생산되었을 때 이 항공기는 세계에서 가장 큰 상업용 항공기였으며 두 개의 통로가 있는 최초의 항공기였습니다. 그것은 여전히 ​​대부분의 다른 비행기보다 우뚝 솟아 있습니다.

지난 747년 동안 Boeing과 유럽 경쟁사인 Airbus는 보다 연료 효율적이고 수익성이 높은 항공기로 눈을 돌렸습니다. XNUMX의 XNUMX개 엔진 대신 XNUMX개의 엔진을 장착한 광동체 비행기.

델타항공은 747년에 끝나는 여객기용으로 2017기를 사용한 마지막 미국 항공사였지만, 독일 항공사인 루프트한자를 포함한 일부 국제 항공사는 계속해서 XNUMX기를 운항하고 있습니다.

보잉은 지난 XNUMX월 본사를 시카고에서 버지니아주 알링턴으로 이전한다고 발표했다.

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• 출처: https://www.supplychainbrain.com/articles/36249-last-boeing-747-rolls-off-line-after-half-a-century-of-production