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르노, '고급' 회담에서 EV 배터리 재활용 파트너십 가까워져

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프랑스 자동차 제조사 르노(Renault)가 중고 전기차(EV) 배터리 금속 재활용에 관해 예비 파트너들과 사전 협의를 진행 중인 것으로 알려졌다.

이번 주 한 회사 임원의 성명에 따르면 르노에서는 배터리 재활용 파트너십에 대한 논의가 "고급" 단계로 진행되었다고 합니다. 로이터). 르노 환경 부문 '미래는 중립'(TFIN) CEO 장 필립 바후(Jean-Philippe Bahuaud)는 르노가 다음과 같은 목표를 추구하고 있다고 밝혔습니다. 산업용 규모의 EV 배터리 공급망 '폐쇄 루프' 구축—이렇게 되면 회사는 유럽에서 최초로 그렇게 할 것입니다.

Bahuaud는 파리 인터뷰에서 “유럽에는 현재… 니켈, 코발트, 리튬을 재생산하여 새 배터리를 만들기 위해 폐회로에서 사용한 배터리를 재활용한다고 주장할 수 있는 사람은 아무도 없습니다.”라고 말했습니다.

제네바 모터쇼에서 르노 5 €25,000 소형 EV 공개

유럽에서 사용되는 EV 금속의 대부분은 해당 지역 외부에서 채굴 및 가공되며, 유럽 국가의 많은 국가가 이러한 재료에 대해 중국에 의존하는 것에서 벗어나려고 한다는 성명이 나왔습니다. 이번달 초, 르노 CEO 루카 드 메오(Luca de Meo)는 “중국에서 오는 전기차 공격”으로부터 보호하는 데 초점을 맞춘 공개 서한을 발표했습니다.

EV 배터리 금속을 재활용하면 재정적 이점도 있습니다. 로이터 EV 배터리 비용의 최대 70%를 차지한다고 합니다. 배터리 자체도 일반 EV 가격의 약 40%를 차지합니다.

미국 회사 Redwood Materials의 노력을 포함하여 다른 시장에서도 EV 배터리 재활용에 대한 유사한 노력이 나타났습니다. Tesla의 공동 창립자이자 전 임원이자 현 이사회 구성원인 JB Straubel이 설립한 회사입니다. 레드 우드 재료 와 파트너십을 맺고 있습니다. 자동차 제조업체의 Gigafactory Nevada에 있는 Tesla와 Panasonic, 다른 사람의 사이에서.

그 내용에서 볼 수 있듯이 웹 사이트, Redwood Materials는 Ford와도 파트너십을 맺고 있으며, 도요타, 볼보 등, 그리고 미국 회사도 유럽 ​​배터리 재활용업체 Redux Recycling GmbH 인수 9 월.

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