현재의 분쟁에서 배운 교훈은 공군력의 근본적이고 근본적인 변화가 전 세계적으로 일어나고 있으며 공군이 이에 적응해야 한다는 것을 보여준다고 공군 사령관은 말했습니다.
AFA 전쟁 심포지엄에서 열린 공군 국정 연설에서 미 공군 참모총장 David W. Allvin 장군은 공군이 직면하게 될 것이라고 말했습니다. 역사적 변화 전 세계적으로 발생하는 공군력의 근본적이고 근본적인 변화에 적응해야 하기 때문입니다. 실제로 현재의 갈등은 드론, 신기술, 저가 무기가 현대 전장을 어떻게 재편하고 있는지 보여줍니다.
Allvin 장군은 "전쟁의 변화하는 성격이 우리에게 다가오고 있습니다"라고 말했습니다. 그의 주소에 13월 XNUMX일. “전쟁터에서는 우리가 다른 방식으로 싸워야 합니다. 이는 미래를 위한 우리 공군과 공군력의 재창조의 일부가 될 것입니다.”
이러한 시스템의 확산은 특히 2년이 지난 후에도 제공권 우위를 확보하지 못하고 양측 모두에게 제공권 우위를 확보하지 못한 매우 경쟁이 치열한 공역인 우크라이나에서 볼 수 있습니다. 무인 시스템에 크게 의존, 포병, 참호 및 전자전. 이로 인해 종종 상대방의 새로운 발전에 대응하여 전장에 계속 등장하는 새로운 드론과 EW 시스템이 지속적으로 개발되었습니다.
이러한 무인 시스템 중 상당수는 대응에 필요한 무기에 비해 생산 비용이 매우 낮기 때문에 충분한 대량 생산이 가능합니다. 심지어 방어 시스템을 포화시키기 위해. 이러한 새로운 무인 공격 시스템과 필요한 방어 시스템 간의 비용 불균형은 향후 전투를 준비할 때 고려해야 할 또 다른 중요한 측면입니다.
제임스 장군은 "이것이 점점 더 확산되는 것을 보게 될 것입니다. 따라서 이러한 것들을 제거하기 위한 저렴한 솔루션을 찾는 것이 중요하므로 우리는 700,000만 달러의 미사일을 사용하고 5,000달러의 드론을 격추하는 것이 아닙니다."라고 제임스 장군은 말했습니다. B. Hecker, 유럽-아프리카 공군 및 NATO 연합군 공군 사령부의 미 공군 사령관. "그러나 우리가 억제할 수 있다면 적에게 그 비용을 가할 수도 있으므로 우리도 그러한 능력 중 일부를 얻게 될 것이라는 것을 알게 될 것입니다."
협동전투기 및 공중 발사 효과 이 중요한 변화를 반영하기 위해 이미 진행 중인 프로그램 중 일부가 있지만 저비용 상용 기성품 및 3D 프린팅 UAS를 평가하는 다른 소규모 프로젝트도 진행 중입니다. 몇 년 전만 해도 우리는 무인 시스템이 전통적인 공군력을 대체할 것이라고 생각했지만, 오늘날의 계획은 이를 사용하여 유인 항공기의 성능을 향상시키는 것입니다.
MQ-28 고스트 배트와 F-22 랩터를 보여주는 공군 연구소의 비디오 스크린캡. (사진: 미 공군)
CCA 프로그램은 유인-무인 팀 구성 개념의 일환으로 5세대 및 6세대 전투기와 "충성스러운 윙맨" 역할로 협력할 자율 무인 항공기를 개발하는 것을 목표로 합니다. 이미 보고된 바와 같이, 미 공군은 조달을 원하고 있다. 200명의 NGAD 전투기와 1,000개의 CCA 35세대 전투기와 함께 '충성스러운 윙맨' 역할을 하게 될 것이다. 각 NGAD 항공기의 가격은 수억 달러에 달할 것으로 예상되는 반면, CCA는 현재 F-XNUMX 단가의 "XNUMX/XNUMX 또는 XNUMX분의 XNUMX 정도"의 비용이 들도록 설계되었습니다.
F-35의 평균 단가를 고려하면 최신 생산 로트 CCA 가격은 약 82.5만 달러이며, CCA 가격은 20.6만 달러에서 27.5만 달러 사이가 될 수 있습니다. 이는 약 9만 달러에 달하는 MQ-32 리퍼 가격보다 저렴합니다. 비용이 "소형"이더라도 CCA는 소모성 또는 소모성으로 간주되지 않고 오히려 "그 중 일부의 손실을 수용할 수 있고 운영에 큰 영향을 미치지 않는 시스템"으로 간주됩니다.
공군은 임무 중 승무원 전투기보다 앞서 비행하거나 동행하는 드론의 작전 개념과 일치해야 하는 범위 및 탑재량 특성과 같은 CCA 프로그램 요구 사항 측면에서 올바른 균형을 여전히 정의하고 있습니다. 이미 분명한 측면은 CCA는 모듈식입니다., 일부는 무기를 운반하고 일부는 다른 시스템을 운반합니다.
작년에 Boeing, General Atomics Aeronautical Systems, Lockheed Martin, Northrop Grumman 및 Anduril은 CCA 설계 및 구축 계약을 체결했습니다. Frank Kendall 공군 장관은 AFA 전쟁 심포지엄에서 공군이 다음 달에 첫 번째 CCA 증분에 대해 최대 2025개의 계약을 체결하고 FYXNUMX에 두 번째 증분을 체결할 계획이라고 말했습니다.
XNUMXD덴탈의 두 번째 증분, 첫 번째와 유사하며 국제 파트너도 포함될 수 있습니다. Kendall은 이에 대해 더 자세히 설명하지 않고 미국의 가장 가까운 파트너라고만 언급했지만 2023년 말 일부 보고서에서는 호주와 일본이 CCA 개발에 참여하는 데 관심을 표명했다고 언급했습니다.
올해 계약을 체결할 회사는 개발을 계속할 것이며, 몇 년 후에는 추가 선택이 있을 것입니다. 생산 단계로 이동Kendall은 또한 하나 이상의 디자인이 생산에 들어갈 수 있다고 덧붙였습니다. 1차 증분에 선정되지 않은 기업은 다음 증분에 계속 참여할 수 있습니다.
증분 2는 깨끗한 시트 설계로 더 높은 수준의 자산이 될 수 있지만 공군은 여전히 요구 사항을 연구하고 있으며 이는 첫 번째 증분과 매우 다를 수 있습니다. 공군의 서비스 획득 책임자인 Andrew Hunter는 Increment 1의 초점은 CCA를 신속하게 생산에 투입하는 것이지만 다음 증분은 다른 기능뿐만 아니라 더 높은 수준의 자율성을 갖게 될 것이라고 말했습니다.
15년 494월 25일 아랍에미리트 알 다프라 공군기지의 비행선에 2021 원정 전투기 대대(EFS)에 배치된 F-494E 스트라이크 이글 332대가 정렬됩니다. XNUMX EFS, XNUMX 항공 원정단에 배정된 조종사와 정비사들이 처형되었습니다. 배치된 전역에서 민첩한 전투 고용 작전의 일환으로 수행된 최초의 전투 전술 페리 임무입니다. (미 공군 사진: Zade Vadnais 하사)
CCA의 추가는 공군에 있어서 큰 변화이지만, 이것이 유일한 변화는 아닙니다. 실제로 육군은 전투 준비 태세에 집중하도록 주요 사령부의 방향을 바꾸고 향후 계획 및 개발은 새로운 사령부가 인계받기를 원합니다. 통합능력사령부. 이는 새로운 분쟁의 심화되는 위협에 맞서 공군의 경쟁력을 강화하기 위한 것입니다.
“우리 둘 다 오늘 우리가 가진 힘으로 준비가 되어 있어야 합니다. 우리는 긴박감을 가지고 이에 접근해야 합니다.”라고 Allvin 장군은 말했습니다. “그러나 장기적으로 경쟁력을 갖출 수 있도록 프로세스, 정책, 권한, 경우에 따라 구조를 업데이트(감히 다시 최적화)해야 합니다. 우리는 이 두 가지를 동시에 수행해야 합니다. 이것이 바로 이러한 결정의 목표입니다.”
또 다른 큰 변화 작전 날개가 포함됩니다, 이는 목적에 맞게 설계되고 구조화된 세 가지 새로운 유형의 날개를 사용하여 "행동 단위"로 작동하도록 재구성될 것입니다. 이 새로운 개념은 배치 가능한 전투 날개, 현장 전투 날개 및 전투 생성 날개를 만들 것이며, 이들의 우선 순위는 훈련, 배치 및 함께 전투를 통해 모든 분쟁의 첫 번째 날에 효과적으로 전투를 준비하고 준비하는 것입니다.
“우리가 군대를 자주 배치하는 방법에 대한 현재의 패러다임은 임무 요소 중 하나(전투기 편대, 폭격기 편대, 유조선 편대 등)를 선택하고 나머지 병력은 선택하여 분류하는 것입니다. 우리 공군에서 크라우드소싱을 하면 극장에서 만날 것입니다.”라고 Allvin 장군이 말했습니다. “그것은 속도 조절 문제에 맞지 않습니다. 우리는 우리의 전투 날개가 전시 임무를 수행하는 데 필요한 모든 것을 갖춘 일관된 행동 단위인지 확인해야 합니다."
배치 가능한 전투 날개는 픽업, 배치, 사용, 생성 및 극장에서 공군력을 유지하다, 하나의 단위로 성공적으로 싸우는 데 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다. In-Place Combat Wings와의 차이점은 본국에서 전투 공군력을 투사할 수 있다는 것입니다. 새로운 날개에 대한 작업은 지난 몇 년 동안 공군특무부대의 개념으로 시작되었으며, 나중에 특정 분쟁에 기반한 전투 지휘관의 요구에 더 모듈화되고 적응할 수 있도록 발전했습니다.
“전투 지휘관이 특정 위기나 분쟁을 지원하기 위해 다양한 공군력 조합을 원한다면 어떻게 될까요? 예를 들어 F-15E 날개를 배치할 예정이라면 배치 가능한 전투 날개는 이러한 병력을 수용하고 모든 C2와 모든 유지 장치를 사용하여 전진할 준비가 되어 있어야 합니다.”라고 Allvin 장군이 말했습니다. “하지만 F-35 비행대도 원한다면 어떻게 될까요? 글쎄요, 그 F-35 편대는 그 유닛에 연결해서 갈 수 있어야 합니다. 출격을 위해 유조선을 사용하거나 극장 공수를 위해 C-130을 사용하려면 어떻게 해야 할까요? 편대 계층의 임무 계층은 이 배치 가능한 전투 날개에 연결될 수 있어야 합니다."
공군특무부대 개념은 올해 말에 테스트될 예정이었지만 이러한 변경에 대한 일정은 아직 제공되지 않았습니다. 비용에 관해 Kendall 장관은 FY24 및 FY25에 이 구조 조정을 위해 자금이 요청되지 않았으며 대신 예산 재편성 권한을 사용하여 필요에 따라 자금을 이동했다고 말했습니다.
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- 출처: https://theaviationist.com/2024/02/16/drones-and-new-technologies-are-reinventing-the-u-s-air-force-and-future-airpower/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=drones-and-new-technologies-are-reinventing-the-u-s-air-force-and-future-airpower
