독일 쾰른 – 독일 공군 참모총장 잉고 게르하르츠(Ingo Gerhartz) 중장은 구상된 XNUMX국 미래 전투 항공 시스템(Future Combat Air System)의 일정보다 새로운 군용 드론 배치에서 더 빠른 진전을 보고 싶어합니다.

미 공군 참모총장은 인터뷰에서 디펜스 뉴스와의 인터뷰에서 "우리는 훨씬 더 일찍 해당 프로젝트에서 원격 항공모함을 확보할 수 있다"고 말하면서 향후 임무에서 FCAS 프로그램의 중앙 XNUMX세대 전투기와 동행할 예정인 드론 클래스를 언급했다. "그리고 우리는 그것을 훨씬 더 일찍 가져야 합니다."

Gerhartz의 발언은 독일-프랑스-스페인 프로젝트의 유동적인 목표 날짜에 대한 군사계의 어느 정도 불안을 반영합니다. 그는 인터뷰에서 현재 "2040년 이상"으로 고정되어 있으며 이로 인해 베를린이 뒤처지게 될 위험이 있다고 말했습니다.

언제 염두에 두고 있는지 묻는 질문에 Gerhartz는 FCAS 드론에 대한 계약만이 프로그램 전체가 온라인에 시작되기 전에 무인 기술의 배치를 지원하기에 충분하다고 말하면서 이의를 제기했습니다.

원격 캐리어는 정찰부터 전자 방해, 공격에 이르기까지 다양한 작업을 수행하는 다양한 유형의 드론을 가리키는 용어입니다. 더 작은 것들은 또한 레이더와 표적 소프트웨어를 압도하려는 목표로 적의 대공 방어 위치를 공격하는 데 사용될 수도 있습니다.

아이디어는 차세대 전투기라고 불리는 FCAS 프로그램의 유인 전투기 조종사가 주어진 임무의 성격에 따라 조종석에서 모든 무인 요소를 지휘하는 것입니다.

수석 계약자인 Airbus Defense and Space와 함께 독일은 전체 프로그램 내에서 원격 항공사 개발을 주도하고 있습니다. 범유럽 미사일 제조업체 MBDA의 독일 및 프랑스 무기도 현지 전문가인 Sener, GMV 및 Tecnobit를 대표하는 스페인의 SATNUS 컨소시엄과 함께 참여하고 있습니다.

MBDA에 따르면 회사는 원격 캐리어 제품을 개발할 때 기존 미사일 기술에 의존할 계획입니다. 여기에는 우크라이나가 러시아에 대한 방어를 위해 찾고 있는 Taurus 순항 미사일과 Spear 3, Metor 및 Scalp 미사일이 포함됩니다.

게르하르츠 그는 또한 독일을 위한 전용 공격 드론의 속도를 높이고 싶다고 말했습니다. 더 큰 차량 등급은 국제적으로 UCAV(무인 전투 항공기의 약자)로 불립니다.

FCAS에 대한 프랑스의 국내 선두업체인 Dassault Aviation은 삼국 프로그램과 병행하여 수년 동안 이러한 무기를 개발해 왔다고 Gerhartz는 지적했습니다.

“이제 우리는 UCAV를 추진할 파트너를 찾고 있습니다.로얄 윙맨, 우리 편”이라고 말했다. “그게 더 일찍 필요해요.”

인터뷰 후 세부 사항에 대한 질문에 루프트바페 대변인은 성명을 통해 공군이 유인 및 무인 타격 플랫폼을 시나리오에 통합하는 동일한 문제를 해결하기 위해 고군분투하는 파트너 국가와 "시너지"를 찾고 있다고 썼습니다.협력 전투. "

한편, FCAS 프로그램은 흔들리는 역사, 이는 주로 양자 국방 프로그램의 유용성에 대한 독일과 프랑스 간의 양자 정치 담론에 때때로 영향을 준 Airbus와 Dassault 사이의 불신에 의해 촉발되었습니다.

런던에 본사를 둔 타임스의 1월 100일자 보도에 따르면, 익명의 소식통을 인용한 올라프 숄츠 독일 총리는 영국이 주도하는 경쟁 프로그램인 템페스트(Tempest)를 위해 107.3억 유로(XNUMX억 달러) 규모의 프로그램을 포기하는 것을 고려하고 있었습니다. 그가 파리에서 파트너로서 너무 변덕스럽다고 생각했던 것.

독일 국방부 대변인은 베를린이 FCAS를 고수하고 있으며 그와 반대되는 보고서는 "거짓"이라고 말했습니다.

대변인은 계약자들이 지난 XNUMX월에 실증기를 건설하기 시작하여 프로젝트가 "좋은 길"에 이르렀다고 말했습니다.

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• 출처: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/11/03/german-air-chief-urges-haste-in-fielding-strike-utility-drones/