일본 도요타 시티, 18년 2024월 XNUMX일 – (JCN Newswire) – 토요타자동차(Toyota)가 일본 랜드크루저 라인업에 '250' 시리즈를 추가한다고 발표했다. 이와 함께 스페셜 에디션 모델인 ZX '퍼스트 에디션'과 VX '퍼스트 에디션'도 출시했다. 이 특별 모델은 총 8,000개만 한정 생산됩니다.
ZX(2.8리터 디젤)랜드크루저 라인업의 핵심 모델인 '250' 시리즈
All-New “250” 시리즈는 강력한 오프로드 성능을 바탕으로 핸들링의 용이성을 제공하여 사람들의 삶을 지원하는 역할과 사명을 가지고 탄생했습니다.
개발팀은 시간이 지나면서 고급화와 럭셔리화로 변모한 랜드크루저 프라도를 고객이 기대하는 경량형 모델로 복귀시키기 위해 나섰습니다. '기본으로 돌아가다'라는 키워드 아래 개발 컨셉을 '랜드 크루저: 고객의 일상 생활을 지원하고 신뢰할 수 있는 차량'으로 정의했습니다.
'250' 시리즈의 등장으로 랜드크루저 1개 모델의 입지가 더욱 명확해졌다. 차량 이름도 모든 모델이 "Land Cruiser"(XNUMX)로 통합되면서 원래의 뿌리로 돌아왔습니다. Land Cruiser는 전 세계 고객의 삶을 지원하고 고객이 신뢰할 수 있는 차량으로 남으면서도 사회적 요구를 충족하기 위해 계속해서 진화할 것입니다.
'300' 시리즈는 '250' 시리즈와 마찬가지로 견고한 GA-F 플랫폼을 바탕으로 탁월한 오프로드 성능을 추구했습니다. 이는 Land Cruiser 라인업 중 전자식 파워 스티어링(EPS)과 분리 메커니즘(SDM)이 포함된 안정 장치를 갖춘 최초(2)입니다. EPS는 오프로드 주행 시 반동(3)을 줄여 온로드 또는 오프로드에서 핸들링을 용이하게 하며, SDM은 버튼 터치만으로 전면 스태빌라이저 상태를 잠그거나 잠금 해제할 수 있어 주행 성능과 승차감을 제공합니다. 오프로드 및 온로드 시 핸들링 안정성.
'250' 시리즈는 Direct Shift-2.8AT를 탑재한 8리터 직분사 터보 디젤 엔진과 2.7개의 Super ECT를 탑재한 6리터 가솔린 엔진의 두 가지 파워트레인을 탑재해 강력한 주행 성능과 환경 성능을 모두 제공합니다. 이 동력은 중앙 차동 장치에 TORSEN®(4) LSD(4)가 장착된 풀타임 5WD를 통해 네 바퀴 모두에 완전히 전달됩니다. 전자식 리어 디퍼렌셜 록은 거친 도로에서도 강력한 오프로드 주행 성능을 제공하며, 전후방 주행 토크 배분 자유도를 확대해 더욱 뛰어난 주행 안정성을 구현했습니다.
(1) 70년의 "1990" 시리즈 왜건 모델은 Land Cruiser Prado로 새로 출시되었습니다. 그 이후로 Land Cruiser 라인업에는 Land Cruiser와 Land Cruiser Prado라는 두 가지 차량 이름이 있습니다.
(2) 2024년 XNUMX월 현재; 자체 연구를 바탕으로
(3) 오프로드 주행 시 지형이나 장애물로 인해 차량의 타이어가 강제로 회전되어 핸들이 저절로 급격하게 돌아가는 현상
(4) JTEKT Corporation의 등록상표
(5) 제한된 슬립 차동 장치
자세한 내용은 https://global.toyota/en/newsroom/toyota/40658942.html을 참조하세요.
- SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
- PlatoData.Network 수직 생성 Ai. 자신에게 권한을 부여하십시오. 여기에서 액세스하십시오.
- PlatoAiStream. 웹3 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
- 플라톤ESG. 탄소, 클린테크, 에너지, 환경, 태양광, 폐기물 관리. 여기에서 액세스하십시오.
- PlatoHealth. 생명 공학 및 임상 시험 인텔리전스. 여기에서 액세스하십시오.
- 출처: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/90341/3/
