뉴욕 배터리 공장에서 생산된 회사의 첫 번째 리튬 이온 배터리 건전지

Magnis Energy Technologies Limited (Magnis)는 Imperium3 New York (iM3NY)이 올해 XNUMX 분기에 제한된 테스트 및 고객 샘플링을 위해 예정보다 앞서 첫 번째 풀 사이즈 프리즘 셀을 생산했다고 발표했습니다.

이러한 새로운 셀은 향후 자동화 생산을 위해 제품 디자인을 개선하는 수동 설정을 사용하여 만들어졌습니다. 셀은 완전히 정의 된 공급망에서 제품 디자인을 개선하기 위해 모든 상용 등급 구성 요소로 생산되었습니다. 신고 지적했다.

Magnis의 사진 제공

현재 단계는 "파일럿 생산에서 본격적인 생산으로의 전환과 관련된 미지의 설계"위험 제거와 함께 생산 등급 설계를 위해 노력하고 있습니다. 완전히 최적화되고 자동화 된 라인으로 볼륨이 증가합니다.

Magnis는 이것이 물질 과학, 엔지니어링 및 공정 지식을 동기화하여 상업적으로 실행 가능한 리튬 이온 배터리 셀을 만드는 능력을 보여주는 첫 번째 단계라고 말했습니다.

iM3NY의 CEO 인 Chaitanya Sharma는이 성과에 대해 몇 가지 생각을 공유했습니다.“오늘의 성과는 지속적으로 확장되고있는 헌신적 인 팀에 의해 오랜 시간 동안 만들어졌습니다. 우리는 생산 이정표를 달성하기 위해 XNUMX 시간 내내 계속 작업 할 것입니다.”

이 소식은 Magnis가 최근 iM3NY 리튬 이온 배터리 공장의 연간 생산 능력을 1.8GWh로 높이기 위해 장비를 구입했다는 발표에 이어집니다. 구동 이 신고 공장이 이전에 운영되었던 A123 시스템, 거의 3 년 전에 파산하기 전에 원래 미국 회사였던 중국 배터리 제조업체. iM60NY는 A123 Systems가 이전에 사용했던 생산 라인 중 약 3 %를 구입했으며, 이는 그것이 설정하고 있던 iMXNUMXNY의 기존 생산 라인에 통합 될 것입니다.

네바다에있는 Tesla의 Gigafactory에서 작업하는 것과 비교를 그린 Sharma는“최근 상당한 자금을 투입 한 후 iM3NY 배터리 공장에서 생산을 빠르게 진행하기 위해 XNUMX 시간 내내 작업하고 있습니다.

“저는 우리 팀의 흥분 수준과 네바다의 Tesla Gigafactory에서 일한 초기 경험과 비교할 수 있습니다. 우리는 가까운 시일 내에 미국 시장을위한 미국산 배터리의 선도적 인 공급 업체 중 하나가되기를 기대합니다.”

이 작업은 이제 결실을 맺어 뉴욕 배터리 공장에서 최초의 리튬 이온 배터리 건전지를 생산하게되었습니다. 이것이 의미하는 바를 살펴 보겠습니다.

건식 및 습식 전지 배터리

습식 배터리와 건식 배터리의 주요 차이점 전해질에 따라 다름 전기를 만드는 데 사용됩니다. 습식 전지의 경우 전해질은 대부분 액체입니다. 건전지의 경우 대부분 고체입니다. 습식 전지 배터리는 한 쌍의 전극과 액체 전해질 용액에서 전력을 생성합니다. 건전지는 금속 용기 안에 전해질 페이스트로 덮인 금속 전극 또는 흑연 막대를 사용합니다.

건전지 용액에는 산성 건전지와 오래 지속되는 알칼리 건전지의 두 가지 유형이 있습니다. 산성 건전지에서 전기 생성 환원 반응은 염화 암모늄과 이산화망간으로 구성된 페이스트에서 발생합니다. 알칼리 건전지에서는 수산화 칼륨 또는 수산화 나트륨이 이산화망간과 반응합니다. 일부 배터리는 산화은, 산화 수은 또는 니켈 / 카드뮴을 사용할 수도 있습니다.

건전지를 사용하는 장치의 예로는 계산기, 시계, 카메라 및 소형 모터가 있습니다.

대형 모터에 사용되는 건전지 배터리에는 자동차, 선박 및 심층 사이클의 세 가지 사용 범주가 있습니다. Drexel University는 하이브리드 자동차 건전지가 니켈 금속 할로겐화물, 니켈 금속 수 소화물 및 리튬 이온 물질로 구성되어 배터리를 정기적으로 충전 할 수 있다고 언급했습니다.

습식 및 건식 배터리에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다. 여기에서 지금 확인해 보세요..

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