화요일 Antares 로켓을 타고 버지니아에서 성공적으로 발사되면서 Northrop Grumman의 국제 우주 정거장으로의 16번째 상업 재보급 비행이 시작되어 목요일 복합 단지에 8,000파운드 이상의 화물이 도착할 수 있는 무대를 마련했습니다.
181단 Antares 발사기는 러시아제 RD-0 6개 엔진에 점화하고 Northrop Grumman의 NG-01을 시작하기 위해 오후 05:2201:05 EDT(16:XNUMX GMT)에 Mid-Atlantic Regional Spaceport의 패드 XNUMXA에서 이륙했습니다. 화물 임무.
약 864,000파운드의 추력을 타고 139피트(42.5미터) 높이의 안타레스 로켓은 버지니아 주 월롭스 섬의 발사 기지에서 남동쪽으로 호를 그리며 우주 정거장의 궤도 비행기와 나란히 정렬되어 36시간의 추적을 시작합니다. 연구 전초 기지.
이륙은 화요일 Northrop Grumman의 발사 팀이 헬륨 여압 시스템의 누출 밸브를 재설정할 시간을 주기 위해 XNUMX분 지연되었습니다.
첫 번째 단계의 RD-181 엔진은 거의 XNUMX분 XNUMX초 동안 비행을 중단했습니다. 잠시 후 부스터는 분리되어 대서양으로 떨어졌습니다.
로켓은 30분 2초 동안 Castor 45XL 고체 연료 두 번째 단계를 점화하기 전에 노즈 콘과 인터스테이지 어댑터를 폐기했습니다. 두 번째 단계에서는 Northrop Grumman의 Cygnus 화물 화물선을 궤도로 가속시킨 후 이륙 후 거의 XNUMX분 후에 보급선을 배치하여 외관상 완벽한 발사를 막을 수 있었습니다.
Cygnus 보급선은 우주선의 배터리를 충전하기 위한 전력 생성을 시작하기 위해 임무에 몇 시간 동안 두 개의 부채꼴 모양의 태양 전지판을 펼쳤습니다.
일련의 추진기 발사는 Cygnus 우주선과 우주 정거장의 만남을 미세 조정하여 복합 단지 아래에서 최종 접근으로 절정에 달할 것입니다. 정거장에 탑승한 우주비행사 메건 맥아더(Megan McArthur)는 목요일 오전 6시 10분 EDT(1010 GMT) 경에 캐나다에서 제작한 로봇 팔을 사용하여 상업용 재보급 선박을 포획할 예정입니다.
로봇 팔은 우주 정거장의 Unity 모듈에 있는 지구를 향한 접안 포트 또는 천저에 Cygnus 우주선을 설치할 것입니다. 우주비행사들은 목요일 늦게 해치를 열고 배의 압축된 구획을 풀기 시작할 계획입니다.
NASA는 Northrop Grumman, SpaceX 및 Sierra Nevada Corp.와 우주 정거장을 오가는 화물 운송을 위해 수십억 달러 계약을 체결했습니다. 최대 6억 달러에 달하는 Northrop Grumman의 두 가지 재공급 계약은 19년까지 최소 2023개의 화물 운송 임무를 포함합니다.
Cygnus 우주선을 타고 발사된 화물에는 미래의 우주 탐험가들이 달 토양에서 재료를 3D 프린팅할 수 있는 방법을 살펴보는 기술 시연이 포함되었습니다.
Redwire가 개발한 3D 프린팅 시연은 물리적 특성과 화학적 조성이 달의 토양과 유사한 "달 표토 모사물"을 사용할 것이라고 Redwire Regolith Print 임무의 프로젝트 책임자인 Howie Schulman이 말했습니다.
모조물은 미세한 회색 분말로 열가소성 바인더와 결합되어 3D 프린팅 실험을 위한 공급원료를 생성합니다.
NASA의 Marshall Space Flight Center와 협력하여 개발된 이 실험은 우주 정거장에서 상업적으로 운영되는 Redwire의 적층 제조 시설을 사용할 것입니다. Redwire는 달의 토양을 모방하도록 설계된 재료가 우주에서 3D 프린팅에 사용된 것은 이번이 처음이라고 말합니다.
Redwire에 따르면 16D 프린팅 시연을 위해 NG-3 임무를 위해 출시된 하드웨어에는 XNUMX개의 맞춤형 프린트 헤드와 XNUMX개의 프린트 베드 표면이 포함됩니다.
기술 데모 중에 인쇄된 재료 샘플은 분석을 위해 지구로 반환됩니다.
NASA와 상업 회사들은 달 표면에서 구성 요소와 인프라를 제조하는 데 도움이 될 수 있는 3D 프린팅 기술에 관심이 있습니다. 미래의 달 탐사선은 지구에서 재료를 가져오거나 값비싼 화물 운송에 의존하는 대신 자체 하드웨어를 제조할 수 있습니다.
NG-16 임무는 또한 우주 정거장의 화장실을 위한 예비 부품, 실험실의 에어록을 위한 보관 랙 및 정거장의 생명 유지 시스템을 위한 냉각 팬을 제공할 것입니다.
Cygnus 우주선은 또한 2022년 말에 새로운 롤아웃 태양 전지판 쌍의 도착을 위해 우주 정거장의 태양열 발전 트러스를 구성하기 위한 "mod kit"을 제공할 예정입니다. 처음 두 개의 새로운 태양 전지판은 정거장에 배달되었습니다. XNUMX월에 SpaceX Dragon 화물 캡슐로 업그레이드를 시작하여 향후 XNUMX년 동안 실험실의 발전 능력을 확장할 것입니다.
우주 비행사는 다음 XNUMX개의 롤아웃 태양 전지판의 도착을 앞두고 우주 유영 동안 정거장의 거대한 파워 트러스에 "모드 키트"를 설치할 것입니다.
화요일에 발사된 다른 페이로드에는 미세 중력에서 근육 손실을 조사하는 생의학 연구 조사와 미래 우주선에서 열을 발산하는 데 사용할 수 있는 보다 효율적인 열 제어 시스템을 테스트하는 실험이 포함되었습니다.
다음은 NG-16 임무의 화물에 대한 분석입니다.
- 승무원 보급품: 3,078파운드(1,396kg)
- 과학 조사: 2,346파운드(1,064kg)
- 차량 하드웨어: 2,286파운드(1,037kg)
- 무압력 화물: 106파운드(48kg)
- 우주유영 장비: 33kg(15파운드)
- 컴퓨터 리소스: 98파운드(44kg)
NG-16 임무를 수행하는 시그너스 우주선은 우주를 비행한 최초의 아시아계 미국인을 기리기 위해 SS 엘리슨 오니즈카(SS Ellison Onizuka)로 명명되었습니다. 오니즈카는 1986년 우주왕복선 챌린저호에서 사망한 NASA 우주비행사이자 미 공군 대령이었다.
시그너스 우주선은 약 XNUMX개월간 우주정거장에 정박할 예정이다.
XNUMX월 연구 단지를 떠난 후 시그너스 화물선은 남태평양 상공의 파괴적인 재진입으로 향하여 우주 정거장 우주비행사들이 압축된 구획 내부에 포장한 수 톤의 쓰레기를 처리할 것입니다.
임무의 마지막 실험 중 하나는 Cygnus 우주선 내부에 보관된 XNUMX개의 작은 캡슐을 사용하여 열 차폐 기술을 테스트하는 것입니다.
재진입 중 시그너스가 부서지면 캡슐은 다양한 유형의 재료로 만들어진 열 차단막으로 보호되는 대기 깊숙이 침투합니다.
켄터키 대학의 엔지니어들이 이끄는 이 실험은 각 캡슐의 열 차폐막에 내장된 센서에서 데이터를 수집합니다. 측정값은 이리듐 위성 네트워크를 통해 과학 팀으로 다시 전송됩니다.
재진입 실험의 개발자들은 이 데이터가 우주선 설계에 사용된 컴퓨터 모델을 검증하는 데 도움이 될 것이라고 말합니다.
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