Norwegian은 2022년 2022분기 실적과 2022년 예비 연간 실적을 보고했습니다. 1,502년 한 해 동안 Norwegian은 80백만 NOK의 영업 이익(EBIT)을 제공했습니다. 이 항공사는 계절적으로 수요가 적은 분기에 세전 손실(EBT)을 NOK XNUMX만로 제한하여 바쁜 여름 시즌에서 조용한 겨울 거래 기간으로 전환할 때 수용 능력을 조정하고 유동성을 보존할 수 있는 노르웨이의 능력을 보여줍니다.

2022년 39분기에 회사는 80만 NOK의 영업 손실을 기록했습니다. 세전 이익(EBT)은 해당 분기에 마이너스 7.8만 NOK를 기록했습니다. 지속적인 유동성 규율을 통해 회사는 70억 NOK의 현금 보유로 한 해를 마감했습니다. 연말에 노르웨이 함대는 XNUMX대의 항공기로 구성되었습니다.

"이제 우리는 유럽 공항 전반에 걸친 업계의 난제에도 불구하고 우리의 운영이 잘 수행된 해인 2022년에 한 장을 마감합니다. 사상 최고 수준의 연료 가격과 미국 달러 강세에도 불구하고 1,502년 내내 우리는 XNUMX억 XNUMX만 NOK의 영업 이익(EBIT)을 달성했습니다."라고 Norwegian CEO인 Geir Karlsen은 말했습니다.

2022년 4.6분기 노르웨이 승객은 3.1년 2021분기 6.9만 명에서 5.7만 명으로 증가했습니다. 생산(ASK)은 81.4억 킬로미터, 승객 수송(RPK)은 77.0억 킬로미터였습니다. 탑승률은 지난해 같은 기간 XNUMX%에서 XNUMX%로 높아졌다.

가장 시간을 잘 지키는 북유럽 항공사

시간 엄수는 여러 유럽 공항의 까다로운 기상 조건으로 인해 영향을 받았습니다. 82.3분기 정시 출발 비중은 87.8%로 지난해 같은 기간 73.6%보다 낮아졌지만 전분기 99.4%보다는 크게 개선됐다. 정기 비행의 비율인 규칙성은 2022%였습니다. 글로벌 항공 컨설팅 회사인 Cirium은 Norwegian을 XNUMX년 북유럽에서 가장 시간을 잘 지키는 항공사이자 유럽에서 가장 시간을 잘 지키는 항공사 중 하나로 선정했습니다.

"2022년에 가장 시간을 잘 지키는 북유럽 항공사가 되는 것은 많은 헌신적인 동료들의 노력에 대한 진정한 증거이자 점점 더 많은 고객이 레저 및 기업 여행을 위해 노르웨이 항공을 선택하는 중요한 이유입니다. 신년 세일 캠페인은 단 14일 만에 XNUMX만 개 이상의 좌석이 판매되어 모든 기대치를 뛰어넘었습니다."라고 칼슨이 말했다.

성공적인 2023년을 기대하며

Norwegian은 2023년에 선도적인 북유럽 항공사로서의 입지를 더욱 공고히 할 수 있는 좋은 위치에 있습니다. Norwegian은 북유럽 전역과 매력적인 유럽 목적지로 가는 300개 이상의 노선을 판매하고 있습니다. 강력한 브랜드 충성도, 견고한 조직 및 견고한 재정 상황을 갖춘 Norwegian은 단기적인 수요 변동에 대처하고 선도적인 북유럽 항공사로서의 입지를 공고히 할 수 있는 좋은 위치에 있습니다.

앞으로 예상되는 강력한 수요를 충족하기 위해 회사는 737년 여름 시즌에 앞서 인도될 ALC(Air Lease Corporation)로부터 임대 중인 보잉 8 MAX 2023 항공기 81대에 대한 의향서(LOI)에 서명했습니다. 이러한 임대는 원래 이번 봄 인도 예정이었던 다른 항공기에 대한 보잉의 지연에 대응하는 데 도움이 될 것입니다. 다가오는 여름 시즌에 회사는 총 XNUMX대의 항공기를 운영할 것으로 예상합니다.

16 2월 2023

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• 출처: https://www.aviation24.be/airlines/norwegian-air-shuttle/norwegian-reports-an-operating-profit-ebit-of-nok-1502-million-for-2022/