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네, EV 소유자들은 불평을 많이 합니다. 그러나 대부분은 하나를 사라고 말할 것입니다! – 클린테크니카

플라톤에 의해 재발행
플라톤에 의해 재발행

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아무리 좋은 관계라도 때로는 어려울 수 있습니다. 당신은 누군가를 진심으로 그리고 깊이 사랑할 수 있지만, 모든 것에 대해 항상 그 사람과 눈을 마주칠 수는 없습니다. 그래서 강한 부부는 싸우지 않아서 강한 것이 아니라, 싸우기 때문에 강한 것이라고 합니다. 잘. 의견 차이가 있는 것은 괜찮지만, 불가능한 일을 하고 모든 갈등을 피하려고 노력하는 것보다 갈등을 해결하는 방법이 더 중요합니다.

우리 자신에게 정직하다면 EV를 소유하는 것이 때때로 그럴 수 있습니다. 우리는 EV를 소유하는 것을 정말 좋아할 수 있지만, 작은 문제가 발생하여 고통스러울 때가 있습니다. 하지만 나머지 경험은 훌륭하기 때문에 우리는 그것을 극복해 나갑니다.

이 기사에서는 EV 소유자가 아직 EV를 소유하지 않은 사람에게 상황이 어떻게 보일 수 있는지 조금 생각해보고 더 큰 문제를 일으키지 않고 비판을 조금 더 잘할 수 있는 방법을 탐색하고 싶습니다. EV 채택에 따른 장기적인 문제.

불완전한 그림

외부에서 소셜 미디어를 통해 EV 소유자를 보는 것은 EV가 없는 사람들에게 정말 혼란스러울 것입니다. EV 소유자의 일부 투쟁에 대한 뉴스 기사가 거의 매일 TV와 보수적 인 웹 사이트에 나왔습니다. EV 소유자는 지속적으로 충전하는 것에 대해 불평하며 Tesla 소유자조차도 때때로 성능 저하와 같은 상황에 직면합니다. EV에 대해 회의적인 누군가가 불만 사항을 볼 때, 우리는 그 불만 사항을 우리가 EV 운전자로서 보는 방식으로 보지 않을 수도 있다는 점을 고려해야 합니다. 왜냐하면 그들은 소유권 경험의 나머지 부분이 아니라 갈등만 보고 있기 때문입니다.

이 점을 이해하기 위해 최근 몇 가지 예를 들어보고 싶습니다. 이것은 나쁜 말이 아니며 실제로 말해야 할 것들입니다. 하지만 이 트윗을 볼 때, 만약 당신이 EV를 소유하지 않았고 EV에 대해 많이 알지 못했다면 그것을 읽는 것이 어떨지 상상해 보세요.

이번에도 이런 비판이 중요하다. 우리는 충전소가 하는 일에 대해 책임을 져야 하며, 더 나은 설계, 더 나은 성능, 더 나은 신뢰성을 요구해야 합니다. 하지만 아직 EV를 운전하지 않는 사람이 이런 모습을 보고 'EV 충전 = 끔찍하다'고 생각할 수도 있다는 점도 명심해야 합니다. 그리고 EV 운전자가 그렇게 실망한다면 왜 휘발유를 포기해야 합니까? [편집자 주: 실제로 저는 EV가 없는 사람으로서 먼저 해당 트윗을 읽어 보았습니다. EV 생활이 얼마나 끔찍하고 누구도 EV를 사면 안 되는 것처럼 보이는지 알 수 있었습니다! EV 소유자가 아닌 사람으로서 의식적으로 이 책을 읽고 그것이 읽는 방식이 얼마나 바뀌었는지 확인하는 것은 약간 거칠었습니다. —잭 샤한]

다음은 지난 번에 인용된 같은 친구의 또 다른 게시물입니다.

이와 같은 문제에도 불구하고 EV6가 얼마나 좋은지, 해당 도로를 여행하는 것이 어떻게 잘 작동하는지 전혀 모른다면 I-10을 운전하는 것이 엄청나게 위험하다고 생각할 수 있습니다. 아마도 EV 구매에 대해 다시 생각하게 될 것입니다.

아니면 정말 멋진 영상은 어떠세요?

영상에서 이들 팀은 도중에 여러 가지 문제에 직면했습니다. F-150 라이트닝은 대부분의 사람들이 운전을 고려하지 않을 낮은 충전 상태에서 엉망이 되었기 때문에 견인되어야 했습니다. 사이버트럭은 경주에서 이기지 못하고 느린 Tesla 스테이션과 몇 차례 충돌하여 플러그를 다시 꽂아야 할 때도 있습니다. 다른 많은 도전에 직면하게 됩니다. 따라서 귀하가 이러한 트럭 중 하나를 고려하고 있는 ICE 트럭 소유자이고 YouTube에서 이를 언급한다면 EV 트럭이 그 작업에 적합하지 않다고 생각할 수 있습니다.

그런데 이렇게 단번에 전국을 횡단하는 사람이 과연 누구일까요? 거의 아무도 없습니다. 이러한 트럭을 운전하는 사람들은 아마도 이러한 문제를 경험하지 않을 것입니다. 그리고 트럭을 탔던 사람에게 물어보면 그들은 트럭을 좋아한다고 말할 것입니다.

수수께끼

다시 말하지만, 이런 종류의 트윗과 비디오는 매우 중요합니다. 업계가 더 나은 제품을 만들고 더 나은 서비스를 제공하도록 하기 위해 전문가와 얼리 어답터는 아직 전성기를 맞이할 준비가 되지 않은 업계 상황을 조명할 필요가 있습니다. 그리고 EV에 관심이 있는 사람들은 이러한 콘텐츠를 좋아합니다. 이를 통해 우리 스스로 배우고 더 나은 EV 소유자가 될 수 있기 때문입니다.

그래서 나는 사람들에게 문제에 대해 이야기하는 것을 중단하라고 말하고 싶지 않습니다!

그러나 우리는 미래의 EV 소유자가 나머지 좋은 점을 보는 것을 어렵게 만들지 않고 나쁜 점을 밝히는 중요한 목표를 어떻게 달성할 수 있는지 자문해야 합니다. 어떤 면에서 보면 신문을 오랫동안 몰아온 것은 '피를 흘리면 이어진다'는 옛말이다. 그러나 이제는 손끝에서 사용할 수 있는 콘텐츠가 너무 많아서 EV 및 충전에 관한 흥미로운 것들이 넘쳐나고 소수의 나쁜 경험에 관한 것도 EV 소유의 표준인 것처럼 보일 수 있습니다.

이것을 해결

이 난제에서 벗어날 수 있는 한 가지 가능한 방법은 문제의 "양쪽"에 좀 더 주의를 기울이는 것입니다. 문제에 대해 논의하고 싶을 때마다 우리가 논의하고 있는 문제가 무엇이든 그 밖의 모든 것을 좋아한다는 점을 간략하게 언급하는 것이 좋습니다.

예를 들어, “이 EV 충전소는 형편없어요! 지난 화요일까지 폭발시키려면 아래에 다이너마이트를 넣을 구멍을 뚫어야 합니다. 하지만 두 번째로는 궤도에서 핵무기를 발사하자.” 또는 "오늘은 내 EV 앱을 참을 수 없습니다." 기분 좋은 말로 시작해야 합니다. 우리는 "이번 여행에서 지금까지 정말 좋은 경험을 했습니다. 하지만 이 역은 더 나은 유지 관리가 필요합니다."라고 말할 수 있습니다. 또는 “저는 Model 3를 좋아하지만 방향 지시등 레버가 없어서 신경이 쓰입니다. 다행히도 다른 옵션도 있습니다.”

그것은 설탕 코팅처럼 느껴질 수도 있고 온라인 친구들이 모두 당신이 EV를 좋아한다는 것을 알면 어리석게 느껴질 수도 있습니다. 하지만 그 외로운 트윗이 EV 호기심 많은 사람의 얼굴에 들어가면 그 모든 것을 볼 수 없습니다. 따라서 모든 진실이 드러나도록 하려면 해당 맥락을 추가해야 합니다.

때로는 외교적인 태도를 취하는 것도 도움이 될 수 있습니다. 좋은 예를 들어 이번 글을 마무리하겠습니다. 형편없는 테슬라 오너를 상대해야 했던 리비안 오너. 그는 경찰이 아무 이유 없이 그를 불러들인 후 더 많은 적개심을 불러일으키는 대신 이렇게 말했습니다.

“저는 EV 커뮤니티 내에서 더 나은 교육과 커뮤니케이션이 필요하다고 믿습니다.”라고 그는 썼습니다. “그러나 이번 특정 사건은 극단적인 자격 사례를 강조하고 더 광범위한 문제를 반영합니다. 특히 Tesla 이외의 사람들이 더 많은 사람들이 슈퍼차저에 접근하게 되면서 이 논의가 EV 충전의 미래에 대한 건설적인 대화로 이어질 수 있기를 바랍니다.”

우리 모두가 조금 더 그렇게 될 수 있다면 미국의 얼리 어답터 단계에서 EV 소유권을 좀 더 빨리 주류로 끌어들이는 데 도움이 될 수 있습니다.

주요 이미지: Jennifer Sensiba.

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