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현재와 ​​미래의 자동차에 적용되는 반 자율 및 자율 주행 시스템 — Fiat 500e에서 Tesla까지

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가장 최근의 CleanTech Talk 에피소드에서 저는 차난 보스, CleanTechnica의 디지털 미디어 이사. 지난 주에 저는 자동차 인포테인먼트 시스템에 대한 채팅을 게시했습니다. 논의의 다음 부분에서는 자율 및 반자율 주행 시스템에 대해 다루었습니다.

Chanan은 현재 상용차에 여러 유형의 반 자율 주행 시스템이 있음을 강조하면서 시작했습니다. 그는 지금 차를 검토하고 있기 때문에 차선 지원 및 어댑티브 크루즈 컨트롤과 같은 반자동 운전자 지원 기능을 포함하는 Fiat 500e의 시스템에 대해 이야기하기 시작했습니다. 이것은 오늘날 많은 신차의 표준이지만, 이러한 유형의 시스템에는 나중에 다시 살펴볼 명확한 한계가 있습니다.

Chanan은 중국의 스마트 EV 스타트 업 Xpeng이 어디에 있는지 확실하지 않다고 언급했습니다.이 회사는 이러한 유형의 기술을 개발하는 소프트웨어 팀에 방대한 리소스를 투입하고 있으며 NVIDIA 및 기타 업체의 최고급 하드웨어를 사용하고 있지만 우리는 그렇지 않습니다. 프로세스와 잠재력에 대한 통찰력이 훨씬 더 많습니다. 모빌 아이와 웨이 모는 완전 자율 주행 자동차를 향한 길에 있을지 모르지만 정확히 어디에 있고 어디로 가는지 알기 어렵다.

당연히 우리는 Tesla에 대해서도 많이 이야기했습니다. Chanan은 Tesla가 비전 기술뿐만 아니라 레이더를 사용하는 것에서 이제 순수한 비전 기술을 사용하는 것으로 전환한 이유를 설명했습니다. (이것은 변경 사항입니다. 최근 몇 개월우리는 몇 번 썼습니다.) 그러나 전반적으로 핵심은 Tesla의 시스템이 인간이 소프트웨어 코드에 넣은 특정 규칙을 따르는 것이 아니라 자체적으로 생각하도록 가르치고 있다는 것입니다. “그들은 무슨 일이 일어날 수 있다고 생각하는 것을 보지만 대부분의 운전자 지원은 그렇지 않습니다. … 그들의 시스템 — 학습 프로세스가 마침내 더 최적화되고 실제로 더 빠르고 더 빠르게 진행될 수있을 때까지 지금은 비슷한 수준 인 것처럼 보일 수 있습니다. 그들이 마침내 360으로 전환을 마치면 곧 더 많은 것을 보게 될 것이라고 생각합니다. 마침내 그들은 Elon Musk가 수년간 Tesla가 될 것이라고 약속했던 곳에 도달하기 시작할 것입니다.”

팟캐스트에서 더 자세히 들을 수 있는 제 말에도 같은 생각을 담았지만, 핵심은 출력 지금은이 모든 브랜드와 자동차에서 비슷하게 보일 수 있지만 입력 Tesla의 경우는 매우 다릅니다. 다만, 그동안 일정이 미뤄진 탓에 과거 테슬라의 접근 방식을 그대로 믿기 어렵다는 점도 지적한다. 내가 Tesla Model 2019를 구입한 해인 3년 말까지 고객 차량의 "완전 자율 주행"이 "기능 완료"될 것이라는 것은 실질적으로 보장되었습니다. 당시 Elon의 진술을 파헤치면 그는 확신합니다. 이제 2년이 지났지만 우리는 여전히 "완벽한 기능"을 갖고 있지 않습니다. 완전 자율 주행(FSD)은 현재 FSD 베타이며 ... 아마도 6주 후에 제공될 예정입니다. (이것은 ~XNUMX개월 동안 ~XNUMX주가 지났기 때문에 요즘 가장 인기 있는 Tesla 농담입니다.) 하지만 Tesla가 식별한 장애물과 회사가 이러한 세부 사항을 얻을 때 이를 극복하는 방법은 FSD와 언젠가는 로봇택시까지. 그러나 몇 년 동안 완전히 놓친 일정은 많은 Tesla 팬들이 예상하는 것보다 훨씬 더 실제 robotsaxi-FSD를 지연시킬 문제의 복잡성을 이해하고 인정하는 데 더 깊은 문제가 있다고 생각하게 만듭니다. 우리는 보게 될 것이다.

그런 다음 Chanan이 다른 시스템에 대해 설명하고 더 많이 설명하도록하기 전에 큰 그림보기에서 Tesla 이야기와 도전에 대해 길게 이야기했습니다. 그는 이미 중국에서 robotaxis를 출시 한 중국 회사의 흥미로운 사례를 언급했으며 Waymo에 대해서도 "원하는대로 전세계 시스템으로 성장시킬 수 없다"고 언급했습니다. 그는 또한 NVIDIA의 흥미로운 사례와 다른 여러 회사에 대해 간략하게 논의했습니다.

나는 Chanan이 그의 첫 번째 robotaxi를 언제 어디에서 탈 것인지 물어 보면서 팟 캐스트를 마쳤습니다. 그것을 들으려면 팟 캐스트를 들어보십시오. 위의 내장 된 SoundCloud 플레이어를 통해 또는 많은 다른 팟 캐스트 네트워크에서들을 수 있습니다. 여기에서 확인하세요 :

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출처 : https://cleantechnica.com/2021/07/09/semi-autonomous-autonomous-driving-systems-in-cars-today-tomorrow-from-fiat-500e-to-tesla/

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