NASA/스티브 프리먼
NASA는 37년 만에 DC-8 항공과학연구소를 폐쇄할 예정이다. B777-200으로 대체됩니다.
1년 2024월 8일, NASA의 DC-817 항공기 등록 번호 N37NA가 최종 임무를 완료하고 캘리포니아주 팜데일에 있는 암스트롱 비행 연구 센터에 착륙했습니다. 이 항공기는 올해 XNUMX월 퇴역할 예정이며, 이로써 XNUMX년간의 항공과학연구소의 경력이 마무리됩니다.
기관에 따르면 상징적인 제트기와 승무원은 대기 질 연구, 아시아 대기 질에 대한 항공 및 위성 조사 또는 ASIA-AQ 임무를 마친 후 미 공군 제42 소방서로부터 축하 물 경례로 다시 환영받았습니다. .
시대의 끝 ✈️
NASA의 DC-37 항공기는 8년 동안 성공적인 항공 과학 임무를 수행한 끝에 최종 임무를 완료했으며 XNUMX월 작전을 마친 후 퇴역할 예정입니다.
은퇴 후 DC-8이 새 집을 갖게 될 장소를 확인하세요 ⬇️ https://t.co/I2TPImFpsE pic.twitter.com/9AoLwZeK5n
— NASA 암스트롱(@NASAArmstrong) 2024 년 4 월 9 일
독특한 항공기
세계에서 가장 큰 비행 과학 실험실인 DC-8은 1987년부터 NASA의 Airborne Science 임무를 지원하는 데 사용되었습니다. DC-1969은 XNUMX년 XNUMX월에 이탈리아의 국기 회사인 Alitalia의 제트기로서 경력을 시작했습니다. XNUMX년 동안의 서비스 끝에 NASA에 인수되기 전에 Braniff에 매각되었습니다.
717년 1986월 N817NA 등록으로 NASA에 전달되었으며 1998년 XNUMX월 NXNUMXNA로 재등록되었습니다.
캘리포니아주 팜데일에 있는 암스트롱 비행 연구 센터의 NASA DC-8. (이미지 출처: NASA)
길이는 157피트이고 날개 길이는 148피트입니다. 범위는 5,400해리이고 작전 고도는 1,000~42,000피트입니다. 평균 과학 임무는 12~6시간 동안 지속되었지만 10시간 동안 공중에 떠 있을 수 있습니다. DC-8은 최대 45명의 연구원과 비행 승무원을 수용할 수 있으며 30,000파운드의 과학 장비와 장비를 운반할 수 있습니다.
NASA에 따르면 비행 고도에서 원격 감지를 통해 항공기로 수집된 데이터는 고고학, 생태학, 지리학, 수문학, 기상학, 해양학, 화산학, 대기 화학, 극저온 과학, 토양 과학 및 생물학 연구에 사용되었습니다.
2016년에 이 항공기는 대기 단층 촬영 임무(ATom-1)에 배치되어 인간이 만들어낸 대기 오염이 온실 가스와 대기 중 화학 반응 가스에 미치는 영향을 연구했습니다.
NASA DC-8 착륙 (이미지 출처: Ricoh Ahn/NASA)
4가지 유형의 미션
해당 유형에 대한 NASA 페이지에는 DC-8로 비행하는 네 가지 유형의 임무가 나열되어 있습니다.
- 센서개발,
- 위성 센서 검증,
- 우주선 발사 또는 재진입 원격 측정 데이터 검색 및 광학 추적
- 지구 표면과 대기에 대한 기타 연구.
센서 개발
DC-8은 지구 대기 내에서 작동하기 때문에 프로토타입 위성 장비의 기능을 실험하고 확인하는 비용 효율적인 수단을 제공합니다. 과학자들은 DC-8을 사용하여 장비 기술의 개념을 개선하고, 새로운 장비를 시험하고, 비행 데이터를 기반으로 필요한 조정을 수행합니다. 이러한 사전 예방적 접근 방식을 통해 새로운 장비를 우주에 배치하기 전에 잠재적인 문제를 식별하고 해결할 수 있습니다. 결과적으로, 비행에서 검증된 하드웨어를 사용하면 시간과 자원을 모두 크게 절약할 수 있습니다.
“DC-8은 대기 이산화탄소의 원격 측정을 수집하는 데 사용되는 향상된 공중 라이더 장비 성능을 입증하기 위해 2년 겨울 동안 AS-CENDS(야간, 낮, 계절에 따른 CO2016 방출의 능동적 감지) 캠페인을 실시했습니다. NASA 웹사이트에서는 표면 반사율이 장비 성능에 미치는 영향을 테스트하기 위해 바다, 도시, 높은 숲, 눈 등 다양한 지형 위를 비행했습니다.”라고 밝혔습니다.
“우주에서 전송되는 레이저는 지구 대기의 구성 요소를 연구하는 데 사용될 때 동일한 유형의 표면을 찾을 것입니다. 이 연구는 대기 중 이산화탄소를 측정하도록 설계된 레이저 기반 지구 관측 위성 장비의 추가 개발에 기여할 것입니다.”
위성 센서 검증
DC-8은 과학자들이 데이터의 정확성을 검증하고 위성 장비 판독값의 해석을 개선하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 임무를 수행하는 동안 DC-8은 위성의 궤적을 따라 자체 장비를 사용하여 데이터를 수집하여 우주에서 수집된 정보를 교차 확인합니다. 이 비교 분석을 통해 과학자들은 위성 데이터를 해석하는 데 사용되는 알고리즘을 평가하고 개선하여 DC-8 계측으로 검증된 결과를 정확하게 반영할 수 있습니다.
"대류 과정 실험 - 에어로졸 및 바람(CPEX-AW) 캠페인은 2021년 NASA와 유럽 우주국(ESA) 간의 공동 노력이었습니다. 주요 목표는 대기 역학 임무의 발사 후 보정 및 검증 활동을 수행하는 것이었습니다. -Aeolus(ADM-AEOLUS) 미국령 버진아일랜드 세인트크로이에 있는 지구관측 풍력 라이더 위성. CPEX-AW 캠페인은 2017년 여름에 진행된 CPEX(대류 과정 실험) 현장 캠페인의 후속 노력이었습니다.”
우주선 발사/재진입 원격 측정 및 추적
미사일방어청의 우주추적감시실증위성과 NASA의 글로리 지구 과학위성의 발사를 지원하기 위해 DC-8의 전면부에는 추적 안테나가 설치됐다. 이 안테나는 발사체로부터 원격 측정 데이터를 수신하도록 특별히 설계되어 이러한 임무에 대한 지원 기능을 향상시킵니다.
“DC-8은 또한 지구 대기권에 재진입하는 우주선의 광학 추적을 지원했습니다. 여기에는 2008년 "Jules Verne"이라고 불리는 유럽 자동 이동 차량의 재진입과 하야부사 우주선의 재진입을 추적하기 위한 2010년 일본 항공 우주 탐사국 임무가 포함된다고 NASA 웹사이트는 설명합니다.
기타 연구
1991년 NASA는 지구를 환경 시스템으로 연구하기 위한 포괄적인 프로그램을 시작했으며 DC-8은 내구성, 대용량 탑재량 및 실험실 환경 덕분에 이를 지원했습니다.
2009년에 DC-8은 칠레 푼타 아레나스에 있는 배치 기지에서 남극 상공을 비행하는 NASA의 연례 극지 빙원 캠페인인 Operation IceBridge에 참여했습니다.
“비행기는 현재까지 지구의 극빙에 대한 최대 규모의 항공 조사에서 남극 서부 상공으로 연구원과 장비를 운반했습니다. 2010년 8월과 2009월 동안 DC-2019은 IceBridge의 북극 얼음 연구를 위해 그린란드에 기반을 두었습니다. IceBridge의 연구는 XNUMX년에 작동을 중단하고 ICESat-II의 출시와 함께 XNUMX년에 완료되었던 NASA의 얼음, 구름 및 육지 고도 위성(ICESat-I)에 의해 시작된 다년간의 측정을 계속했습니다.”
“DC-8에는 32년 북서부의 산불 및 규정된 화상을 조사하는 임무를 위해 2019개의 센서가 장착되었습니다. 화재가 지역 및 지구 환경에 미치는 영향 - 대기 질(FIREX-AQ)은 NASA와 국립해양대기청(NOAA) 간의 공동 노력이었습니다. DC-8은 캠페인 기간 동안 아이다호주 보이시와 캔자스주 살리나에서 운용되었으며 NASA와 NOAA 위성, 항공기(NASA의 ER-2 및 NOAA의 Twin Otter 및 Night Fox 무인 항공기 시스템 포함)에서 공동 관측을 수행했습니다. 이동식 지상 실험실 및 현장.”
무엇 향후 계획?
DC-8은 아이다호주 포커텔로에 있는 아이다호 주립대학교의 새 본거지로 은퇴하면서 교육적 유산을 이어갈 것입니다. 이곳에서 대학의 항공기 유지 관리 기술 프로그램에서 실제 경험을 제공함으로써 미래의 항공기 기술자를 교육하는 데 사용될 것입니다.
2022년에 NASA는 DC-8 대체 항공기인 B777-200ER을 구입했습니다. 이전에는 일본 항공이 운영했습니다. 항공기는 연구 수정의 시작을 지원하기 위해 15년 2022월 XNUMX일 랭글리 연구 센터로 비행했습니다. 일정은 "새로운" 항공기가 첫 번째 과학 임무를 수행하는 것입니다. 2025.
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- 출처: https://theaviationist.com/2024/04/10/nasas-dc-8-completes-final-mission-ahead-of-retirement/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=nasas-dc-8-completes-final-mission-ahead-of-retirement
