워싱턴 — NASA는 달 주위를 공전하는 큐브샛의 임무를 종료했지만 추진 시스템의 문제로 인해 그렇게 할 수 없었습니다.

NASA의 제트추진연구소(Jet Propulsion Laboratory)는 발사 12개월 후인 XNUMX월 XNUMX일 달 손전등 임무의 종료를 발표했습니다. 우주선은 추진 시스템이 필요한 추력을 생성할 수 없었기 때문에 달 주위를 도는 계획된 극궤도로 진입할 수 없었습니다.

엔지니어는 2022년 XNUMX월 출시 직후 확인된 문제를 해결하기 위해 몇 달을 보냈습니다. 그들은 어떤 종류의 잔해가 추진제 라인을 막아 추진기에 도달하는 추진제의 양을 감소시키고 있다고 의심했습니다.

NASA는 5월 XNUMX일 밸브를 열고 닫는 동안 연료 펌프 압력을 작동 한계를 "훨씬 넘어서" 증가시켜 장애물을 제거하기 위한 마지막 노력을 하고 있다고 말했습니다. 우주선의 추진기 XNUMX개 중 하나에 시도한 이 기술은 "일관되지 않게 증가된 추력 수준을 생성하는" 성공을 보였습니다.

그러나 이러한 노력은 우주선을 달 근처에 유지하는 데 충분하지 않아 JPL이 임무를 끝내도록 이끌었습니다. 그 시점까지 임무 계획자들은 우주선을 달 주위의 거의 직선에 가까운 후광 궤도에 배치하는 것을 배제했지만 달의 저공 비행을 허용하는 먼 지구 궤도에 우주선을 배치할 수 있기를 바랐습니다.

파편이 어떻게 추진 시스템에 들어갔는지는 명확하지 않습니다. ~ 안에 최근 인터뷰, NASA에서 큐브샛 추진 시스템의 프로젝트 관리자이자 현재 해당 추진 시스템을 상용화하고 있는 Plasma Processes LLC의 사업부인 Rubicon Space Systems의 이사인 Daniel Cavender는 6U 큐브샛 설계 제한 엔지니어의 시스템에 필터를 넣는 기능.

“크기 제약 때문에 모든 곳에 필터를 배치할 수 없었습니다. 그래서 우리는 정밀 청소, 검사 및 오염 제어에 크게 의존했습니다. 그러나 어느 시점에서 프로세스 슬립이 발생했습니다.”라고 그는 말했습니다. 큐브샛의 데이터는 추진제 라인에 파편이 있는 추진기의 지상 테스트와 일치한다고 그는 지적했습니다.

Lunar Flashlight는 공군 연구소에서 개발한 ASCENT(Advanced Spacecraft Energetic Non-Toxic)라는 무독성 "녹색" 추진제를 사용하여 지구 궤도를 넘어선 최초의 우주선입니다. Cavender는 파편 문제로 인해 추진제가 고갈될 때까지 추진기가 잘 작동했다고 언급하면서 "우주에서 중요한 검증"이라고 말했습니다.

NASA는 Lunar Flashlight가 성공적으로 테스트한 다른 기술을 강조했습니다. 그들은 낮은 전력 수준에서 작동하고 심우주의 방사선 환경에서 살아남을 수 있는 스핑크스라는 새로운 비행 컴퓨터와 아이리스라는 업그레이드된 라디오를 포함했습니다.

NASA의 Space Technology Mission Directorate의 소형 우주선 기술 프로그램 책임자인 크리스토퍼 베이커(Christopher Baker)는 “기술 시연은 본질적으로 위험도가 높고 보상이 높으며 NASA가 테스트하고 배우는 데 필수적입니다. 미션 종료. "Lunar Flashlight는 이전에 우주에서 비행한 적이 없는 새로운 시스템의 테스트베드라는 관점에서 매우 성공적이었습니다."

Lunar Flashlight는 또한 레이저 반사계 장비를 사용하여 달의 남극에 영구적으로 그림자가 드리워진 분화구에서 물 얼음을 찾는 과학 임무를 수행했습니다. 우주선은 어떤 과학도 수집할 수 없지만 기기를 테스트했고 예상대로 작동하는지 확인했습니다.

Goddard Space Flight Center 임무의 수석 조사관 Barbara Cohen은 "레이저 반사계를 사용하여 달을 측정할 수 없다는 사실은 과학 팀과 전체 Lunar Flashlight 팀에게 실망스러운 일입니다."라고 말했습니다. , 성명서에서 말했다. 그러나 그녀는 미션이 향후 미션에서 유사한 장비의 설계에 사용할 수 있는 장비에 대한 “많은 기내 성능 데이터를 수집”했다고 덧붙였습니다.

Lunar Flashlight는 원래 1개의 다른 큐브샛과 함께 Space Launch System 로켓의 첫 번째 발사인 Artemis 12호에 나타났습니다. 그러나 추진 시스템 설계의 전환으로 인해 우주선은 2021년 가을 마감 시한을 SLS에 통합하는 임무를 수행하게 되었습니다. 대신 NASA는 Artemis 9호 이후 한 달도 채 안 되어 이륙한 일본 회사 ispace의 HAKUTO-R M1 착륙선의 Falcon 1 발사에 보조 페이로드로 비행했습니다.

아르테미스 10호에서 발사된 1개의 큐브샛 중 일부도 임무 수행을 방해하는 기술적 문제를 겪었다. ~에 1월 XNUMX일 워크숍, LunaH-Map cubesat의 수석 조사관인 Craig Hardgrove는 그의 팀이 여전히 전기 추진 시스템의 문제를 해결하려고 노력하고 있다고 말했습니다. 그는 XNUMX월 말까지 해당 시스템의 막힌 밸브를 풀지 못하면 운영을 중단할 것이라고 말했습니다.

JPL은 Lunar Flashlight가 17월 65,000일 고도 XNUMXkm에서 지구를 통과한 다음 깊은 우주로 향할 것이라고 말했습니다. 추진 문제에도 불구하고 우주선의 다른 시스템은 계속 작동하기 때문에 "NASA는 우주선의 미래를 위한 옵션을 저울질하고 있습니다."

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• 출처: https://spacenews.com/nasa-ends-lunar-flashlight-mission-because-of-thruster-problems/